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Partita da un singolo furgone nel 2011, MRS Transport gestisce oggi una moderna flotta pesante per rotte europee a lungo raggio. Il suo approccio tecnologico pragmatico, che include i sistemi di pedaggio di Eurowag, lo scaricamento remoto dei tachigrafi e la telematica, riflette una filosofia di crescita misurata e servizio affidabile.
PIONIERE TECNOLOGICO | MRS Transport S.R.L.
Fondazione: 2011
Sede: Romania
Flotta: 34 trattori, 40 semirimorchi
Dipendenti: 35
Fatturato 2024: €3,2 mln
Ambito: UE, Romania
Prodotti Eurowag: Servizi di pedaggio, Piattaforme digitali, Telematica
Il mercato rumeno del trasporto merci su strada offre ordini abbondanti ma redditività in calo. I clienti privilegiano il prezzo rispetto alle prestazioni. Il primo semestre 2025 ha mantenuto volumi solidi, ma i margini si sono ridotti sulle rotte internazionali che servono i settori alimentare, energetico e tessile.
Il CEO Marius Răducanu: «Ho dovuto cambiare mentalità e diventare molto pragmatico e orientato ai risultati. Se mi chiedessi cosa è cambiato dopo il 2024, direi che sono i margini.» L'azienda aveva bisogno di strumenti di conformità e telematica che facessero risparmiare tempo senza complessità, in particolare per i veicoli fuori dalla Romania.
Răducanu: «Attualmente utilizziamo i sistemi di pedaggio di Eurowag e lo scaricamento remoto dei tachigrafi, oltre al software Inelo e alla telematica per i nostri veicoli che circolano all'estero. Queste soluzioni fanno risparmiare tempo operativo prezioso, specialmente per le flotte che circolano fuori dalla Romania.»
Sei nuovi veicoli aggiunti nel 2024. L'azienda è passata dal corriere espresso al trasporto pesante dal 2017. Il monitoraggio dei KPI garantisce l'efficienza del carburante: «Mantenere i KPI sotto controllo significa una migliore efficienza del carburante e prezzi competitivi per i clienti.»
I camion elettrici non rientrano nella roadmap a breve termine a causa dei costi e della domanda minima. L'attenzione resta sulla modernizzazione della flotta, la stabilità del portafoglio e l'adozione pragmatica della tecnologia. È in fase di valutazione il reclutamento di conducenti internazionali.
