Nacionalni predpisi za dimenzije težkih tovornih vozil (HGV)

Dovoljene dimenzije težkih tovornih vozil na Poljskem so naslednje:

Dolžina težkega tovornega vozila:

• Dolžina posameznega vozila ne sme presegati 12 metrov.
• Za kombinacijo tovornjaka in priklopnika (členjeno vozilo) je največja dolžina 16,5 metra.
• Za kombinacijo dveh vozil (npr. tovornjak in priklopnik) je največja dolžina 18,75 metra.
• Za kombinacijo treh vozil je največja dolžina 22 metrov.
  

V skladu s 2. členom (49) Zakona o cestnem prometu skupino vozil sestavljajo vozila, ki so med seboj povezana, da se kot celota premikajo po cesti, vendar to ne velja za vozila, povezana za namen vleke. Tako imamo na primer opravka s kombinacijo vozil, ko je avtomobil priklopljen na priklopnik, ne pa z drugim avtomobilom v vleki.

Kakšne so razlike med priklopnikom in polpriklopnikom?

Posebna kategorija kombinacije vozil pa so tako imenovana členjena vozila. V skladu z 2. členom (35) Zakona o pravilih cestnega prometa so to kombinacije vozil, ki jih sestavlja motorno vozilo, priklopljeno na polpriklopnik. Kakšna je razlika? Med priklopniki in polpriklopniki obstaja pomembna razlika. Priklopnik je vozilo brez motorja, zasnovano za priklop na drugo vozilo. Medtem ko je polpriklopnik vrsta priklopnika, katerega del leži na motornem vozilu in ga obremenjuje.

Širina tovornjaka:

• Največja širina vozila je 2,55 metra (2,60 metra za hladilna vozila).
• Skupna širina, vključno z tovorom, ne sme presegati 3 metrov. Tovor se lahko razteza do 23 cm na vsako stran.
• Največja višina je 4,0 metra.

Dovoljena osna obremenitev:

• Največje osne obremenitve na Poljskem so 11,5 tone na avtocestah, hitrih cestah in večini državnih cest.
• Na določenih državnih cestah ali odsekih in pomembnem delu regionalnih cest je največja osna obremenitev 10 ton.
• Na preostalih regionalnih in lokalnih cestah je največja osna obremenitev 8 ton.

Predpisi glede največje dovoljene skupne mase (MPLW)

Največja dovoljena skupna masa vlečnega vozila v skupini vozil ne sme presegati naslednjih omejitev:

• Posamezno vlečno vozilo: 10 ton za priklopnike z eno osjo (razen polpriklopnikov), 18 ton za priklopnike z dvema osema (razen polpriklopnikov), 24 ton za priklopnike z več kot dvema osema (razen polpriklopnikov), 28 ton za skupine vozil s tremi osmi, 40 ton za skupine vozil z vsaj 5 osmi, 28 ton za skupine vozil z do štirimi osmi in 40 ton za skupine vozil z več kot štirimi osmi.

V primeru vlačilca s polpriklopnikom velja naslednje:

• 42 ton za dvoosni vlačilec in triosni kontejnerski priklopnik za intermodalni prevoz.
• 44 ton za triosni vlačilec in dvo- ali triosni priklopnik za intermodalni prevoz.

Prekoračitev katerega koli od teh parametrov bo povzročila, da se vozilo šteje za neskladno. Parametre je treba upoštevati skupaj z vsemi drugimi veljavnimi pravili za voznike tovornjakov na Poljskem. 

Izbira priklopnika za težko tovorno vozilo

Pri organiziranju prevoza blaga je ključnega pomena tudi izbira ustreznega priklopnika. Pri tem je treba upoštevati več dejavnikov, vključno z dimenzijami (dolžina, širina, višina) in nosilnostjo priklopnika. Dovoljene dimenzije in skupna masa težkih tovornih vozil so ključni dejavniki.

Najbolj priljubljeni priklopniki na poljskih in evropskih cestah so ponjavni priklopniki.

Ponjavni priklopnik (priklopnik s ponjavo)

Eden najbolj vsestranskih in pogosto uporabljenih tipov priklopnikov je ponjavni priklopnik. Zasnova ponjavnega priklopnika omogoča nakladanje ne le s strani, temveč tudi od zadaj ali od zgoraj. To je mogoče zaradi pomične strehe, ki omogoča hitrejše nakladanje in razkladanje.

Primer dimenzij ponjavnega priklopnika in dovoljena nosilnost

Tukaj so osnovni parametri naključno izbranega, sodobnega ponjavnega priklopnika poljskega proizvajalca. Zunanje dimenzije priklopnika so naslednje:

• Dolžina: 13.885 mm
• Notranja dolžina: 13.643 mm
• Zunanja širina: 2.550 mm
• Notranja širina: 2.480 mm
• Zunanja višina: 4.000 mm
• Notranja višina: 2.920 mm
• Lastna teža: 6.790 kg ±4%
• Nosilnost: 28.210 kg
• Dovoljena skupna masa vozila: 35.000 kg
• Možnosti nakladanja: zadaj, s strani ali zgoraj.

Da bi ostali skladni z lokalnimi predpisi, naj se dispečerji in logistični strokovnjaki seznanijo z vsemi zgoraj navedenimi informacijami. S tem se bodo izognili dragim globam in kaznim ter omogočili boljše odločanje pri izbiri ustrezne prikolice za prevoz blaga po poljskih cestah.

Če vaše prevozniško podjetje posluje po Evropi, vas lahko Eurowag popelje še dlje. Kontaktirajte nas danes in ugotovite, zakaj nam zaupa vedno več strank za vse svoje logistične in transportne potrebe.