Ki a nemzetközi sofőr? Mennyi a jövedelmük?

Cikkünkben a nemzetközi fuvarozást végző sofőrökre összpontosítunk, és az egyik leggyakoribb kérdést fogjuk megválaszolni: mennyit keres egy B és C+E kategóriás nemzetközi sofőr? Számadatokat mutatunk, és átvesszük a formális követelményeket, karrier kilátásokat és napi kihívásokat, amelyekkel egy nemzetközi sofőr szembesül.

Ki a B kategóriás nemzetközi sofőr, és mik a feladatai?

Olyan személy, aki jogosult B kategóriába sorolt jármű vezetésére, és nemzetközi szállítási feladatokat vállal. A B kategóriás nemzetközi sofőr elsődleges feladata az áruk vagy utasok biztonságban és időre történő szállítása.

Emlékeztetőül, a B kategóriás jogosítvány feljogosít személygépjárművek, valamint 3,5 tonnánál kisebb össztömegű gépjárművek vezetésére. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy ezzel a kategóriájú jogosítvánnyal elhelyezkedhetünk teherautó-sofőrként a nemzetközi szállítmányozásban.

Egy B kategóriás nemzetközi sofőr feladatai közé tartozik:

• Vezetés az alkalmazandó előírások szerint: a sofőrnek be kell tartania az áthaladási országban érvényes közlekedési szabályokat, valamint a közúti szállításra vonatkozó nemzetközi előírásokat. Ez magában foglalja többek között a közúti szabályokat, vezetési tilalmakat, valamint a sofőrök munkaidejére vonatkozó rendelkezéseket; valamint 2026. július 1-étől a tachográf készülék használatát.
• Árucikkek vagy utasok biztonságos szállítása: azaz a rakomány vagy az utasok biztonságáról való gondoskodás a megfelelő biztonsági intézkedések és eljárások betartásával; emellett a megrendelés szerződés szerinti teljesítése.
• Meghatározott útvonalak teljesítése: egy B kategóriás nemzetközi sofőrtől megkövetelhetik, hogy előre meghatározott útvonalon haladva teljesítse a megrendelést.
• Kapcsolattartás és dokumentumkezelés: a hivatásos sofőr feladatai közé sorolhatjuk a szállítmányozóval vagy diszpécserrel való kapcsolattartást és a dokumentumok digitális változatainak elküldését is.

Mennyit kereshet egy tapasztalattal nem rendelkező B kategóriás nemzetközi sofőr?

Mint köztudott, a nemzetközi sofőr fizetése általában több elemből áll össze, úgy mint:

• Alapbér
• Túlóra, éjszakai munkavégzés és készenlét átalánydíja
• Vasárnapi és ünnepnapi munkavégzésért járó pótlék
• Az egyes EU-országok területén végzett munkavégzésért járó pótlék

A B kategóriás nemzetközi sofőr keresete általánosan havi nettó 1400 euró körül mozog. A kereset összege természetesen függ attól az időtől, amit a sofőr az úton tölt. Minél több úton töltött nap, annál magasabb fizetés.

Milyen képesítések szükségesek a CE nemzetközi sofőrként való munkavállaláshoz?

A megfelelő képesítés megszerzése több szakaszból áll. Annak, aki nemzetközi CE sofőrként szeretne dolgozni, először B kategóriás jogosítványt kell szereznie. A következő lépés a C vagy C+E kategóriás jogosítvány megszerzése, amely lehetővé teszi 3,5 tonnánál nagyobb össztömegű tehergépjárművek vezetését (buszok kivételével).

Mi a különbség a fenti két kategória között? A különbség a pótkocsi típusában keresendő: a C kategória feljogosít olyan járműszerelvény vezetésére, amely 3,5 t feletti össztömegű gépjárműből és legfeljebb 750 kg össztömegű pótkocsiból áll. Ezzel szemben a C+E kategóriás jogosítvánnyal rendelkező sofőr olyan pótkocsit is csatolhat, amelynek tömege meghaladja ezt az értéket. Lehetőség van kombinált tanfolyamok elvégzésére, amelyek lehetővé teszik mindkét jogosítvány egyidejű megszerzését.

Az alsó korhatár a sofőrjelöltek esetében 21 év, de lehetőség van a jogosítvány 18 éves korban történő megszerzésére is. Ehhez először létre kell hozni egy Járművezetői Jelölt Profilt és egy Hivatásos Járművezető Profilt.

Mennyit keres egy tehergépjármű-sofőr a nemzetközi szállítmányozásban?

Mint korábban említettük, a TSL ágazat egyik súlyos problémája a hivatásos sofőrök hiánya. Az iparágban való foglalkoztatás gazdasági szempontjainak elemzésekor fontos kérdés, hogy ez a helyzet milyen hatással van a bérekre; vagyis mennyit keres egy nemzetközi tehergépjármű-sofőr?

Jelenleg egy C+E jogosítvánnyal rendelkező nemzetközi sofőr átlagos napi díja körülbelül 90 -100 euró, a munkavégzés rendjétől függően. Ez havi nettó 2300 euró körüli keresetnek felel meg.

Milyen tényezők befolyásolják a nemzetközi sofőr fizetését?

Jövedelmük mértékét leginkább a jogosítvány és a vezetett jármű típusa befolyásolja. Jogosítvány esetében ez a B vagy C+E kategória. Bizonyos mértékig fontosak további jogosultságok is, például az ADR szállításra vonatkozó engedélyek. A jelenlegi körülmények között a béreket annak az országnak a saját szabályai is befolyásolják, ahol a nemzetközi sofőr alkalmazásban áll.

A kereset függhet a szerződés típusától, a munkavégzés rendjétől és az esetleges pótlékoktól is, mint például az ünnepnapokon való munkavégzésért járó pótlék.

Hogyan találjunk munkát nemzetközi teherautó-sofőrként?

A szállítmányozási iparágban régóta tapasztalható munkaerőhiány azt jelenti, hogy B kategóriás nemzetközi sofőrként viszonylag könnyen találhatunk munkát. Ezt megtapasztalhatjuk hivatalos álláskereső portálokon: nagy számban találhatunk szállítmányozó cégek által közzétett álláshirdetéseket, mind a belföldi szállítmányozásra specializálódott, mind a nemzetközi fuvarozásban tevékenykedő cégek részéről.

Kétségtelenül az internet a legjobb állásajánlatok tárháza. Az álláshirdető oldalak mellett érdemes követnünk a sofőröket és TSL iparágban dolgozó egyéb alkalmazottakat tömörítő, témába vágó közösségi csoportokat is.

Számíthatnak-e a kezdő nemzetközi sofőrök versenyképes díjazásra?

Igen. A szállítmányozó cégek a potenciális munkavállalók megszerzése érdekében vonzó munkafeltételeket kínálnak - beleértve a versenyképes fizetéseket is - még azok számára is, akik most teszik meg első lépéseiket a szakmában. Ez is a munkaerőpiaci hiány eredménye.

Mik a nemzetközi sofőr szakma legnagyobb kihívásai?

A sofőrök munkája nagy felelősséggel jár, és magas mentális és fizikai rugalmasságot igényel. Legnagyobb kihívásként általában arra hivatkoznak, hogy hosszú órákat vagy napokat kell otthonuktól távol tölteniük, változó munkarendben dolgozva; beleértve az éjszakai, vasárnapi és ünnepnapi munkavégzést. A magas koncentráció-igény, és az állandó időnyomás - mindkettő a sofőr szakma jellemzője - hosszú távon növelheti a fáradtságot és a stresszt.