Populiarios paieškos
Daugelyje šalių naudojamos tam tikros kelių rinkliavų sistemos, ir Čekija nėra išimtis. Šiuo metu Čekijoje daugiau nei 2 900 kilometrų greitkelių ir pirmos klasės kelių yra apmokestinti. Kaip ir daugelyje kitų šalių, rinkliavos dydį ir reikalavimus lemia tokie veiksniai kaip transporto priemonės svoris, ašių skaičius, emisijos klasė ir nuvažiuotas atstumas.
.png)
Sekti naujausią informaciją apie kelių rinkliavą sunkvežimiams Čekijoje gali būti sudėtinga, nes šie reikalavimai dažnai keičiasi. Atsižvelgdami į tai, apžvelkime Čekijos rinkliavų sistemą, įskaitant dabartinius reikalavimus ir taisykles, o tada aptarkime, kaip vairuotojai gali supaprastinti važiavimo šiais keliais procesą.
Čekijoje visos transporto priemonės, turinčios bent keturis ratus ir kurių didžiausia leidžiamoji masė yra iki 3,5 tonos imtinai, privalo įsigyti vinjetę norėdamos naudotis greitkelių tinklu. Šios elektroninės vinjetės (eDálnice) yra visiškai skaitmeninės. Jūs įvedate valstybinį numerį, registracijos šalį ir sumokate iš anksto oficialioje edalnice.gov.cz svetainėje, savitarnos terminale arba viename iš fizinių prekybos punktų – paskyros registruoti nereikia. Elektronines vinjetes galima įsigyti 1 dienai, 10 dienų, 30 dienų arba metams (metinė vinjetė galioja 365 dienas nuo pasirinktos datos). Kainos indeksuojamos kasmet, o 2026 metais metinė vinjetė kainuoja 2 570 CZK. Dabartines kainas pasitikrinkite edalnice.gov.cz. Elektromobiliams ir vandeniliu varomoms transporto priemonėms taikoma išimtis – jie už kelius nemoka. Įkraunami hibridai, kurių CO₂ emisija neviršija 50 g/km, moka 25 % kainos, o CNG, LNG ir biomotanu varomos transporto priemonės – 50 %.
Transporto priemonėms su bent keturiais ratais, sveriančioms daugiau nei 3,5 tonos, Čekijoje taikoma elektroninė rinkliavų sistema Mýto CZ, pagrįsta palydovine technologija ir suderinama su Europos elektroninės rinkliavos paslauga (EETS). Visose reikalavimus atitinkančiose transporto priemonėse turi būti įrengtas borto įrenginys (OBU).
Transporto priemonės borto įrenginys (OBU) saugo duomenis apie nuvažiuotą atstumą mokamais keliais ir perduoda juos į centrinę informacinę sistemą. Rinkliava už kilometrą priklauso nuo kelio tipo, transporto priemonės svorio kategorijos, ašių skaičiaus, „Euro“ emisijos klasės ir, nuo 2024 m. kovo 1 d., CO₂ emisijos klasės (iš viso penkios klasės, kuriose švariausios transporto priemonės moka mažiausiai). Transporto priemonės, pirmą kartą registruotos iki 2019 m. liepos 1 d., automatiškai priskiriamos 1 klasei, todėl verta patikrinti ir iš naujo klasifikuoti savo transporto parką. Vairuotojai gali naudotis oficialia rinkliavų skaičiuokle maršruto kainai įvertinti.
Mokami keliai Čekijoje egzistavo dar viduramžiais, kai rinkliavos buvo renkamos už naudojimąsi tiltais ir tam tikrais kelio ruožais, siekiant finansuoti jų statybą bei priežiūrą. Austrijos-Vengrijos valdymo laikais palei mokamus kelius buvo įrengti rinkliavų surinkimo punktai, kuriuose rinkliavos prižiūrėtojai rinko mokesčius iš keliautojų.
Po Čekoslovakijos įkūrimo 1918 metais mokami keliai ir toliau atliko svarbų vaidmenį finansuojant naujų kelių tinklų statybą. Šiuo laikotarpiu strateginėse pagrindinių kelių vietose buvo įrengtos rinkliavų būdelės, o mokesčiai buvo renkami rankiniu būdu.
Šiuolaikinė mokėjimo už naudojimąsi greitkeliais sistema atsirado 1995 m., kai buvo įvestos popierinės vinjetės, taikomos tiek sunkvežimiams, tiek lengviesiems automobiliams. 2007 m. Čekija įdiegė elektroninę rinkliavų surinkimo sistemą sunkiasvorėms transporto priemonėms – iš pradžių virš 12 tonų, o nuo 2010 m. – virš 3,5 tonos, naudojant mikrobangų portalus ir borto įrenginius vietoj vinjetės. Tai padidino efektyvumą ir rinkliavų surinkimo tikslumą. 2019 m. gruodžio 1 d. sistema perėjo prie „CzechToll“ valdomos palydovinės technologijos, pakeitusios ankstesnius mikrobangų portalus ir susietos su EETS sistema, todėl vienas borto įrenginys (OBU) gali būti naudojamas mokesčiams mokėti keliose Europos šalyse.
Mokėjimo tarifai, taisyklės ir konkreti informacija apie mokamus kelius Čekijoje nuolat keičiasi. Visi šie aspektai priklauso nuo nacionalinių teisės aktų ir politikos, kuriais siekiama prižiūrėti bei gerinti infrastruktūrą visoje šalyje.
„Eurowag“ pasiruošusi padėti jūsų transporto parkui valdyti mokėjimus už Čekijos mokamus kelius ir visoje Europoje. Būdami pirmuoju paslaugų teikėju, nuo 2023 m. kovo mėn. pasiūliusiu EETS sertifikuotą borto įrenginį (OBU) Čekijai, esame įsipareigoję savo klientams teikti naujausias technologijas ir geriausius mokėjimo sprendimus visiems jų poreikiams.
Atsižvelgdami į šį įsipareigojimą, didžiuojamės galėdami pasiūlyti „Eurowag“ EETS OBU (EVA). EVA – tai integruotas mokėjimo sprendimas, skirtas įvairaus dydžio transporto parkams, apimantis galingą parko valdymo programinę įrangą, supaprastintus kelių mokesčius už sunkvežimius daugelyje Europos šalių ir apsaugos nuo sukčiavimo technologiją – viskas viename įrenginyje.
EVA OBU leidžia jūsų vairuotojams efektyviai važiuoti Čekijos mokamais keliais ir sklandžiai keliauti didžiojoje Europos dalyje. Be to, jis pateikia visą informaciją apie kelių mokesčius visam jūsų transporto parkui vienoje patogioje sąskaitoje faktūroje. Be to, įrenginys belaidžiu ryšiu gauna visus mokesčių, taisyklių ir apribojimų atnaujinimus Čekijos mokamuose keliuose, todėl įdiegus pakeitimus įrenginio keisti nereikia.
Susisiekite su mumis šiandien ir sužinokite, kaip „Eurowag“ padeda krovinių gabenimo įmonėms sklandžiai dirbti Čekijoje ir visoje Europoje.
Transporto priemonėms iki 3,5 tonos reikalinga elektroninė vinjetė, kurią galima iš anksto įsigyti svetainėje edalnice.cz. Transporto priemonės, viršijančios 3,5 tonos, vietoj to naudojasi „Mýto CZ“ rinkliavų sistema.
OBU įrenginys fiksuoja nuvažiuotą atstumą, o tarifai priklauso nuo kelio tipo, transporto priemonės svorio, ašių skaičiaus, „Euro“ klasės ir nuo 2025 m. sausio mėn. – CO₂ klasės. Mažiau taršioms transporto priemonėms taikomi mažesni įkainiai už kilometrą.
„Eurowag“ OBU įrenginys „EVA“ automatiškai apmoka Čekijos kelių mokesčius ir veikia didžiojoje Europos dalyje, pateikiant vieną sąskaitą faktūrą, o mokesčių bei reglamentų atnaujinimai įrenginyje įdiegiami nuotoliniu būdu.
