A mudança para o biometano pode reduzir significativamente os custos operacionais em mais de 30% em comparação com o diesel, tornando-se uma escolha atraente para empresas e indivíduos preocupados com o orçamento. Além disso, a poupança a longo prazo pode melhorar substancialmente a sustentabilidade financeira.
O BioLNG é o combustível de eleição para as empresas de transporte internacionais e distâncias mais longas. Os camiões BioLNG podem percorrer mais de 1.500 km num único reservatório, o que o torna competitivo com o gasóleo. O reabastecimento de camiões de GNL é tão rápido como o reabastecimento com gasóleo (menos de 10 minutos), facilitando operações eficientes e tempos de espera mínimos.
O BioLNG pode atingir até 100% de redução de CO₂ e pode até ter emissões negativas dependendo da matéria-prima utilizada (por exemplo, estrume), tornando-se uma escolha sustentável para o futuro. Os motores a gás reduzem o ruído do motor em 50%. Isto conduz a operações mais silenciosas e a uma pegada ambiental reduzida.
Combine os benefícios do LNG/BioLNG e do cartão de combustível Eurowag em toda a nossa ampla rede de aceitação para poupar mais!
O GNL (Gás Natural Liquefeito) e o BioLNG (biometano liquefeito) são quimicamente exatamente o mesmo produto; a única diferença é a sua pegada de carbono. O BioLNG pode atingir até 100% de redução de CO₂ e pode até ter emissões negativas dependendo da matéria-prima utilizada (por exemplo, estrume), tornando-se uma escolha sustentável para o futuro. Os motores a gás reduzem o ruído do motor em 50%. O BioLNG é produzido localmente a partir de resíduos orgânicos ou estrume, o que o torna resiliente contra choques de preços resultantes de quaisquer futuras crises energéticas globais. Contribui também para tornar a Europa independente das importações de energia de gás natural.
Os camiões de GNL vêm em diferentes configurações e tamanhos de motor e são oferecidos pela Iveco, Scania e Volvo. Todos os três OEMs têm uma visão estratégica de longo prazo sobre a tecnologia devido ao BioLNG, que é considerado um contribuinte chave para alcançar o transporte livre de fósseis até 2040-2050. Os camiões a GNL são 20% mais caros que os seus homólogos a gasóleo. No entanto, o GNL como combustível de transporte é em média 30% mais barato que o gasóleo quando se utiliza o cartão de combustível Eurowag, levando a um retorno do investimento de aproximadamente dois anos. Os preços podem variar dependendo da disponibilidade do BioLNG, que geralmente é mais caro mas pode gozar de reduções de impostos.
O cartão de combustível Eurowag é aceite em mais de 60% de todos os postos de abastecimento de GNL em toda a Europa, dando acesso a mais de 500 postos no total. É possível encontrar GNL de Helsínquia (FI) à Sicília (IT), tornando o GNL a alternativa mais acessível ao gasóleo. Os clientes do cartão de combustível Eurowag também podem aceder a GNV em mais de 300 postos. A quota de biometano está em constante crescimento e é oferecida em mais de 30% de todas as estações de GNL na Europa; para o GNC, a quota de biometano é ainda maior. A Eurowag opera duas estações de GNL na República Checa e oferece BioLNG aos seus clientes, abrindo caminho para o transporte rodoviário comercial neutro em carbono.
Diferentes combustíveis alternativos estão disponíveis, incluindo BioCNG, BioLNG, HVO, GLP e eletricidade. Veja o nosso rede de aceitação para estações disponíveis e verifique como obter um cartão de combustível Eurowag agora.
Veja o nosso vídeo tutorial rápido.
Veja o nosso vídeo tutorial rápido.