GTM debug

Czym jest podatek od środków transportu i kogo obowiązuje?
Clock
Reading time:6
Calendar
22.6.2022

Czym jest podatek od środków transportu i kogo obowiązuje?

Jednym ze świadczeń płaconych przez przewoźników działających na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej jest podatek od środków transportowych. Od czego zależą i ile wynoszą aktualne stawki podatku? Jakie pojazdy są objęte tym obowiązkiem podatkowym? Czy treść przepisów zmieniła się 2022 roku? Odpowiedź na wszystkie te pytania znajdziesz w poniższym artykule. Zapraszamy do lektury!

Czym jest podatek od środków transportu i kogo obowiązuje?

Thank you! Your submission has been received!
Oops! Something went wrong while submitting the form.

Czym jest podatek od środków transportowych?

Podatek od środków transportowych należy do tzw. podatków lokalnych – takich, które trafiają do samorządów terytorialnych, na rachunek budżetu gminy przypisanej do miejsca, gdzie znajduje się siedziba podatnika lub jego miejsce zamieszkania. W przypadku większych, wielozakładowych przedsiębiorstw właściwą jednostką będzie organ podatkowy, na którego terenie znajdują się pojazdy podlegające opodatkowaniu. Regulacje w sprawach podatku od środków transportowych można znaleźć w ustawie z 12 stycznia 1991 r. o podatkach i opłatach lokalnych (tekst jednolity: Dz. U. z 2019 roku, poz. 1170).

Kto płaci podatek od środków transportowych?

Obowiązek podatkowy ciąży na każdym właścicielu wskazanych w ustawie środków transportowych. Podmiotami zobowiązanymi do uiszczania opłat z tego tytułu są zatem osoby fizyczne, osoby prawne, a także właściciel/właściciele jednostki organizacyjnej nieposiadający osobowości prawnej oraz posiadacze pojazdów, które zostały powierzone przez zagraniczną osobę fizyczną lub prawną.

Jeżeli w dowodzie rejestracyjnym pojazdu znajdują się współwłaściciele, obowiązek uiszczenia podatku od środków transportowych ciąży solidarnie na każdym z nich. Specyficzną sytuacją jest przeniesienie własności – obowiązek podatkowy ciąży wtedy na poprzednim właścicielu tylko do końca miesiąca kalendarzowego, w którym doszło do sprzedaży pojazdu. Wraz z początkiem kolejnego miesiąca do uiszczania opłat zobowiązany jest nowy właściciel. Podobnie jest w przypadku nabycia pojazdu lub pierwszej rejestracji na terytorium Polski – obowiązek podatkowy powstaje wraz z pierwszym dniem nowego miesiąca. Taka sama zasada obowiązuje również przy czasowym wycofaniu pojazdu. Wygaśnięcie obowiązku podatkowego lub jego ponowne wejście w życie ma wówczas miejsce w pierwszym dniu miesiąca następującego po wydaniu stosownej decyzji, lub po upływie czasu, na jaki została wydana decyzja organu rejestrującego. Wysokość podatku jest wtedy ustalana proporcjonalnie w stosunku do liczby miesięcy, w których istniał obowiązek podatkowy.

Ustawa o podatkach i opłatach lokalnych określa sposoby płatności podatku od środków transportowych – opłaty należy uiścić w dwóch ratach proporcjonalnie do czasu trwania obowiązku podatkowego – do 15 lutego oraz do 15 września. W razie nabycia środka transportu pomiędzy lutym a wrześniem opłaty również powinny zostać uregulowane w dwóch ratach, proporcjonalnie do okresu posiadania pojazdu – do 14 dni od dnia powstania obowiązku podatkowego oraz podobnie jak w wyżej omawianym przykładzie – do 15 września. Jak wyglądają opłaty w sytuacji nabycia środków transportu po 1 września? W takim przypadku należności są płatne jednorazowo, w ciągu dwóch tygodni od powstania obowiązku podatkowego.

Jakie pojazdy są przedmiotem opodatkowania?

  • samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony i poniżej 12 ton,
  • samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej równej lub wyższej niż 12 ton,
  • ciągniki siodłowe i balastowe przystosowane do używania łącznie z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów od 3,5 tony i poniżej 12 ton,
  • ciągniki siodłowe i balastowe przystosowane do używania z naczepą lub przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej zespołu pojazdów równej lub wyższej niż 12 ton,
  • przyczepy i naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą od 7 do 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego,
  • przyczepy i naczepy, które łącznie z pojazdem silnikowym posiadają dopuszczalną masę całkowitą równą lub wyższą niż 12 ton, z wyjątkiem związanych wyłącznie z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego.

Opodatkowaniu podatkiem od środków transportowych podlegają również autobusy.

Co zmienia się w podatku od środków transportowych w 2022 roku?

Obecny rok nie przyniósł zmian w zakresie zasad rozliczania podatku od środków transportowych. Kwestią, która uległa zmianie są górne stawki podatku ogłoszone 8 października 2021 roku w obwieszczeniu Ministra Finansów, Funduszy i Polityki Regionalnej. Konkretna wysokość stawek określana jest indywidualnie poprzez uchwały poszczególnych rad gminy. Oznacza to, że wysokość opłat może być zróżnicowana w zależności od rejonu, w którym znajduje się siedziba podatnika i właściwy wydział podatków. Rady gminy ustalają wysokość podatku od środków transportowych w oparciu o takie czynniki jak tonaż, liczba miejsc czy rok produkcji pojazdu. Uchwalone opłaty muszą mieścić się w granicach zakreślonych przepisami ustawy – nie mogą wyjść poza ramy przyjęte przez Ministerstwo Finansów, które każdego roku wskazuje górne i dolne stawki podatku.

Stawki maksymalne i minimalne podatku od środków transportu

Minimalne wysokości stawek podatku dla pojazdów określonych w art. 8 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych pozostały na takim samym poziomie jak w roku ubiegłym. Szczegółowe dane na ten temat znaleźć można w Internetowym Systemie Aktów Prawnych (ISAP). Nie ulega wątpliwości, że z punktu widzenia przewoźnika znacznie bardziej istotne są maksymalne stawki podatku od środków transportowych, które są uzależnione między innymi od dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu.

Samochody ciężarowe:

  • o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony do 5,5 tony włącznie – 912,48 zł,
  • powyżej 5,5 tony do 9 ton włącznie – 1522,21 zł
  • powyżej 9 ton i poniżej 12 ton – 1826,64 zł,
  • równej lub wyższej niż 12 ton -2131,05 zł.

Przyczepa lub naczepa:

  • DMC łącznie z pojazdem silnikowym powyżej 7 ton i poniżej 12 ton (wyjątkiem są pojazdy związane z działalnością rolniczą prowadzoną przez podatnika podatku rolnego) – 1826,64 zł,
  • DMC łącznie z pojazdem silnikowym od 13 ton do 36 ton włącznie (z wyjątkiem jak powyżej) – 2113.05 zł, powyżej 36 ton – 2694.21 zł.

Autobusy:

  • mniej niż 22 miejsca siedzące – 2156,92 zł,
  • 22 lub więcej miejsc siedzących – 2726,93 zł.

Zwrot podatku od środków transportu drogowego

W artykule 11 ustawy o podatkach i opłatach lokalnych znajdziemy informacje na temat możliwości zwrotu zapłaconego podatku. Ulga ta przysługuje przewoźnikom, którzy podlegają pod obowiązek podatkowy, jednak wykorzystują swoje pojazdy w celu wykonywania przewozów kombinowanych na terytorium Rzeczpospolitej Polskiej. Czym są przewozy kombinowane?

Zgodnie z ustawą o transporcie drogowym jest to rodzaj transportu ładunków, w którym wykorzystywany jest samochód ciężarowy, przyczepa, naczepa z jednostką ciągnącą lub bez jednostki ciągnącej, nadwozie wymienne lub kontener 20-stopowy bądź większy. Pojazdy te używane są na pierwszym lub ostatnim etapie przewozu, w pozostałych wykorzystuje się inne gałęzie transportu – towar może być dostarczany drogą wodną lub kolejową. Istnieje kilka rodzajów przewozów kombinowanych, jednak użycie różnych gałęzi transportu jest cechą wspólną dla każdego z nich.

Kwota zwrotu podatku od środków transportowych zależy od liczby wykonanych jazd w transporcie kombinowanym przypadających na dany rok podatkowy:

  • od 100 jazd – pełny zwrot rocznego podatku,
  • 70 do 99 jazd – 75% rocznego podatku,
  • 50 do 69 jazd – 50% rocznego podatku,
  • 20 do 49 jazd – 25% rocznego podatku.

Organ podatkowy zwraca należną część podatku w terminie do 3 miesięcy od złożenia wniosku.

Zwolnienie z podatków od środków transportu

Ustawodawca wskazał pojazdy, które niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej mogą zostać zwolnione z obowiązku podatkowego. Są to środki transportowe placówek dyplomatycznych, urzędów konsularnych i innych misji zagranicznych. Obowiązek podatkowy został zniesiony także w stosunku do środków transportowych, które stanowią zapasy mobilizacyjne, np. pojazdów wojskowych oraz tzw. pojazdów specjalnych, przystosowanych do wykonywania konkretnej funkcji i spełniających wymogi przepisów o ruchu drogowym. Podatek od środków transportowych nie obowiązuje również w przypadku pojazdów zabytkowych.