Popularne pretrage
Mnoge zemlje koriste određeni sistem naplate putarine za korišćenje pojedinih puteva, a Češka Republika nije izuzetak. Trenutno je u Češkoj sistemom naplate putarine obuhvaćeno više od 2.900 kilometara autoputeva i puteva prvog reda. Kao i u mnogim drugim zemljama, visina putarine i uslovi plaćanja određuju se na osnovu faktora kao što su težina vozila, broj osovina, emisiona klasa i pređena udaljenost.
.png)
Praćenje aktuelnih zahteva za putarine za kamione u Češkoj može biti teško, jer su ovi zahtevi često podložni promenama. Imajući to u vidu, hajde da analiziramo češki sistem naplate putarine, uključujući trenutne zahteve i propise, pre nego što razmotrimo kako vozači mogu da pojednostave proces kretanja ovim putevima.
U Češkoj, sva vozila sa najmanje četiri točka i najvećom dozvoljenom masom do 3,5 tone uključujući moraju kupiti vinjetu za korišćenje mreže auto-puteva. Ove e-vinjete (eDálnice) su potpuno elektronske. Unosite registarski broj i zemlju registracije i plaćate unapred putem zvaničnog edalnice.gov.cz veb-sajta, samouslužnog kioska ili jednog od fizičkih prodajnih mesta, bez potrebe za registracijom naloga. E-vinjete su dostupne na 1 dan, 10 dana, 30 dana i godinu dana, pri čemu godišnja vinjeta važi 365 dana od izabranog datuma početka. Cene se indeksiraju godišnje, a 2026. godine godišnja vinjeta košta 2.570 CZK. Proverite trenutne cene na edalnice.gov.cz. Vozila na baterijski električni pogon i vodonik su oslobođena plaćanja. Priključni hibridi koji emituju do 50 g CO₂ po kilometru plaćaju 25% cene, a vozila na CNG, LNG i biometan plaćaju 50%.
Za vozila sa najmanje četiri točka koja su teža od 3,5 tone, Češka koristi elektronski sistem naplate putarine Mýto CZ, zasnovan na satelitskoj tehnologiji i kompatibilan sa Evropskim servisom za elektronsku naplatu putarine (EETS). Sva vozila koja podležu obavezi moraju biti opremljena uređajem u vozilu (OBU).
OBU uređaj u vozilu čuva podatke o pređenoj udaljenosti na putevima sa naplatom putarine i šalje ih centralnom informacionom sistemu. Putarina po kilometru zavisi od vrste puta, kategorije težine vozila, broja osovina, Euro emisione klase i, od 1. marta 2024. godine, klase emisije CO₂ (pet klasa, gde najčistija vozila plaćaju najmanje). Vozila prvi put registrovana pre 1. jula 2019. godine automatski se svrstavaju u klasu 1, pa se isplati proveriti i prekategorisati svoj vozni park. Vozači mogu koristiti zvanični kalkulator putarine za procenu troškova rute.
Putevi sa naplatom putarine postoje u Češkoj još od srednjeg veka, kada su se putarine naplaćivale na mostovima i određenim deonicama puteva kako bi se pomoglo finansiranje njihove izgradnje i održavanja. Pod austrougarskom vlašću, duž puteva sa naplatom putarine postavljana su naplatna mesta, gde su naplatničari prikupljali naknade od putnika.
Nakon osnivanja Čehoslovačke 1918. godine, putevi sa naplatom putarine nastavili su da igraju važnu ulogu u finansiranju izgradnje novih putnih mreža. Tokom ovog perioda, naplatne rampe su postavljane na strateškim tačkama duž glavnih saobraćajnica, a putarina se naplaćivala ručno.
Naplata putarine na autoputevima u modernom obliku počela je 1995. godine papirnim vinjetama, koje su se primenjivale i na kamione i na automobile. Češka Republika je 2007. godine uvela elektronsku naplatu putarine za teška vozila, prvobitno preko 12 tona, a od 2010. godine preko 3,5 tone, koristeći mikrotalasne portale i uređaje u vozilu umesto vinjeta. Ovo je poboljšalo efikasnost i učinilo naplatu putarine preciznijom. Od 1. decembra 2019. godine sistem je prešao na satelitsku tehnologiju kojom upravlja CzechToll, zamenivši prethodne mikrotalasne portale i integrišući se sa EETS sistemom, tako da jedan OBU uređaj može plaćati putarinu u više evropskih zemalja.
Tarife, propisi i specifični detalji o putevima sa naplatom putarine u Češkoj Republici nastavljaju da se menjaju tokom vremena. Sve ovo podleže nacionalnim zakonima i politikama čiji je cilj održavanje i unapređenje infrastrukture širom zemlje.
Eurowag je tu da pomogne vašem voznom parku u upravljanju plaćanjima za puteve sa naplatom putarine u Češkoj i širom Evrope. Kao prvi provajder koji je ponudio EETS sertifikovani OBU uređaj za Češku Republiku, od marta 2023. godine, posvećeni smo pružanju najnovije tehnologije i najboljih rešenja za plaćanje našim klijentima za sve njihove potrebe.
Imajući na umu ovu posvećenost, sa ponosom nudimo naš Eurowag EETS OBU (EVA). EVA je integrisano rešenje za plaćanje dizajnirano za vozne parkove svih veličina, sa moćnim softverom za upravljanje voznim parkom, pojednostavljenim plaćanjem putarine za kamione u mnogim evropskim zemljama i tehnologijom protiv prevara, sve u jednom uređaju.
EVA OBU omogućava vašim vozačima da efikasno putuju putevima sa naplatom putarine u Češkoj, kao i nesmetano kroz većinu Evrope. Takođe pruža sve informacije o plaćanju putarine za ceo vaš vozni park na jednoj praktičnoj fakturi. Pored toga, bežično ažurira sve naknade, propise i ograničenja na putevima sa naplatom putarine u Češkoj, bez potrebe za zamenom uređaja kada se promene implementiraju.
Kontaktirajte nas danas da vidite kako Eurowag omogućava transportnim kompanijama da nesmetano posluju širom Češke Republike i cele Evrope.
Vozila do 3,5 tone moraju imati elektronsku vinjetu, koja se kupuje unapred na sajtu edalnice.cz. Za vozila preko 3,5 tone koristi se sistem naplate putarine Mýto CZ.
OBU uređaj prati pređenu kilometražu, pri čemu se tarife obračunavaju na osnovu vrste puta, težine, broja osovina, Euro klase i, od januara 2025. godine, CO₂ klase. Vozila koja manje zagađuju plaćaju nižu naknadu po kilometru.
Eurowag OBU EVA uređaj automatski plaća putarinu u Češkoj i funkcioniše širom većeg dela Evrope uz jedan objedinjeni račun, dok se ažuriranja naknada i propisa na uređaj preuzimaju bežičnim putem.
