Beliebte Suchen
Wenn Sie Lkw in ganz Europa betreiben, kennen Sie das Problem: für jedes Land ein anderes Mautgerät, separate Verträge, separate Rechnungen. Das Bordgerät EVA von Eurowag wurde entwickelt, um genau das zu ändern.Dieser Leitfaden beantwortet die häufigsten Fragen zu EVA: was es leistet, wie es funktioniert, für wen es geeignet ist und wie es sich mit Flottenmanagement und Schutz vor Tankkartenbetrug verbindet.
.jpg)
EVA (Enhanced Vehicle Assistant) ist ein intelligentes Bordgerät für gewerbliche Fahrzeuge im europaweiten Einsatz. Es übernimmt Mautzahlungen automatisch per GNSS, GSM und DSRC: Das Gerät erkennt Land und Mautdomain selbständig und bucht Gebühren ohne Fahrerbeteiligung ab.
Neben der Mautabwicklung überträgt EVA Fahrzeugdaten in Echtzeit an Eurowag Office, die Flottenmanagement Plattform von Eurowag, und arbeitet mit Fuel Guard zusammen, um unbefugte Tankkartenzahlungen zu erkennen.
Kurz gesagt: ein Gerät für Maut, Flottenübersicht und Schutz vor Tankkartenbetrug.
OBU steht für On-Board Unit, den Oberbegriff für Geräte, die in Fahrzeugen für die elektronische Mauterhebung eingesetzt werden. EVA ist Eurowags eigene OBU, die Maut, Telematik und Betrugsprotektion in einer integrierten Lösung vereint. Sie ist in erster Linie für Nutzfahrzeuge über 3,5 Tonnen ausgelegt, kann aber auch in Bussen und anderen gewerblichen Fahrzeugen eingesetzt werden.
EVA unterstützt derzeit Mautzahlungen in:
Frankreich und Italien werden über Axes DSRC oder ein EVA-plus-Axes-Bundle abgedeckt. Seit dem 1. Juli 2026 ist die Niederlande dem EETS-Rahmen beigetreten, und EVA deckt seitdem auch niederländische Mautzahlungen ab.
Eine vollständige Übersicht der europäischen Mautlösungen, einschließlich nationaler Vignetten und weiterer Systeme, finden Sie auf der Mautseite.
EVA setzt je nach Land und Mautsystem drei Technologien ein:
Für Länder ohne 2G-Netzabdeckung, wie die Schweiz, steht ein optionales externes LTE-Kommunikationsmodul zur Verfügung. Es wird zwischen OBU und Stromkabel angeschlossen und verbessert die Telematikleistung in diesen Markten.
EVA unterstützt sowohl EETS-Mautdomain (European Electronic Toll Service) als auch ausgewählte nationale Mautsysteme. Da noch nicht alle europäischen Mautsysteme auf EETS basieren, werden einige Märkte über lokale Integrationen, Partnerlösungen oder nationale Mauttechnologien abgedeckt. Deckung und Zertifizierung hängen von der jeweiligen Mautdomain ab.
Fahrer können Achsanzahl und Fahrzeuggewichtsklasse direkt am EVA-Gerät über die physischen Tasten anpassen: Pfeiltasten zum Navigieren drucken, gewünschten Wert wählen und mit OK bestätigen. Das ist wichtig, weil Mautgebühren in mehreren Ländern auf Basis der aktuellen Fahrzeugkonfiguration berechnet werden, einschließlich angehängter Auflieger.
EVA liefert Echtzeit-Warnmeldungen direkt am Gerät per LED-Anzeige, Bildschirmhinweisen und Tonsignalen. Bestätigte Warnungstypen umfassen GPS-Signalverlust, instabile Serververbindung, falsche OBU-Positionierung, niedrigen oder kritischen Akkustand, gesperrte Mautdomanen, Transaktionsfehler, Manipulationsschutz, falsche Fahrzeugeinstellungen und interne Gerätefehler.
EVA lasst sich ausschließlich mit Eurowag Office, der Flottenmanagementplattform von Eurowag, integrieren. Die Verbindung eröffnet ein breites Spektrum an Betriebsfunktionen für verschiedene Rollen im Transportunternehmen.
Nach der Installation von EVA erhalten Sie in Eurowag Office Zugang zu:
Auswertungen und Berichte:
Transportmanagement:
Der Planer berechnet die voraussichtlichen Mautkosten für eine geplante Route vor Fahrtbeginn. Bei einer Lieferung von Tschechien nach Spanien sehen Sie nicht nur die Kraftstoffkosten, sondern eine ländergenaue Mautkostenschatzung, um vor dem Disponieren die Rentabilität beurteilen zu können.
Die Verstoßverwaltung überwacht die Einhaltung der EU-Arbeitszeitvorschriften durch die Fahrer und hilft Fuhrparkmanagern, potenzielle Verstöße zu erkennen, bevor Bussen für Unternehmen oder Fahrer entstehen.
Das Dispatcher Board zeigt Lieferzeiten in Echtzeit und aktualisiert diese automatisch bei Verzögerungen. Wenn jemand anruft und nach der voraussichtlichen Ankunftszeit fragt, hat der Disponent die aktuelle Schätzung bereits auf dem Bildschirm.
Die Fahrerbewertung bewertet jeden Fahrer in vier Dimensionen: Gesamtpunktzahl, Wirtschaftlichkeit (Kraftstoffeffizienz), Ökologie (relevant für Unternehmen mit Umweltberichtspflichten) und Sicherheit. Bei größeren Flotten zeigt die Plattform den Firmendurchschnitt, vergleicht ihn mit dem Eurowag-Kundendurchschnitt und hebt Topfahrer sowie Fahrer mit Verbesserungspotenzial hervor.
EVA ist im Paket Eurowag Truck Basic ohne Servicegebühr und ohne Mindestlaufzeit enthalten. Erweiterte Funktionen wie Fahrerverhaltensmonitoring, Tachographen-Ferndownload, CAN-Bus-Daten und umfassendes Reporting sind in Eurowag Truck Pro verfügbar. Anhängertracking ist über Eurowag Trailer Pro erhältlich, und es gibt auch ein Paket für Personenfahrzeuge. Preise auf Anfrage. Eine vollständige Übersicht finden Sie auf der Flottenmanagementseite.
Fuel Guard ist eine kostenlose, optionale Sicherheitsfunktion, die Tankkartentransaktionen mit der GPS-Position des Lkw zum Zeitpunkt der Transaktion abgleicht. Wenn eine Tankkartenzahlung erfolgt, pruft das System, ob das Fahrzeug tatsächlich an der Tankstelle steht. Wird die Karte an einem anderen Ort verwendet, wird die Transaktion als verdächtig markiert.
Das schützt vor gestohlenen, kopierten Karten und unbefugtem Tanken, ohne dass Fahrer etwas an ihrer gewohnten Vorgehensweise ändern müssen. Für die Nutzung von Fuel Guard muss das Fahrzeug mit einer kompatiblen, verbundenen OBU (EVA oder gleichwertig) ausgestattet sein, das Gerät muss korrekt mit der Tankkarte verknüpft und im Fahrzeug verbaut sein, und die Funktion muss vom Kunden aktiviert werden.
Card Lock ist eine zweite, unabhängige Schutzebene. Ist sie aktiv, kann die Tankkarte erst genutzt werden, nachdem sie vor dem Tanken manuell entsperrt wurde. Fahrer oder Fuhrparkmanager können die Karte über das Eurowag-Kundenportal, SMS, die Eurowag-App oder in einigen Märkten über automatisierte Telefondienste entsperren. Card Lock funktioniert mit jeder Eurowag-Tankkarte und erfordert kein OBU-Gerat. Wie Fuel Guard ist es kostenlos und optional.
EVA verfügt über einen internen Akku, ist jedoch für den Betrieb im Anschluss an die Fahrzeug-Stromversorgung konzipiert. Drei Verbindungsoptionen stehen zur Verfügung:
Das Gerat arbeitet im Bereich 8 bis 42 V DC und ist für Temperaturen von -20 bis 85 Grad Celsius ausgelegt. Das Gerätemodell ist EW OBU U850. Es ist keine Kaution erforderlich, und die Lieferung ist kostenlos. Eine monatliche Mietgebühr wird berechnet. Für Preisinformationen wenden Sie sich direkt an das Eurowag-Team.
Anstatt mehrere nationale Mautgerate, Verträge, Rechnungen und Anbieter zu verwalten, nutzen Flotten eine einzige EETS-zertifizierte OBU für mehrere europäische Länder. EVA kombiniert Maut, Flottenmanagement und Schutz vor Tankkartenbetrug und reduziert so den Verwaltungsaufwand. Weitere Vorteile sind Over-the-Air-Landeräktivierung, zentralisierte Abrechnung und Support aus einer Hand.
EVA eignet sich für gewerbliche Flotten jeder Grosse, vom Einzelunternehmer bis zur großen internationalen Flotte. Verschiedene Rollen im Transportunternehmen profitieren auf unterschiedliche Weise:
Das Bordgerät EVA ist Eurowags Mautlösung für Nutzfahrzeuge. Es ermöglicht automatische Mautzahlungen in mehreren europäischen Ländern und vereint Maut, Flottenmanagement und Schutz vor Tankkartenbetrug in einem einzigen Gerät.
EVA unterstützt Mautzahlungen in den meisten wichtigen europäischen Mautnetzen. Es erkennt Mautdomanen automatisch, sodass kein separates Gerät pro Land benötigt wird. Die vollständige Landerliste finden Sie auf der Mautseite.
EVA lasst sich uber den 12-V-Anschluss ohne Festinstallation verbinden. Erweiterte Telematikfunktionen sind mit optionaler Fachinstallation verfügbar. Eine monatliche Mietgebühr wird berechnet, eine Kaution ist nicht erforderlich. Kontaktieren Sie uns für ein individuelles Angebot.
Das Gerät informiert den Fahrer sofort über LED-Signale und Bildschirmmeldungen und hilft dabei, Probleme wie Transaktionsfehler, Signalverlust oder Konnektivitätsprobleme zu identifizieren.
Schluss mit dem Jonglieren verschiedener Mautsysteme. Mit einer einzigen EETS-zertifizierten OBU wickeln Sie Mautzahlungen automatisch, präzise und mit voller Kostenkontrolle ab.
