Cea mai rapidă și ușoară modalitate de a vă reduce emisiile de CO₂ și de a vă proteja afacerea pentru viitor.
Cea mai rapidă și ușoară modalitate de a vă reduce emisiile de CO₂ și de a vă proteja afacerea pentru viitor. HVO (ulei vegetal hidratat) este un combustibil ușor de utilizat, ceea ce înseamnă că puteți începe să vă reduceți emisiile de CO₂ cu flota dvs. actuală și să îl utilizați fără restricții în motoarele diesel. Materiile prime preferate pentru producerea HVO sunt fie reziduurile de grăsimi animale, fie uleiurile de gătit uzate, care pot oferi o reducere a emisiilor de CO₂ de până la 90%.
HVO este ușor de utilizat și reduce semnificativ emisiile de carbon comparativ cu motorina standard. Aceste beneficii fac din el o alternativă atractivă.
HVO allows transport operators to start reducing their fleet emissions instantly, based on existing engine technology and refueling infrastructure. HVO leads to a CO2 reduction of up to 90% on a well-to-wheel (WTW) basis including production, transport and combustion.
A smarter alternative to offsetting. Reduce your CO₂ footprint even where HVO isn’t available: you refuel diesel as usual, and we inject the matching HVO volume into our 15,500+ European network. You receive verified, exclusive CO₂ savings for the ordered volume, anywhere you operate.
HVO, a "second generation" advanced biofuel, is synthetically produced by hydrotreating vegetable oils or animal fats. This process creates a high-quality bio-based diesel drop-in fuel without compromising fuel logistics, or engines, but producing fewer harmful emissions (NOx and PM).
.webp)
Abordăm problema logisticii durabile în mod responsabil, motiv pentru care ne străduim să fim primii care aduc clienților noștri cele mai recente tendințe și inovații care susțin obiectivul nostru pe termen lung de reducere a emisiilor de CO₂. Prin urmare, am început să explorăm noul combustibil durabil HVO, care poate fi utilizat într-un vehicul cu motor diesel standard fără nicio modificare. Acest lucru ne permite să reducem povara emisiilor de CO₂ cu până la 90%, ceea ce reprezintă cel mai semnificativ beneficiu pentru clienții noștri.
În timpul unui test de trei luni cu două camioane care circulau pe o rută obișnuită folosind carburant HVO, șoferii noștri nu au observat nicio modificare a performanței vehiculelor sau a consumului de carburant în comparație cu motorina. Am efectuat testarea pentru a verifica consumul de carburant, pentru a verifica certificatele de durabilitate și emisiile de gaze cu efect de seră și pentru a determina dacă acest combustibil este o alegere acceptabilă pentru noi și pentru clienții noștri. Certificatele și formatul informațiilor, pe care le-am ajustat în colaborare cu furnizorul, îndeplinesc acum cerințele noastre de certificare și sunt conforme cu criteriile de durabilitate stabilite în Directiva privind energia regenerabilă (RED II). Rezultatele arată că HVO este o alternativă adecvată, fără impact negativ asupra parametrilor operaționali.
Ne angajăm în logistica durabilă, motiv pentru care adoptăm HVO100 - un combustibil care reduce emisiile de CO2 cu până la 90% fără modificări ale motorului. Această inovație ecologică aduce beneficii clienților noștri și susține obiectivul nostru de reducere a impactului asupra mediului.
În timpul unui test de trei luni cu combustibil HVO, șoferii noștri nu au observat diferențe în ceea ce privește performanța sau consumul de combustibil în comparație cu motorina. Testul a verificat consumul de combustibil, a revizuit certificatele de sustenabilitate și a evaluat emisiile. Rezultatele confirmă faptul că HVO îndeplinește cerințele noastre și respectă RED II, dovedind că este o alternativă adecvată, fără impact asupra operațiunilor.
Combinați beneficiile carburant alternativi și ale cardului de carburant Eurowag în rețeaua noastră largă de acceptare pentru a economisi mai mult!
HVO este un așa-numit biocombustibil de a doua generație sau biocombustibil avansat (produs din materiale reziduale, în comparație cu biocombustibilii de primă generație produși din culturi alimentare).
Hidrotratarea uleiurilor vegetale și animale este o modalitate modernă de a produce combustibili diesel biologici de foarte înaltă calitate fără a compromite logistica combustibilului, motoarele, dispozitivele de post-tratare a gazelor de eșapament sau emisiile de gaze de eșapament. Acești combustibili pe bază de uleiuri vegetale hidrotratate („HVO”) sunt denumiți „motorină regenerabilă”.
Motorina regenerabilă, sau HVO, nu trebuie confundată cu biodieselul sau FAME (Fatty Acid Methyl Ester). HVO are o compoziție chimică similară cu cea a motorinei fosile, în timp ce biomotorina are o compoziție diferită, prin urmare, nu pot acționa ca un substitut unul pentru celălalt. O proporție de FAME mai mare de 7% necesită o modificare a motorului.
Toți carburanții HVO pe care îi comercializăm respectă reglementările UE menite să asigure calitatea și durabilitatea HVO, inclusiv criteriile de durabilitate și restricțiile privind materiile prime din Directiva privind calitatea carburanților (FQD) și din Directiva privind energia regenerabilă (RED II), care limitează utilizarea biocarburanților cu risc ridicat care modifică indirect utilizarea terenurilor și promovează biocarburanții avansați derivați din materii prime nealimentare, cum ar fi deșeurile și reziduurile. Piața este în continuă creștere și dezvoltare, iar Eurowag colaborează activ cu furnizorii săi pentru a asigura clienților noștri produse de cea mai bună calitate posibilă. Eurowag poate furniza clienților un certificat de dovadă a originii.
Da, HVO poate fi utilizat în vehicule diesel standard. Eticheta oficială pentru combustibilul HVO este XTL. Puteți alimenta cu HVO în parcările pentru camioane Eurowag din Republica Cehă, Austria, Slovacia și la peste 320 de stații de alimentare din rețeaua de acceptare Eurowag.
Eurowag se angajează să sprijine soluțiile de combustibil alternativ cu emisii reduse de carbon. Stațiile noastre de alimentare sunt pregătite să ofere HVO și suntem pregătiți să răspundem rapid la cererea clienților, potențial ajutați de reducerea accizelor în comparație cu motorina convențională.
