Priljubljena iskanja
Če upravljate tovorna vozila po Evropi, verjetno poznate težave pri urejanju plačil cestnin v vsaki državi posebej. Različne naprave, različne pogodbe, različni računi. OBU EVA, Eurowagova vgrajena naprava za gospodarska vozila, je bila ustvarjena, da to spremeni. Ta vodnik odgovarja na najpogostejša vprašanja o napravi EVA: kaj zmore, kako deluje, komu je namenjena in kako se povezuje z upravljanjem voznega parka ter zaščito pred zlorabo goriva.
.jpg)
EVA (Enhanced Vehicle Assistant) je pametna vgrajena naprava, zasnovana za gospodarska vozila, ki vozijo po Evropi. Samodejno ureja plačila cestnin s pomočjo tehnologij GNSS, GSM in DSRC, kar pomeni, da naprava sama zazna državo in cestninsko območje ter izvede plačilo brez posredovanja voznika.
Poleg cestninjenja EVA v realnem času prenaša podatke o vozilu v Eurowag Office, Eurowagovo platformo za upravljanje voznega parka, in sodeluje s sistemom Fuel Guard za zaščito pred nepooblaščeno uporabo kartic za gorivo.
Skratka: ena naprava za cestninjenje, pregled nad voznim parkom in zaščito pred zlorabo goriva.
OBU pomeni vgrajena naprava (on-board unit) in je splošen izraz za naprave, nameščene v vozilih za elektronsko cestninjenje. EVA je Eurowagova lastna naprava OBU, ki združuje cestninjenje s telematiko in zaščito pred goljufijami v eni sami integrirani rešitvi. Prvenstveno je zasnovana za gospodarska vozila nad 3,5 tone, vendar se lahko uporablja tudi v avtobusih in drugih profesionalnih vozilih, odvisno od operativnih potreb.
EVA trenutno podpira plačila cestnin v:
Francija in Italija sta pokriti prek Axxès DSRC ali paketa EVA + Axxès. Od 1. julija 2026 se je Nizozemska pridružila sistemu EETS in od tega datuma EVA pokriva tudi nizozemske cestnine.
Za popoln pregled evropskih cestninskih rešitev, vključno z nacionalnimi vinjetami in drugimi sistemi, obiščite stran s cestninskimi storitvami.
EVA uporablja tri tehnologije, odvisno od države in cestninskega sistema:
Za države, kjer omrežja 2G niso podprta, na primer v Švici, je na voljo dodatni zunanji komunikacijski modul LTE. Modul se poveže med napravo OBU in njenim napajalnim kablom ter izboljša delovanje telematike na teh trgih.
EVA podpira tako cestninska območja EETS (evropska elektronska cestnina) kot tudi izbrane nacionalne cestninske sisteme. Vsi evropski cestninski sistemi še ne temeljijo na EETS, zato pokritost na nekaterih trgih vključuje lokalne integracije, partnerske rešitve ali nacionalne cestninske tehnologije. Pokritost in certificiranje sta odvisna od posameznega cestninskega območja.
Vozniki lahko število osi in razred teže vozila posodobijo neposredno na napravi EVA s fizičnimi gumbi: s puščicami se pomikajte po meniju, izberite želeno vrednost in potrdite z gumbom OK. To je pomembno, saj se cestnine v številnih državah izračunavajo na podlagi trenutne konfiguracije vozila, vključno s priključenimi priklopniki.
EVA zagotavlja opozorila v realnem času neposredno na napravi prek LED indikatorjev, opozoril na zaslonu in zvočnih obvestil. Potrjene vrste opozoril vključujejo izgubo signala GPS, nestabilno povezavo s strežnikom, nepravilno namestitev naprave OBU, nizko ali kritično stanje baterije, blokirana cestninska območja, napake pri cestninskih transakcijah, zaznavanje posegov v napravo, nepravilne nastavitve vozila in notranje napake naprave.
EVA se integrira izključno s Eurowag Office, platformo podjetja Eurowag za upravljanje voznega parka. Povezava omogoča vrsto operativnih funkcij za različne vloge v transportnem podjetju.
Ko je EVA nameščena, vam Eurowag Office omogoča dostop do:
Vpogledi in poročila:
Upravljanje prevozov:
Načrtovalnik izračuna ocenjene stroške cestnin za načrtovano pot, še preden se vožnja začne. Če opravljate prevoz iz Češke v Španijo, ne vidite le stroškov goriva: prejmete oceno stroškov cestnin po državah, tako da lahko ocenite donosnost, še preden vozilo odpravite na pot.
Funkcija Kršitve spremlja in beleži skladnost voznika s predpisi EU o delovnem času, kar upravljavcem voznega parka pomaga prepoznati morebitne kršitve, preden privedejo do glob za podjetje ali voznika.
Dispečerska plošča prikazuje predvidene čase dostave v realnem času in jih v primeru zamud samodejno preračuna. Ko nekdo pokliče in vpraša za predviden čas prihoda, ima dispečer na zaslonu že posodobljeno oceno.
Ocenjevanje vedenja voznikov spremlja vsakega voznika v štirih dimenzijah: skupna ocena, ekonomičnost (učinkovitost porabe goriva), ekologija (za podjetja z zahtevami po okoljskem poročanju) in varnost. Za večje vozne parke platforma prikaže povprečje podjetja, ga primerja s strankami Eurowag ter izpostavi najboljše voznike in tiste, ki bi jim koristilo dodatno usposabljanje.
EVA je vključena v paket Eurowag Truck Basic brez stroškov storitve in brez vezave. Napredne funkcije, kot so spremljanje vedenja voznikov, prenos podatkov iz tahografa, podatki CAN bus in celovito poročanje, so na voljo v paketu Eurowag Truck Pro. Sledenje priklopnikom je na voljo s paketom Eurowag Trailer Pro, na voljo pa je tudi paket za vozne parke osebnih vozil. Cene so odvisne od dogovora. Celotno primerjavo si oglejte na strani za upravljanje voznega parka.
Fuel Guard je brezplačna dodatna varnostna funkcija, ki primerja transakcije s kartico za gorivo z lokacijo GPS tovornjaka v času transakcije. Ko pride do plačila s kartico za gorivo, sistem preveri, ali je vozilo dejansko na bencinskem servisu. Če je kartica uporabljena na drugi lokaciji, je transakcija označena kot sumljiva.
To zagotavlja zaščito pred ukradenimi ali kopiranimi karticami in nepooblaščenim točenjem goriva, ne da bi pri tem kakor koli spremenili voznikov običajni postopek točenja goriva. Za uporabo funkcije Fuel Guard mora biti vozilo opremljeno z združljivo povezano enoto OBU (EVA ali enakovredno), naprava mora biti pravilno povezana s kartico za gorivo, funkcijo pa mora aktivirati stranka.
Card Lock je druga, neodvisna plast zaščite. Ko je aktivirana, kartice za gorivo ni mogoče uporabiti, dokler je pred točenjem goriva ročno ne odklenete. Vozniki ali upravitelji voznega parka lahko kartico odklenejo prek portala za stranke Eurowag, SMS-sporočila, aplikacije Eurowag ali na nekaterih trgih prek avtomatiziranih telefonskih storitev. Card Lock deluje na kateri koli kartici za gorivo Eurowag in ne zahteva naprave OBU. Tako kot Fuel Guard je tudi ta funkcija brezplačna in neobvezna.
Naprava EVA ima vgrajeno baterijo, vendar je zasnovana za delovanje, ko je priključena na napajanje vozila. Na voljo so tri možnosti priklopa:
Naprava deluje pri napetosti 8-42V DC in pri temperaturah od -20 °C do 85 °C. Model naprave je EW OBU U850. Kavcije ni, dostava pa je brezplačna. Za najem naprave se zaračunava mesečna naročnina. Za podrobnosti o cenah se obrnite neposredno na ekipo Eurowag.
Namesto upravljanja več nacionalnih naprav za cestnino, pogodb, računov in ponudnikov, vozni parki uporabljajo eno samo enoto OBU s certifikatom EETS v več evropskih državah. EVA prav tako združuje cestninjenje z upravljanjem voznega parka in zaščito pred zlorabami kartic za gorivo, kar zmanjšuje administracijo in ohranja poslovanje znotraj enega ekosistema. Dodatne prednosti vključujejo aktivacijo držav na daljavo (over-the-air), centralizirano izdajanje računov in podporo enega samega ponudnika.
EVA je primerna za komercialne vozne parke vseh velikosti, od samostojnih prevoznikov do velikih mednarodnih flot. Različne vloge v transportnem podjetju imajo od nje različne koristi:
OBU EVA je Eurowagova cestninska enota za gospodarska vozila. Omogoča samodejno plačevanje cestnin v številnih evropskih državah ter združuje cestninjenje, upravljanje voznega parka in zaščito pred zlorabami goriva v eni napravi.
EVA podpira plačevanje cestnin v večini večjih evropskih cestninskih omrežij. Samodejno zazna cestninska območja, zato za vsako državo ne potrebujete ločene naprave. Za celoten seznam držav obiščite stran s cestninskimi rešitvami.
Napravo EVA lahko priključite prek 12V vtičnice brez fiksne namestitve. Napredne telematske funkcije so na voljo z dodatno strokovno namestitvijo. Zaračunava se mesečna najemnina, polog ni potreben. Za prilagojeno ponudbo se obrnite na našo ekipo.
Naprava voznika takoj opozori prek LED signalov in sporočil na zaslonu, kar pomaga pri prepoznavanju težav, kot so napake pri transakcijah, izguba signala ali težave s povezljivostjo.
Prenehajte usklajevati več cestninskih sistemov. Z enim EETS-certificiranim OBU-jem boste cestnine upravljali samodejno, natančno in z nadzorom nad vsakim stroškom.
