На 1 януари 2022 г. бяха въведени големи промени в системата за глоби за трафик в Полша. Това бележи първото увеличение на финансовите санкции за пътнотранспортни нарушения от 1997 г. насам. Какви са глобите през 2024 г.? Кои нарушения могат да доведат до най-много наказателни точки? Кой е най-засегнат от новите разпоредби? Прочетете, за да разберете.
Значителни ли са скорошните увеличения на глобите? Промените в санкционните мита бяха описани в медиите като доста съществени, но си струва да се отбележи, че на практика те не се открояват много в сравнение с други европейски страни.
За шофьорите, които обикновено спазват правилата и получават глоби само от време на време, тези промени не трябва да бъдат основен проблем. Професионалните шофьори обаче трябва да останат особено бдителни поради естеството на тяхната работа.
Препоръчваме да бъдете внимателни, когато става въпрос за пътна безопасност, отчасти поради новите разпоредби и по-строгите последици за водачите. От 2022 г. вече е много по-лесно да загубите шофьорската си книжка за превишаване на границата от 24 точки. Това е така, защото тарифата на точките, които могат да бъдат получени за отделни нарушения, се е променила.
След въвеждането на новите разпоредби правоприлагащите органи се сблъскаха с проблем. Правилата бяха неясни относно ограничението от 15 точки по време на една проверка, което доведе до практиката на събиране на точки за множество нарушения.
Съгласно Наредбата на министъра на вътрешните работи и администрацията от 14 септември 2023 г. относно регистъра на водачите, които нарушават законите за движение, ако водачът извърши две или повече нарушения в едно деяние, всички нарушения се записват, като на всяко от тях се присвоява съответният брой точки. Регламентът очертава и ситуации, при които този принцип не се прилага.
Освен това регламентите вече изброяват нарушенията на движението, които могат да доведат до 15 точки, които не бяха оценени толкова сурово преди 2022 г. Това са най-сериозните нарушения на разпоредбите, които представляват най-висок риск от големи пътни инциденти.
Ето някои от престъпленията, наказуеми с 15 наказание точки:
По-подробна информация може да бъде намерена в постановлението на министъра на вътрешните работи и администрацията относно записите на водачите на превозни средства, нарушаващи правилата за движение.
В някои ситуации само две пътнотранспортни нарушения са достатъчни шофьорът да се сбогува с книжката си. Общо 25 наказателни точки могат да бъдат натрупани, например чрез извършване на някое от горепосочените нарушения и друго нарушение, тарифирано на 10 точки. Това може да бъде например:
От 17 септември 2023 г. наказателните точки се премахват след една година от датата на плащане на глобата. Следователно шофьорите, които избягват плащането на глобите си, ще удължат валидността на събраните от тях точки.
Не забравяйте, че последиците от пътнотранспортните нарушения се прилагат за всички категории шофьорска книжка. Това означава, че професионален шофьор, който извърши тежки нарушения, докато управлява частен лек автомобил, може да загуби способността си да върши работата си поради натрупаните наказателни точки.
Призоваваме ви да бъдете внимателни!
През 2022 г. законодателят въведе нова тарифа на глобите, която затяга санкциите за шофьорите, които извършват задължения най-тежките нарушения и многократно повтаряне на едни и същи престъпления. Новата структура на глобите е насочена към по-сурово третиране на най-опасното поведение на пътя и да направи водачите по-отговорни за действията си.
Въведените промени имат за цел да действат като възпиращо средство. Ако водач, който е бил наказан за конкретно нарушение извърши същото престъпление отново в рамките на две години от предишната присъда, те ще бъдат изправени пред глоба в размер не по-малко от два пъти минималното законово наказание.
На практика това означава, че водачът може да получи глоба, която е двойно по-голяма от наказанието, наложено за първото нарушение.
Настоящата система за санкциониране на пътнотранспортни нарушения постоянно повишава размера на приложимите глоби. Тези промени са насочени към двамата шофьори, които извършват най-тежките престъпления и тези, които многократно нарушават правилата Без да се учи от предишни престъпления.
Разглеждайки действащите разпоредби, става ясно, че санкциите се фокусират предимно върху нарушения, които представляват най-голям риск за здравето и безопасността на участниците в движението. Новите графици за глоби и наказателни точки, въведени от законодателите, също поставят акцент върху защитата на пешеходците.
Една промяна е въвеждането на глоба, варираща между 70 и 115 евро за неспазване на необходимото минимално разстояние между превозното средство, което се управлява, и автомобила отпред в същата лента.
Настоящият график на глобите също предвижда глоба от 70 до 115 евро, ако водачът не поддържа необходимото разстояние зад превозно средство в тунел по-дълъг от 500 метра. Освен това наказанията за използване на телефон по време на шофиране (държане на слушалка или микрофон в ръка) също са увеличени. Настоящата санкция е 115 евро и 12 наказателни точки.
В определени случаи властите могат да използват спирането на привилегиите за шофиране като наказание за нарушаване на правилата за движение.
Това се отнася предимно за лица, които са управлявали моторно превозно средство под въздействието на алкохол или други опияняващи вещества. Такива последици се простират и за шофьорите, които в опит да избегнат проверката пренебрегнаха сигнала за изтегляне, издаден от служител на реда.
Водач, който, докато е участвал в пътнотранспортно произшествие, не е оказал незабавна помощ на пострадалия, може да загуби свидетелството си.
Струва си да се спомене, че за някои нарушения принципът на задължително задържане не се прилага и решението зависи от контролните органи. За следните нарушения шофьорът може да загуби правата си за шофиране:
1. На обществен път, в жилищна зона или зона на движение, по време на шофиране на моторно превозно средство:
2. Не се подчинява на пътен знак, сигнал или указанията на лице, упълномощено да насочва или контролира движението.
Загубата на привилегии за шофиране може да възникне и в няколко други ситуации. Първо, това може да се случи в резултат на превишаване на максимално допустимия брой наказателни точки или загуба на необходимите квалификации.
Правилата за шофиране също могат да бъдат отменени, ако шофьор надвишава 24-точковия лимит за нарушения на движението в рамките на 5-годишен период от датата на заповед за посещение на курс за преквалификация.
По същия начин, ангажиране три нарушения на движението или едно тежко нарушение срещу пътната безопасност по време на изпитателния период ще има същото последствие.
Лице, което е извършило пътнотранспортни нарушения, може за своя сметка и не повече от веднъж на всеки 6 месеца, участва в специално обучение Това намалява общия брой наказателни точки, които имат. Изключение от това правило важи за най-малко опитните шофьори, които са имали шофьорска книжка за по-малко от година — в техния случай тази опция не е налична.
Информация за получените наказателни точки може да бъде достъпна онлайн чрез Централния регистър на превозните средства и водачите. След завършване на курса, броят на наказателните точки се намалява с 6. Подробните правила за посещение на този курс са очертани в Наредбата на министъра на инфраструктурата за превъзпитание по пътна безопасност.
В други случаи наказателните точки се премахват една година след изплащането на глобата.
Шофирането през червена светлина води до глоба от 115 евро. В допълнение към финансовата санкция, шофьорите могат да получат и до 15 наказателни точки за това престъпление.
Когато нарушенията на движението се откриват чрез камери за скорост, камери с червена светлина, дронове или измервания на скоростта на участъка, правните последици са същите като при спиране на пътното движение. Личните данни на водача се потвърждават първо след идентифициране на собственика на превозното средство.
Правилата за участниците в движението се прилагат за всички водачи, независимо от вида на превозното средство. Специфични разпоредби обаче се прилагат за тежкия транспорт. Това включва ограничения за изпреварване на други превозни средства и санкции за нарушения на тези правила, съгласно Наредбата на министър-председателя от 30 юни 2023 г.
Изпълнение Решения за управление на автопарка може да помогне на компаниите да наблюдават поведението на водачите и да гарантират спазването на тези разпоредби, намалявайки риска от санкции.
Например шофьорите на камиони (превозни средства от категория N2 или N3), които нарушават забраната за изпреварване на магистрала или автомагистрала само с две ленти в посока им, могат да бъдат глобен с 230 еврои в случай на повтарящи се престъпления, глобата нараства до 460 евро.
Водачите на превозни средства от категории N2, N3 или комбинации от превозни средства с дължина над 7 метра, които не се придържат към двете най-дясни ленти на магистрали или скоростни пътища с три или повече ленти, могат да бъдат наложени глоба от 115 евро.
За професионалните водачи санкциите могат да се отнасят и до разпоредбите за автомобилния транспорт, като тези, посочени в Регламент (ЕО) № 561/2006 на ЕС.
В градските райони глобите за различни нарушения включват:
Превишаването на ограничението на скоростта с повече от 50 км/ч в градските райони може да доведе както до глоба, така и до конфискация на шофьорската книжка.
Водачите, отговорни за причиняването на сблъсъци, са изправени пред строги Ако инцидентът представлява сериозна заплаха за пътната безопасност, делото може да бъде отнесено до съда, където санкциите могат да достигнат до 6 900 евро.
Ако шофьорът причини телесни увреждания или влоши здравето на пострадало лице, той може да бъде глобен 345 евро. В случай на повтарящи се нарушения това наказание се удвоява до 690 евро.
Шофьор, пътуващ по грешен път по магистрала или магистрала, може да бъде глобен 460 евро. Несигнализирането или неправилното сигнализиране на спряно превозно средство поради повреда или произшествие на магистрала или автомагистрала, от друга страна, се наказва с глоба от €70.
Наказателната система налага същата глоба за неизвеждане на повредено превозно средство от пътя, както и за непредупреждение на други участници в движението. Влизането на магистрала или магистрала с превозно средство, което не е предназначено за тези пътища, може да доведе до глоба от €58.
