Oblíbená hledání
Slovensko má rozsáhlou silniční síť, která slouží jako klíčová dopravní tepna pro domácí i mezinárodní obchod. Aby zajistil údržbu a rozvoj svých silnic, zavedl slovenský stát mýtný systém, který se vztahuje na určitá vozidla. Pokud plánujete projet Slovenskem s nákladním vozidlem, čtěte dál: v tomto článku najdete vše podstatné.
Mýtný systém na Slovensku se vztahuje na všechna vozidla s hmotností nad 3,5 tuny. Je založen na kombinaci satelitní technologie GPS, mikrovlnné technologie DSRC a technologie GSM/GPRS, která umožňuje přesný výběr mýtného pro nákladní vozidla díky sledování vozidel v reálném čase. Systém byl spuštěn 1. ledna 2010 a dnes pokrývá rozsáhlou síť dálnic, rychlostních silnic a vybraných silnic I. a II. třídy.
Druhy mýta na Slovensku
Od 15. března 2024 je slovenský trh s mýtem otevřen poskytovatelům Evropské služby elektronického mýtného (EETS), takže nákladní vozidla nad 3,5 tuny již nejsou závislá na jediném národním provozovateli. V současné době je autorizováno několik poskytovatelů EETS, mezi nimi i Eurowag. Od 1. ledna 2027 hodlá národní dálniční společnost NDS provozovat výběr mýtného ve vlastní režii, poté co se rozhodla neprodloužit smlouvu se společností SkyToll. Nejjednodušší volbou pro mezinárodní flotily je palubní jednotka s certifikací EETS, například EVA OBU od Eurowagu, která pokrývá Slovensko společně s Českem, Maďarskem, Rakouskem, Německem, Polskem a dalšími zeměmi na jednu smlouvu a jednu fakturu.
Existují dva způsoby platby:
Přesné sazby za kilometr závisí na výše uvedených faktorech a pravidelně se aktualizují. Před kalkulací trasy si ověřte aktuální tabulku sazeb na emyto.sk.
Před zavedením elektronického výběru mýtného vybíralo Slovensko mýto ručně prostřednictvím mýtných budek na dálnicích. Tento ruční systém fungoval až do 1. ledna 2010, kdy Slovensko zavedlo elektronický výběr mýtného pomocí palubních jednotek instalovaných ve vozidlech.
Do roku 2014 pokrýval mýtný systém přibližně 17 770 kilometrů vybraných silničních úseků a patřil tehdy k nejrozsáhlejším sítím elektronického mýta v EU. Dne 1. září 2020 byly ze zpoplatněné sítě vyřazeny silnice III. třídy, čímž se síť zkrátila na 8 141 kilometrů. Po zprovoznění nových úseků dálnice D1 a rychlostní silnice R2 dosahovala síť k 1. lednu 2026 přibližně 8 310 kilometrů.
Eurowag nabízí komplexní řešení pro platbu mýtného na Slovensku. Když si vyberete naše služby, získáte:
Kromě toho nabízíme našim zákazníkům exkluzivní slevy na mýto a palivovými kartami Eurowag lze ve vybraných zemích platit elektronické dálniční známky. Naše jedinečná Eurowag EETS OBU (EVA) spojuje mýtná řešení, správu vozového parku a technologii proti podvodům při tankování. Umožňuje tak sledování flotily v reálném čase, optimalizaci tras, lepší styl jízdy a snížení nákladů na palivo až o 20 %. Vyberte si Eurowag jako svého partnera pro platbu mýtného ještě dnes a využijte efektivitu, pohodlí a úspory, které do procesu výběru mýtného přinášíme.
Mýto se vztahuje na vozidla nad 3,5 tuny, která jsou sledována pomocí palubní jednotky podle ujeté vzdálenosti. Vozidla do 3,5 tuny místo toho používají elektronickou dálniční známku.
Ne. Od března 2024 je slovenský trh s mýtem otevřen poskytovatelům EETS. Palubní jednotka s certifikací EETS, například EVA od Eurowagu, dokáže na jednu smlouvu pokrýt Slovensko i několik sousedních zemí.
Od července 2025 závisí sazby také na emisní třídě CO2 vozidla, přičemž čistší vozidla platí za kilometr méně. Aktuální sazby najdete na emyto.sk.
Palubní jednotka EVA od Eurowagu spojuje platbu mýtného, správu vozového parku a ochranu proti podvodům při tankování v jednom zařízení. Podporuje také následné vyúčtování (post-pay), takže nejprve jedete a platíte později.
Konec s žonglováním různými mýtnými systémy. S jedinou OBU jednotkou s EETS certifikací jsou platby mýtného automatické, přesné a náklady máte vždy pod kontrolou.
