Ghid pentru reînnoirea atestatului de transport marfă în UE. Aflați costurile DQC, cerința de 35 de ore, documentele necesare și termenele limită.
Cuprins
Când trebuie reînnoită instruirea pentru transportul de marfă?
Care sunt pașii necesari pentru reînnoirea instruirii?
Cât costă instruirea și reînnoirea acesteia?
Ce documente sunt necesare pentru reînnoirea instruirii?
Ce rol are Cardul de Calificare a Conducătorului Auto (Cod 95) în procesul de reînnoire?
Ce instruire periodică este necesară pentru șoferii care transportă marfă?
Unde este cel mai bine să urmați instruirea?
Cazuri speciale: șoferi străini și din afara UE
Dacă sunteți șofer profesionist sau intenționați să intrați în industria transporturilor, menținerea calificărilor actualizate este esențială. Sectorul transporturilor din UE este strict reglementat, iar șoferii trebuie să fie permanent la curent cu cerințele de formare pentru a respecta cele mai recente standarde. Reglementările, stabilite inițial prin Directiva 2003/59/CE, au fost codificate și actualizate prin Directiva (UE) 2022/2561, aflată în vigoare din ianuarie 2023.
În acest ghid, vă prezentăm tot ce trebuie să știți despre reînnoirea formării pentru transportul de marfă – de la termene limită și costuri, până la documentele necesare și locul în care puteți urma cursul.
Conform Directivei (UE) 2022/2561 (care înlocuiește Directiva 2003/59/CE), șoferii profesioniști trebuie să finalizeze 35 de ore de formare periodică la fiecare cinci ani pentru a menține valabilitatea Cardului de Calificare a Conducătorului Auto (DQC). Această cerință se aplică pentru:
Din 10 septembrie 2008 (pentru transportul de persoane) și 10 septembrie 2009 (pentru transportul de marfă), toți noii șoferi profesioniști trebuie să finalizeze o calificare inițială înainte de a obține permisul. Totuși, formarea periodică este obligatorie pentru toți șoferii, la fiecare cinci ani, indiferent de momentul în care au obținut inițial calificarea.
Este recomandat să începeți procesul de reînnoire cu cel puțin 3 luni înainte de expirarea cardului, deoarece unele țări (de exemplu, Irlanda) solicită verificarea manuală a istoricului de formare înainte de emiterea unui nou card.
Reînnoirea formării urmează un proces simplu. Mai întâi, trebuie să vă înscrieți la un centru de formare autorizat, recunoscut de autoritatea națională de transport. Ulterior, veți urma 35 de ore de formare, împărțite în 5 module – de regulă câte unul pe zi, însă zilele nu trebuie să fie consecutive. Majoritatea centrelor oferă un program flexibil, inclusiv opțiuni de formare în weekend.
Formarea combină module generale și specializate care acoperă siguranța rutieră, actualizări legislative, tehnici de conducere eficientă și securitatea mărfurilor. Standardele UE impun cel puțin un modul dedicat siguranței rutiere, precum și elemente practice de formare. Aceste sesiuni practice, care trebuie să însumeze cel puțin șapte ore, pot include conducere pe drumuri publice, exerciții în condiții speciale sau instruire pe simulator, iar grupele de participanți sunt limitate la maximum 10 persoane, din motive de siguranță. Unele țări pot permite parțial desfășurarea online a componentelor teoretice.
După finalizarea formării, furnizorul de curs va emite un certificat de absolvire, pe care trebuie să îl transmiteți autorității competente pentru reînnoirea Cardului de Calificare a Conducătorului Auto (DQC/Cod 95). Timpul de procesare variază în funcție de țară, așadar este recomandat să începeți procedura cu câteva săptămâni înainte de expirarea actualei certificări. În majoritatea țărilor UE, centrele de formare sunt obligate să încarce datele privind finalizarea cursului într-o bază de date națională. Verificați cu centrul dumneavoastră de formare dacă înregistrările au fost actualizate în termenul prevăzut de sistem (de regulă între 15 și 21 de zile).
Notă pentru șoferii cu mai multe categorii: dacă sunteți calificat atât pentru transportul de marfă (Categoria C), cât și pentru transportul de persoane (Categoria D), majoritatea țărilor UE acceptă 35 de ore de formare. Totuși, unele țări (cum ar fi Irlanda) solicită 42 de ore. Examinările medicale separate pentru ambele categorii sunt întotdeauna obligatorii.
Prețurile variază în cadrul Uniunii Europene în funcție de furnizorul de formare și taxele locale. În medie, calificarea inițială costă între 1.500 și 3.000 de euro, în timp ce formarea periodică (necesară o dată la cinci ani) are, de obicei, un cost cuprins între 300 și 800 de euro. Unii angajatori acoperă aceste cheltuieli, iar în anumite cazuri pot exista opțiuni de finanțare prin programe europene, precum Fondul Social European (FSE).
Pentru a vă reînnoi Cardul de Calificare a Conducătorului Auto (DQC), veți avea, de regulă, nevoie de următoarele documente:
Cerințele pot varia ușor de la o țară UE la alta, așadar este recomandat să verificați în prealabil cu autoritatea locală de transport.
Cardul de Calificare a Conducătorului Auto (DQC), cunoscut sub denumirea de Cod 95 în țări precum Țările de Jos, Belgia și Luxemburg, reprezintă dovada, valabilă la nivelul UE, a calificărilor profesionale ale șoferilor. Această certificare este obligatorie pentru toți conducătorii auto care operează vehicule de marfă cu o greutate mai mare de 3,5 tone sau vehicule pentru transport comercial de persoane. Data de expirare, vizibilă în câmpul 12 al cardului sau al permisului de conducere, indică termenul-limită până la care trebuie să finalizați cele 35 de ore de formare aprobată pentru a menține valabilitatea documentului.
În țările în care se aplică Codul 95, această formare trebuie urmată prin intermediul unor furnizori autorizați din aceeași țară care a emis permisul de conducere – de exemplu, șoferii din Țările de Jos trebuie să urmeze cursurile în centre aprobate de CRB din Olanda. Conducerea fără un card DQC/Cod 95 valabil poate duce la amenzi sau la suspendarea permisului, așadar reînnoirea la timp este esențială.
Cursul de 35 de ore acoperă subiecte esențiale precum siguranța rutieră și prevenirea accidentelor, cele mai recente reglementări UE în domeniul transporturilor (regulile privind tahograful, orele de conducere etc.), tehnici de conducere ecologică și reducere a consumului de combustibil, securitatea mărfurilor și manipularea corectă a încărcăturii, precum și măsuri de prim ajutor și proceduri de urgență. Această formare are rolul de a vă menține la curent cu cele mai bune practici și modificările legislative care vă pot influența activitatea.
Cele mai bune centre de formare sunt cele care dețin acreditare oficială recunoscută de autoritățile naționale. Alegeți furnizori care oferă date flexibile pentru cursuri, inclusiv sesiuni în weekend sau seara, dacă este necesar, și verificați recenziile altor șoferi. Deși prețurile pot varia, merită să comparați mai multe opțiuni. Multe centre oferă în prezent formare combinată, cu sesiuni online și față în față. De asemenea, numeroși furnizori pun la dispoziție cursuri în mai multe limbi – un avantaj important dacă lucrați în mai multe țări din UE.
După finalizarea fiecărui curs de formare, trebuie să obțineți întotdeauna un certificat de participare de la furnizorul de formare. În multe țări din UE, centrul va încărca și datele privind finalizarea cursului într-un registru național oficial – verificați cu furnizorul pentru a vă asigura că acest pas a fost efectuat. Este la fel de important să păstrați atât copii fizice, cât și digitale ale tuturor certificatelor timp de cel puțin cinci ani, deoarece lipsa unor înregistrări complete poate întârzia reînnoirea Cardului de Calificare a Conducătorului Auto (DQC).
Pentru șoferii din UE care dețin un Certificat de Competență Profesională (CPC) emis într-un alt stat membru, se pot aplica pași suplimentari. De regulă, va fi necesar să schimbați permisul de conducere străin cu unul local, conform cerințelor țării în care lucrați – de exemplu, Irlanda impune acest proces. Șoferii ale căror permise au fost emise după 10 septembrie 2008 (pentru autobuze) sau 10 septembrie 2009 (pentru camioane) pot fi, de asemenea, obligați să susțină din nou testele teoretice și practice. Șoferii profesioniști din afara UE care doresc să lucreze în Uniunea Europeană trebuie mai întâi să obțină un certificat de conducător auto recunoscut, cu o perioadă de valabilitate care variază în funcție de țară. De asemenea, trebuie să finalizeze formarea periodică de 35 de ore în țara gazdă și să respecte toate reglementările privind vizele și permisele de muncă înainte de a conduce vehicule comerciale.
