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Barquín y Otxoa se ha consolidado como un actor clave en el transporte capilar de alimentos por toda la península ibérica. Esta empresa familiar vasca opera 257 vehículos, la mayoría con menos de 2,5 años de antigüedad, y realiza la distribución de última milla a cadenas de supermercados e hipermercados. La gestión del combustible de Eurowag respalda las operaciones fuera de la infraestructura de repostaje principal de la empresa.
PIONERO TECNOLÓGICO | Barquín y Otxoa S.L.
Fundada:1998
Sede:Álava (País Vasco), España
Flota:257 vehículos
Empleados:400
Ingresos 2024:40 M€
Alcance:España (Península Ibérica)
Productos Eurowag:Combustibles
El mercado español del transporte se enfrenta a retos estructurales: la escasez de conductores presiona al alza los costes laborales, la obtención de la licencia profesional es costosa y existe una percepción social limitada de la conducción como carrera profesional. El transporte de alimentos añade complejidad debido a la estricta normativa sanitaria e higiénica, los requisitos de entrega en fin de semana y la precisión del control de temperatura.
El director general Iñaki Iturrioz: «Cada vez es más difícil cubrir las rutas. Ahora los conductores eligen cuándo trabajar, cómo trabajar y a qué precio». La empresa necesitaba maximizar la eficiencia mediante la tecnología, ofreciendo al mismo tiempo condiciones estables que retuvieran a los conductores experimentados: el 90 % de las rutas permite a los conductores dormir en casa.
La colaboración con Eurowag comenzó tras la adquisición en 2024 de una empresa con sede en Madrid que ya utilizaba la plataforma. Barquín y Otxoa amplió su uso para cubrir el repostaje fuera de su propia estación de Vitoria, aproximadamente 30 000 litros al mes. Iturrioz: «Permite tomar mejores decisiones cuando operamos fuera de nuestra zona habitual, no solo por el ahorro directo, sino también porque Eurowag identifica estaciones con precios competitivos y facilita el seguimiento de gastos por vehículo».
El sistema de telemática Webfleet está implantado en tractoras y semirremolques para el seguimiento en tiempo real del consumo de combustible, las horas de conducción, la disponibilidad de los conductores, la temperatura de la carga y las aperturas de puertas. Un ERP recientemente actualizado incluye una aplicación de comunicación con los conductores para pedidos de carga digitales y la digitalización en tiempo real de los albaranes de entrega. Barquín y Otxoa está reconocida como una de las empresas logísticas de tamaño medio tecnológicamente más avanzadas de la costa cantábrica.
La electrificación de la flota no está en la hoja de ruta a corto plazo dadas las condiciones actuales de las rutas, pero la empresa mejora continuamente su huella de carbono mediante la renovación de vehículos, tecnologías de control del consumo y la optimización de rutas.
Ve cada camión. Mejora cada trayecto. Seguimiento en tiempo real, flujos de trabajo automatizados y un driver behavior coach que ahorra una media de 2 l / 100 km. Menos combustible, menos administración, más control.
