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A Barquín y Otxoa afirmou-se como um agente fundamental no transporte alimentar capilar em toda a Península Ibérica. A empresa familiar basca opera 257 veículos, a maioria com menos de 2,5 anos, entregando distribuição de última milha a cadeias de supermercados e hipermercados. A gestão de combustível da Eurowag apoia as operações fora da infraestrutura de abastecimento principal da empresa.
PIONEIRO TECNOLÓGICO | Barquín y Otxoa S.L.
Fundada:1998
Sede:Álava (País Basco), Espanha
Frota:257 veículos
Colaboradores:400
Receita 2024:40 M€
Âmbito:Espanha (Península Ibérica)
Produtos Eurowag:Combustíveis
O mercado de transporte espanhol enfrenta desafios estruturais: a escassez de condutores cria pressão ascendente sobre os custos laborais, o licenciamento profissional é dispendioso e a perceção social da condução como carreira é limitada. O transporte alimentar acrescenta complexidade através de regulamentos rigorosos de saúde e higiene, exigências de entrega ao fim de semana e precisão no controlo de temperatura.
O Diretor-Geral Iñaki Iturrioz afirma: «Está a tornar-se cada vez mais difícil cobrir as rotas. Os condutores escolhem agora quando trabalhar, como trabalhar e a que preço.» A empresa precisava de maximizar a eficiência através da tecnologia, ao mesmo tempo que oferecia condições estáveis que retêm condutores experientes: 90% das rotas permitem que os condutores durmam em casa.
A colaboração com a Eurowag começou após a aquisição em 2024 de uma empresa sediada em Madrid já presente na plataforma. A Barquín y Otxoa alargou a utilização para cobrir o abastecimento fora da sua própria estação de Vitória, cerca de 30 000 litros por mês. Iturrioz: «Permite uma melhor tomada de decisão quando operamos fora da nossa área habitual, não só pelas poupanças diretas, mas também porque a Eurowag identifica estações com preços competitivos e facilita o acompanhamento de despesas específico por veículo.»
O sistema de telemática Webfleet está implementado em tratores e semirreboques para monitorização em tempo real do consumo de combustível, horas de condução, disponibilidade dos condutores, temperatura da carga e abertura de portas. Um ERP recentemente atualizado inclui uma aplicação de comunicação com condutores para ordens de carga digitais e digitalização de guias de remessa em tempo real. A Barquín y Otxoa é reconhecida como uma das empresas de logística de média dimensão tecnologicamente mais avançadas da costa cantábrica.
A eletrificação da frota não está no roteiro de curto prazo, dadas as condições atuais das rotas, mas a empresa melhora continuamente a sua pegada de carbono através da renovação de veículos, tecnologias de controlo de consumo e otimização de rotas.
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