GTM debug

Rinkliava už sunkvežimius Vokietijoje: viskas, ką reikia žinoti
Clock
Reading time:7
Calendar
11.2.2026

Rinkliava už sunkvežimius Vokietijoje: viskas, ką reikia žinoti

Vokietija yra žinoma dėl savo plataus greitkelių ir kelių tinklo, todėl yra vienas populiariausių transporto mazgų Europoje. Kasdien po šalį važiuoja daugybė transporto priemonių, todėl Vokietijos vyriausybė įvedė kelių rinkliavų sistemą sunkvežimiams, kurie naudojasi šalies greitkeliais ir pagrindiniais keliais. Šia sistema siekiama gauti pajamų kelių priežiūrai ir plėtimui, taip pat sumažinti eismo spūstis, gerinti saugumą keliuose, mažinti oro taršą.

Jei ketinate vairuoti sunkvežimį Vokietijoje, labai svarbu suprasti, kaip veikia rinkliavos sistema, įskaitant kelių rinkliavos tipus, sunkvežimių vairavimo taisykles ir rinkliavos mokėjimo būdus. Šiame straipsnyje apžvelgsime sunkvežimių rinkliavą Vokietijoje ir viską, ką reikia apie tai žinoti.

Rinkliava apskritai

Rinkliava yra mokestis arba mokestis, mokamas už naudojimąsi konkrečiu keliu, tiltu, tuneliu ar kita viešąja infrastruktūra. Rinkliavos dažnai renkamos rinkliavos kabinose arba per elektronines rinkliavos sistemas, o iš jų gautos pajamos naudojamos kelių priežiūrai ir plėtrai bei kitiems infrastruktūros projektams. Rinkliavos gali skirtis priklausomai nuo vietos, nuvažiuoto atstumo, transporto priemonės tipo ir kitų veiksnių.

Rinkliavų sistema Vokietijoje

Vokietijos rinkliavų sistema, dar vadinama LKW Maut, taikoma visiems sunkvežimiams ir komercinėms transporto priemonėms, kurios sveria 7,5 tonos ar daugiau. Jį valdo Toll Collect GmbH, kuri iš pradžių buvo bendra įmonė, kuriai vadovavo “Deutsche Telekom AG”, “Daimler AG” ir “Cofiroute” iki 2018 m., kai Vokietijos vyriausybė perėmė firmą. Jis buvo pradėtas 2005 m. Ir apima visus federalinius greitkelius, įskaitant kai kurias valstijos greitkelius.

Rinkliavos sistema valdoma palydovine technologija, kuri įgalina rinkti rinkliavas nereikalaujant rinkliavos kabinų. Tai yra viena pažangiausių rinkliavų sistemų pasaulyje. Rinkliavoms sekti ir apmokestinti naudoja įvairias technologijas, įskaitant GPS, transporto priemonių aptikimo sistemas ir elektroninius borto įrenginius (OBU). OBu įrengiami transporto priemonėse ir bendrauja su “Toll Collect” centriniai serveriai, leidžiantis greitai ir lengvai sumokėti rinkliavą.

Rinkliavos rūšys

  1. Atstumu grindžiamos rinkliavos: Tai yra vienas iš veiksnių, kuriais grindžiama Vokietijos rinkliavų sistema. Tai rinkliavos rūšis, apmokestinama vairuotojams pagal tam tikru keliu ar greitkeliu nuvažiuotą atstumą. Vokietijoje mokėtino mokesčio dydis priklauso nuo kelių kilometrų, nuvažiuotų kelių rinkliavų tinklu, skaičiaus.
  1. Mokami tiltai ir tuneliai: Tai yra rinkliavos rūšis Vokietijoje, pagal kurią vairuotojai apmokestinami už naudojimąsi tiltu ar tuneliu. Vienas iš pavyzdžių yra Herrentunelis, kuris yra nacionalinio greitkelio Bundesstrasse 75, jungiančio Liubeką ir Travemiundę, dalis. Kitas pavyzdys yra Warnow tunelis, jungiantis rytinius ir vakarinius Warnow upės krantus.
  1. Rinkliavos pagal svorį: Šios rūšies rinkliava vairuotojams apmokestinama atsižvelgiant į jų transporto priemonės svorį. Tai daugiausia yra LKW Maut rinkliavų sistemos pagrindas Vokietijoje. Automobiliams, kurių bendras svoris viršija 7,5 tonos, mokamos rinkliavos visuose Vokietijos greitkeliuose, o tiems, kurių svoris iki 3,5 tonos, apmokestinamos tik Herreno ir Warnow tunelių rinkliavomis.

Rinkliavos mokėjimo būdai

Vokietijos greitkelių rinkliavos taikomos tik transporto priemonėms, kurių bendras svoris ne mažesnis kaip 7,5 tonos. Tačiau 3,5 tonos ar daugiau sveriančioms transporto priemonėms vis dar taikomos rinkliavos už Herrentunelį ir Warnow tunelį.

Mokant už rinkliavas, yra keletas variantų. Tačiau tai priklauso nuo naudojamos rinkliavos sistemos tipo. Vokietijoje labiausiai paplitęs rinkliavų mokėjimo būdas yra per elektroninę rinkliavų surinkimo sistemą, valdomą Rinkliavų rinkimas, kuris naudoja transporto priemonėje įmontuotą borto įrenginį (OBU), kad automatiškai išskaičiuotų rinkliavos mokestį iš išankstinio mokėjimo sąskaitos.

Norint naudotis elektronine rinkliavos surinkimo sistema, komercinės transporto priemonės turi užsiregistruoti rinkliavos operatoriuje ir gauti OBU. Tada OBU įrengiamas transporto priemonėje ir susisiekia su “Toll Collect” sistema, kad rinkliavas apskaičiuotų pagal sunkvežimio nuvažiuotą atstumą ir rinkliavos tarifą centais už kilometrą.

Kita galimybė mokėti rinkliavas Vokietijoje yra mokėjimas rankiniu būdu, kuris gali būti atliekamas internetu, mobiliąja programa arba asmeniškai “Toll Collect” mokėjimo terminale.

Kaip apskaičiuoti sunkvežimių rinkliavas Vokietijoje?

Sunkvežimio rinkliava apskaičiuojama pagal nuvažiuotą atstumą, ašių skaičių, transporto priemonės svorį ir transporto priemonės išmetamųjų teršalų rodiklį, kuris nustatomas pagal Euro emisijos klasę. Rinkliavų tarifai skelbiami oficialioje Vokietijos sunkvežimių rinkliavos svetainėje ir atnaujinami kasmet.

Kokios yra sankcijos už rinkliavų nemokėjimą?

Nesumokėjus sunkvežimių rinkliavų, Vokietijos Federalinis krovinių vežimo biuras gali sulaukti baudų ir baudų. Šios nuobaudos priklauso nuo nuvažiuoto atstumo ir transporto priemonės tipo.

Sunkvežimių vairavimo taisyklės

Sunkvežimiams Vokietijoje taikomos specialios vairavimo taisyklės, kad būtų užtikrintas saugumas keliuose ir greitkeliuose. Žemiau esančiame skyriuje pateikiamos kai kurios sunkvežimių Vokietijoje taisyklės ir taisyklės.

  • Maksimalūs greičio apribojimai: Maksimalus greičio apribojimas sunkvežimiams, kurie sveria 7,5 tonos ir daugiau, yra 80 km/h autobahnuose ir 60 km/h kituose keliuose.
  • Aplenkimas: Sunkvežimiams leidžiama aplenkti kitas transporto priemones tik kairėje pusėje ir neleidžiama aplenkti dešinėje pusėje, išskyrus tam tikras aplinkybes, pavyzdžiui, sukant ar esant intensyviam greitkelių eismui.
  • Šis atstumas: Sunkvežimiai turi išlaikyti saugų ne mažesnį kaip 50 m atstumą nuo priešais važiuojančių transporto priemonių, jei jų greitis viršija 50 km/h.
  • Poilsio laikotarpiai: Bendras savaitinis vairavimo laikas turi būti mažesnis nei 56 valandos, o kas dvi savaites važiavimo laikas turi būti mažesnis nei 90 valandų. Kasdienis poilsio laikotarpis turi būti ne trumpesnis kaip 11 valandų.
  • Krovinio tvirtinimas: Sunkvežimiai privalo užtikrinti, kad jų krovinys būtų tinkamai pritvirtintas ir nekeltų pavojaus kitiems eismo dalyviams.
  • Daugiau kaip 7,5 tonos sveriantiems sunkvežimiams ribojama važiuoti visais Vokietijos keliais valstybinių švenčių dienomis ir sekmadieniais nuo vidurnakčio iki 22.00 val.

Rinkliavų istorija Vokietijoje

Pirmoji rinkliava sunkvežimiams Vokietijoje buvo įvesta 2005 metais, siekiant gauti pajamų šalies kelių tinklo priežiūrai. Iš pradžių ši rinkliava buvo nustatyta daugiau nei 12 tonų sveriantiems sunkvežimiams, tačiau vėliau 2015 m. spalį ji buvo sumažinta iki 7,5 tonos ar daugiau.

Jau kelerius metus buvo planuojama įvesti rinkliavos už lengvuosius automobilius surinkimą. Tačiau visi planai buvo galutinai atmesti 2019 m., o Vokietijos greitkeliai šiuo metu yra nemokami keleiviniams automobiliams.

Šiandien rinkliavos ir toliau vaidina svarbų vaidmenį finansuojant transporto infrastruktūrą Vokietijoje, o iš rinkliavų surinktos lėšos naudojamos šalies greitkelių, tunelių ir tiltų tinklui prižiūrėti ir plėsti.

Kaip “Eurowag” gali padėti jums su rinkliavomis Vokietijoje?

Eurowag yra pirmaujanti integruotų mokėjimų teikėja ir rinkliavų valdymo sprendimai komerciniam transportui Europoje. Su “Eurowag” įmonės gali supaprastinti rinkliavų mokėjimo procesą ir rinkliavos taisyklių laikymąsi Vokietijoje ir visame žemyne. Mūsų integruotas sprendimas, Patobulintas transporto priemonės asistentas (EVA), sujungia telematiką, rinkliavos mokėjimą ir apsaugą nuo sukčiavimo į vieną paprastą įrenginį.

Su mūsų EVA sprendimu Vokietijoje veikiančios įmonės gali pasinaudoti supaprastintais rinkliavos mokėjimo procesais. Ši funkcija supaprastina visą procesą, taupydama jūsų laiką ir užtikrindama rinkliavos taisyklių laikymąsi Vokietijoje. Nesvarbu, ar tai būtų navigacija mokamais keliais, ar kelių rinkliavos išlaidų tvarkymas, mūsų EVA sprendimas siūlo sklandžią ir efektyvią patirtį.

Be to, mūsų automobilių parko valdytojai gali realiu laiku sekti savo transporto priemones, apskaičiuoti maršruto išlaidas, pasiekti degalinių kainas ir nukreipti vairuotojus į patogiausias vietas. Dispečeriai gali pasitelkti EVA norėdami peržiūrėti tikslius CAN Bus rodmenis, nuotoliniu būdu atsisiųsti tachografų duomenis, stebėti, kaip laikomasi teisėtų vairuotojų laiko apribojimų, ir nukreipti vairuotojus į saugias poilsio vietas.

Be to, EVA apsaugos nuo sukčiavimo funkcija “Fuel Guard” padidina saugumą užtikrindama apsaugos priemones nuo sukčiavimo dėl degalų papildymo. Pasinaudodamos mūsų patirtimi ir pažangiomis technologijomis, įmonės gali sutelkti dėmesį į savo pagrindinę veiklą, tuo pačiu pasinaudodamos veiksmingu ir be rūpesčių kelių mokesčių valdymu. Susisiekite su mumis šiandien Norėdami sužinoti daugiau apie tai, kaip mūsų kelių rinkliavų paslaugos gali padėti jūsų verslui orientuotis į rinkliavų mokėjimų sudėtingumą Vokietijoje ir visoje Europoje.