Oblíbená hledání
Multitrans CZ staví udržitelnost na zdravém rozumu: eliminaci plýtvání, optimalizaci výkonu řidičů a technologiích, které přinášejí měřitelné zvýšení efektivity. Provozní ředitel Jiří Zelinger: „Nikdy jsme se nenazývali ekologickou firmou. Ale když se podíváte, jak fungujeme, zjistíte, že mnoho věcí děláme udržitelně přirozeně, protože to prostě dává smysl.“ Tento přístup podporuje patnáctileté partnerství s Eurowag.
HVĚZDA UDRŽITELNOSTI | Multitrans CZ, s.r.o.
Založeno: 2000
Sídlo: Česká republika
Vozový park: 22 vlastních vozidel + spediční služby (~2 000 zásilek/měsíc)
Zaměstnanci: 80
Obrat 2024: €15.62m
Působnost: Převážně Evropa
Produkty Eurowag: Mýtné, Palivové karty, GPS monitoring
O udržitelnosti se v dopravě hodně mluví, ale jen zřídka skutečně ovlivňuje rozhodování. Česká republika čelí rostoucím dálničním poplatkům, klesajícím objemům přepravy a nedostatku řidičů. Velcí klienti jako Škoda Auto a jejich dodavatelé začínají v tendrech vyžadovat reportování CO₂, což vytváří rozdíl na trhu mezi firmami připravenými a nepřipravenými.
Specializace na náročné zásilky: citlivé zboží, problematické lokality, časově kritické dodávky, s 22 vlastními vozidly a spedičními partnery. Palivo tvoří 30 až 35 % nákladů. Zákazníci používají velmi rozdílné formáty dokumentů. Společnost potřebovala integrované nástroje pro data o palivu, analýzu řidičů, optimalizaci tras a správu mýtného od jednoho poskytovatele.
Zelinger:
„Pokaždé, když natankujeme, systém zaznamená přesně to, co jsme natankovali, včetně typu paliva a čerpací stanice. Eurowag nám tato data poskytuje a my je přes jejich API přímo natahujeme do našich systémů.“
GPS monitoring analyzuje výkon řidičů z hlediska brzdění, spotřeby a rychlosti. Správa mýtného umožňuje přesné sledování tras a hodnocení, které trasy přinášejí nejlepší poměr času a celkových nákladů.
U každého řidiče se sleduje osm až deset parametrů jízdy, přičemž měsíční hodnocení ovlivňuje odměňování. Management přesně identifikuje, kde řidiči plýtvají palivem, a cílí na ně školení. Optimalizace tras probíhá pomocí softwaru Helios s integrací Google Maps. Společnost usiluje o výrazné zkrácení devítidenního cyklu od vykládky po fakturaci díky digitalizaci dokumentů přímo v terénu.
Zelinger zastává pragmatický pohled:
„Pokud bude HVO cenově konkurenceschopné, budeme ho používat. V opačném případě musíme přesvědčit zákazníky, aby za udržitelnou přepravu zaplatili více.“
Základní přístup: každá inovace musí dávat ekonomický smysl, každý systém musí zlepšovat efektivitu a každé rozhodnutí musí být udržitelné z hlediska životního prostředí, ekonomiky i společnosti.
