Un problema fondamentale nel settore TSL è da anni la necessità di autisti più professionali. Il divario di personale aumenta ogni anno e attualmente, a seconda delle stime, varia da circa 150 a 200.000 posti di lavoro vacanti. Raccogliendo informazioni per l'Industryometer Report, è stato notato che fino al 70% dei vettori ha problemi di carenza di autisti.
Oggi ci concentreremo sugli autisti che effettuano trasporti internazionali. Risponderemo a una delle domande più comuni: quanto costa un autista internazionale di Cat B e C+E guadagnare? Presenteremo le cifre e discuteremo requisiti formali, prospettive di carriera e sfide quotidiane che un pilota internazionale deve affrontare.
Si tratta di una persona autorizzata a guidare un veicolo assegnato a una patente di guida di categoria B e che svolge incarichi di trasporto internazionale. Il dovere principale di un conducente internazionale di categoria B è garantire il trasporto sicuro e tempestivo di merci o passeggeri.
Ricordiamo che una patente di guida di categoria B dà diritto a guidare veicoli passeggeri, nonché auto con un peso lordo del veicolo di meno di 3,5 tonnellate. In pratica, ciò significa che con una patente di guida in questa categoria puoi accettare un lavoro come camionista nel trasporto internazionale.
Le responsabilità di un autista internazionale di categoria B includono, innanzitutto:
Come sapete, lo stipendio del conducente internazionale nel trasporto internazionale di solito è composto da diversi elementi, come:
I guadagni di un pilota internazionale di categoria B oscillano molto spesso intorno ai €1.400 netti al mese. L'ammontare dei guadagni dipende, ovviamente, dal tempo che l'autista trascorre sulla strada: più giorni, più alto è il salario.
La strada per l'ottenimento della qualifica pertinente è costituita da diverse fasi. Una persona che vuole lavorare come autista CE internazionale deve prima ottenere una patente di guida di categoria B. Il passo successivo dovrebbe essere quello di ottenere un Patente di categoria C o C+E, che ti consentirà di guidare camion, ovvero veicoli con un GVW superiore a 3,5 tonnellate (autobus esclusi).
Qual è la differenza tra queste due categorie? La differenza si riferisce al tipo di rimorchio collegato - La categoria C consente di creare un set di veicoli, composto da un'auto di peso totale superiore a 3,5 t e un rimorchio con un peso lordo del veicolo non superiore a 750 kg. A sua volta, un pilota con una categoria C+E la licenza può allegare rimorchi il cui peso supera questo valore. È possibile seguire corsi combinati, che consentono di ottenere entrambe le licenze contemporaneamente.
Di norma, il candidato deve essere almeno 21 anni, ma è possibile ottenere la licenza anche all'età di 18 anni. Per fare ciò, devi prima creare un profilo pilota candidato e un profilo conducente professionale.
Come accennato in precedenza, uno dei gravi problemi del settore TSL è la carenza di autisti professionisti. Quando si analizzano gli aspetti economici dell'occupazione nel settore, una questione importante è l'impatto di questa situazione sui salari: quanto guadagna un camionista internazionale?
Attualmente, la tariffa media giornaliera di un conducente internazionale con patente C+E è di circa 90-100 €, a seconda del sistema di lavoro. Ciò si traduce in guadagni mensili di circa 2.300€ netti.
Quanto guadagna un pilota internazionale è influenzato maggiormente dal suo licenza e tipo di veicolo utilizzato. Questo è, ovviamente, il tipo di patente di guida - B o C+E. In una certa misura, sono importanti anche autorizzazioni aggiuntive, ad esempio per il trasporto ADR. A causa delle normative vigenti, i salari possono essere influenzati anche dai singoli paesi in cui lavora un autista internazionale.
Le retribuzioni possono dipendere anche dal tipo di contratto, dal sistema di lavoro e dalle eventuali indennità, ad esempio per il lavoro nei giorni festivi.
Il divario di personale che abbiamo riscontrato da tempo nel settore dei trasporti significa che trovare un lavoro come autista internazionale di categoria B non dovrebbe essere un grosso problema. Lo si può vedere, ad esempio, sui popolari siti di annunci economici: non mancano le offerte di lavoro pubblicate da società di trasporto, sia specializzate nel trasporto nazionale che da aziende che cercano autisti internazionali.
Indubbiamente, Internet è la migliore fonte di offerte di lavoro. Oltre ai suddetti siti pubblicitari, vale la pena seguire anche i gruppi sui social network che riuniscono autisti e altri dipendenti che lavorano nel settore TSL.
Sì. Le aziende di trasporto, per attirare potenziali dipendenti, offrono condizioni di lavoro interessanti, compresi salari competitivi, anche per chi muove i primi passi nella professione, un altro aspetto che risente della mancanza di un numero sufficiente di autisti sul mercato.
Il lavoro di un autista richiede molta resilienza e responsabilità mentale e fisica. Di norma, gli autisti internazionali indicano la necessità di essere lontani da casa per molte ore o giorni, lavorando in orari diversi, compresi orari notturni, domeniche e festivi, come la sfida più grande. La necessità di lavorare ad alta concentrazione e sotto pressione, caratteristica della professione di guida, può contribuire ulteriormente ad aumentare la fatica e lo stress.
