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Comenzando con una sola furgoneta en 2011, MRS Transport opera ahora una moderna flota de vehículos pesados para rutas europeas de larga distancia. Su enfoque tecnológico pragmático, que incluye los sistemas de peajes de Eurowag, las descargas remotas de tacógrafo y la telemática, refleja una filosofía de crecimiento medido y servicio fiable.
PIONERO TECNOLÓGICO | MRS Transport S.R.L.
Fundación: 2011
Sede: Rumanía
Flota: 34 tractoras, 40 semirremolques
Empleados: 35
Ingresos 2024: 3,2 M €
Ámbito: UE, Rumanía
Productos Eurowag: Servicios de peajes, plataformas digitales, telemática
El mercado rumano de transporte de mercancías por carretera ofrece abundantes pedidos, pero una rentabilidad decreciente. Los clientes priorizan el precio sobre el rendimiento. El primer semestre de 2025 mantuvo volúmenes sólidos, pero los márgenes se estrecharon en las rutas internacionales que dan servicio a los sectores de alimentación, energía y textil.
El CEO Marius Răducanu: «Tuve que cambiar de mentalidad y volverme muy pragmático y orientado a los resultados. Si me preguntaran qué ha cambiado después de 2024, diría que los márgenes». La empresa necesitaba herramientas de cumplimiento normativo y telemática que ahorraran tiempo sin complicaciones, especialmente para los vehículos que circulan fuera de Rumanía.
Răducanu: «Actualmente utilizamos los sistemas de peajes de Eurowag y las descargas remotas de tacógrafo, así como el software Inelo y la telemática para nuestros vehículos que circulan en el extranjero. Estas soluciones ahorran un tiempo operativo valioso, especialmente para las flotas que circulan fuera de Rumanía».
Seis nuevos vehículos incorporados en 2024. La empresa pasó de la mensajería al transporte pesado de mercancías desde 2017. El seguimiento de los KPI garantiza la eficiencia del combustible: «Mantener los KPI bajo control significa una mejor eficiencia del combustible y precios competitivos para los clientes».
Los camiones eléctricos quedan fuera de la hoja de ruta a corto plazo debido a los costes y a la demanda mínima. El enfoque sigue centrado en la modernización de la flota, la estabilidad de la cartera de clientes y la adopción pragmática de tecnología. Se está evaluando la contratación internacional de conductores.
