Започвайки с един микробус през 2011 г., днес MRS Transport управлява модерен парк от тежкотоварни автомобили за дълги европейски маршрути. Прагматичният подход към технологиите – включително системите за тол такси на Eurowag, дистанционното изтегляне на данни от тахографите и телематиката – отразява философията на компанията за премерен растеж и надеждно обслужване.


ТЕХНОЛОГИЧЕН ПИОНЕР | MRS Transport S.R.L.
Основана:2011
Седалище:Румъния
Автопарк:34 влекача, 40 полуремаркета
Служители:35
Приходи за 2024 г.:3,2 млн. евро
Обхват:ЕС, Румъния
Продукти на Eurowag:Услуги за пътни такси, Дигитални платформи, Телематика
Румънският пазар на автомобилни товарни превози предлага изобилие от поръчки, но и свиваща се рентабилност. Клиентите поставят цената пред качеството на услугата. Първата половина на 2025 г. поддържаше стабилни обеми, но маржовете се свиха при международните маршрути, обслужващи секторите на хранително-вкусовата промишленост, енергетиката и текстила.
Изпълнителният директор Мариус Ръдукану споделя: „Трябваше да променя начина си на мислене и да стана много прагматичен и ориентиран към резултатите. Ако ме попитате какво се промени след 2024 г., бих казал, че това са маржовете.“ Компанията се нуждаеше от инструменти за съответствие и телематика, които пестят време без излишна сложност – особено за превозните средства извън Румъния.
Ръдукану: „В момента използваме системите за тол такси на Eurowag и дистанционното изтегляне на данни от тахографите, както и софтуера на Inelo и телематика за нашите превозни средства, които се движат в чужбина. Тези решения спестяват ценно оперативно време, особено за автопаркове, които извършват курсове извън Румъния.“
През 2024 г. бяха добавени шест нови превозни средства. От 2017 г. насам компанията премина от куриерски услуги към тежкотоварни превози. Мониторингът на ключовите показатели за ефективност (KPI) гарантира икономия на гориво: „Контролът върху KPI означава по-добра горивна ефективност и конкурентни цени за клиентите.“
Електрическите камиони не са част от краткосрочните планове поради високите разходи и минималното търсене. Фокусът остава върху модернизацията на автопарка, стабилността на портфолиото и прагматичното внедряване на технологии. Обмисля се наемането на международни шофьори.



