Putarina za kamione u Poljskoj: sve što treba da znate

Putarina uopšte

Putarine su naknade koje se naplaćuju korisnicima određenih puteva, mostova ili tunela kako bi doprinele pogodnosti i održavanju ovih objekata. Putarinu možete platiti gotovinom na naplatnim kabinama ili koristiti elektronske sisteme koji ubrzavaju proces. Novac prikupljen od putarina koristi se za održavanje puteva u dobrom stanju i podršku drugim infrastrukturnim projektima. Iznos koji plaćate za putarine može varirati u zavisnosti od faktora kao što su lokacija, vrsta vozila koje koristite i drugi relevantni faktori.

Sistem naplatine u Poljskoj

Sistem putarine u Poljskoj igra ključnu ulogu u finansiranju održavanja, razvoja i širenja putne infrastrukture zemlje. Dizajniran je da obezbedi fer i održiv izvor prihoda, istovremeno pružajući efikasnu i dobro povezanu transportnu mrežu.

Vrste putarine

Evo pregleda vrsta sistema putarine u Poljskoj.

• Klasifikacija putarine - Sistem putarine u Poljskoj razlikuje vozila na osnovu njihove težine. Vozila težine do 3,5 tone i motocikli podležu putarini samo na određenim autoputevima, odnosno A1, A2 i A4.

• Sistem za e-naplatu - Za vozila ukupne težine veće od 3,5 tone obavezan je elektronski sistem naplate putarine pod nazivom E-toll. Ovo uključuje autobuse, kamione i druga teška komercijalna vozila. Sistem e-cestarine obuhvata autoputeve sa naplatom naplatom, brze puteve i odabrane nacionalne puteve.

Plaćanja za putarinu

Kada je u pitanju plaćanje putarina u Poljskoj, način plaćanja varira u zavisnosti od operatera sistema naplatine i određenog autoputa ili brze ceste. Evo šta treba da znate:

• Autoputevi A2 i A4 - Na autoputevima A2 (Konin - Strików) i A4 (Vroclav - Sosnica), koji posluju kao putevi sa naplatom slobodnog toka, jedina opcija za plaćanje je putem e-karte. E-kartu možete kupiti putem mobilne aplikacije, na mreži ili na određenim distributivnim mestima. Ova elektronska karta omogućava besprekoran prolaz kroz naplatne tačke bez potrebe za fizičkim plaćanjem.

• Ostali autoputevi - Za plaćanje putarine na drugim autoputevima dostupne su različite opcije. Vozila do 3,5 tone mogu se platiti na naplatnim vratima. Možete platiti gotovinom, kreditnom karticom, karticom za gorivo ili putem ugrađene jedinice (OBU). Ovi načini plaćanja pružaju fleksibilnost učesnicima u saobraćaju.

• Plaćanje mobilnim aplikacijama - Pored plaćanja na naplatama za naplatu, autoput A1 Gdansk-Torun možete platiti pomoću aplikacije AmberGo. Pored toga, aplikacija Autopay može se koristiti za plaćanje na privatnim sistemima A1 (Gdansk-Torun) i A4 (Katovice-Krakov).

Raspodjela putarine

Sav prihod od naplate putarine, uključujući i autoputeve i brze puteve, prima se u Nacionalni fond za puteve. Ova sredstva se zatim dodeljuju tekućim investicijama u proširenje putne mreže i nadogradnju postojeće infrastrukture širom Poljske.

Pravila vožnje za kamione

Kada je u pitanju vožnja kamiona u Poljskoj, neophodno je biti svjestan posebnih pravila i propisa koji se primenjuju. Pridržavanje ovih smernica osigurava sigurnost na putevima i poštovanje zakona o prevozu zemlje. Evo nekoliko važnih pravila vožnje kamiona u Poljskoj:

1. Ograničenja brzine - Kamioni u Poljskoj imaju specifična ograničenja brzine koji se razlikuju od onih za automobile. Na autoputevima maksimalna brzina kamiona sa ukupnom težinom vozila većom od 3,5 tone obično iznosi 80 km/h, dok je na brzim putevima 70 km/h. U izgrađenim područjima ograničenje brzine za kamione je 50 km/h osim ako lokalnim oznakama nije drugačije naznačeno.

2. Preticanje - Vožnja u Poljskoj obično je na desnoj strani puta, a pretjecanje se obično vrši na levoj strani. Prilikom pretjecanja neophodno je koristiti odgovarajuću signalizaciju, održavati sigurnu udaljenost od drugih vozila i osigurati dovoljno prostora za bezbedan manevar.

3. Ograničenja vožnje - Postoji ograničenje vožnje za sva vozila sa maksimalnom dozvoljenom težinom većom od 12 tona od 8 do 22 časova na sve praznike i od 18 do 22 časova uoči bilo kog praznika.

4. Periodi odmora vozača - U Poljskoj, vozači kamiona moraju da poštuju posebne propise u vezi sa periodima odmora i vremenskim ograničenjima vožnje. Evo ključnih odredbi u vezi sa rokovima vožnje za vozače kamiona u Poljskoj:

• Dnevno vreme vožnje: Maksimalno dnevno vreme vožnje za vozače kamiona u Poljskoj je 11 sati.
• Nedeljno vreme vožnje: Nedeljni vremenski rok vožnje ne sme biti veći od 60 sati. Ovo uključuje ukupan broj sati provedenih u vožnji tokom sedmodnevnog perioda, počevši od prvog dana rada.

• Dvonedeljno ukupno vreme vožnje: Tokom perioda od dve nedelje, vozači kamiona moraju osigurati da ukupno vreme vožnje ne prelazi 96 sati.
• Pauze tokom vožnje: Nakon vožnje pet i po sati, vozači kamiona moraju napraviti pauzu od najmanje četrdeset pet minuta.

• Nedeljni period odmora: Tokom redovnog nedeljnog perioda odmora, vozači kamiona imaju mogućnost da ga provedu u vozilu, pod uslovom da je na raspolaganju odgovarajući smeštaj za spavanje i vozilo miruje.

Istorija putarine u Poljskoj

Pre 1. jula 2011. godine, vozači najtežih vozila težine iznad 12 tona u Poljskoj morali su da plaćaju paušalnu putarinu za korišćenje nacionalne putne mreže. Ova putarina prikupljena je u obliku papirnih vinjeta, koje su vozači morali kupiti i prikazati u svojim vozilima. Prihod ostvaren od prodaje ovih vinjeta prvenstveno je korišćen za kompenzaciju privatnih operatera autoputeva. Međutim, vlada je morala da pokrije troškove distribucije iz sopstvenih sredstava, čineći sistem finansijski neodrživim i neefikasnim.

Prepoznajući potrebu za efikasnijim sistemom naplate putarine, Generalna direkcija za nacionalne puteve i autoputeve (GDDKiA) i Ministarstvo infrastrukture pokrenuli su krajem 2010. tendersku proceduru za razvoj elektronskog sistema naplate putarine u Poljskoj. Ovo je označilo početak viaTOLL elektronski sistem naplate putarine, koji je zvanično pokrenut 1. jula 2011. godine.

Sistem viaTOLL je imao za cilj da zameni zastareli sistem papirnih vinjeta, pružajući efikasniji i praktičniji način prikupljanja putarine. Uveo je elektronske načine plaćanja, omogućavajući vozačima da plaćaju putarinu koristeći različite opcije plaćanja. Međutim, sa napretkom u tehnologiji i potrebom za daljim poboljšanjima, viaTOLL sistem je na kraju zamenjen modernijim i naprednijim sistemom naplate putarine nazvanim sistem e-cestarine.

Dana 24. juna 2021. godine, Generalna direkcija za nacionalne puteve i autoputeve (GDDKiA) predstavila je Sistem e-naplate, koji je nudio poboljšane funkcije i mogućnosti. Sistem e-cestarine uveo je novije tehnologije i pojednostavljene procese, čineći plaćanje putarine efikasnijim i pogodnijim za vozače kamiona u Poljskoj. Zamenio je viaTOLL sistem, koji je naknadno isključen 30. septembra 2021. godine, označavajući potpuni prelazak na novi sistem e-cestarine.

Kako vam Eurowag može pomoći oko putarine u Poljskoj?

U Eurowag, razumemo izazove sa kojima se vozači kamiona i preduzeća suočavaju kada je u pitanju upravljanje putarinama, i zato smo kreirali rešenja posebno dizajnirana da pojednostave proces plaćanja putarine i ponudimo personalizovane pogodnosti prilagođene vašim potrebama.

Naša korisnička mrežna platforma i mobilna aplikacija pružaju intuitivan interfejs za upravljanje plaćanjem putarine sa lakoćom. Sa samo nekoliko klikova možete pratiti, pratiti i plaćati naknade za putarinu u Poljskoj, eliminišući gnjavažu oko papirologije i višestrukih transakcija.

Takođe vam nudimo rešenja za putarinu koja se neometano integrišu sa sistemom e-cestarine u Poljskoj, obezbeđujući automatizovane izračune i plaćanja putarine. Uklanjanjem potrebe za ručnim proračunima, naš sistem smanjuje rizik od grešaka ili propuštenih plaćanja, omogućavajući vam da se oslonite na našu tehnologiju za efikasno upravljanje putarinama.

Možete iskoristiti naše EVA (poboljšani pomoćnik vozila) uređaj, koji pruža pojednostavljeno plaćanje putarine širom Evrope, tehnologiju za borbu protiv prevare i moćan softver za upravljanje voznim parkom, sve u jednom uređaju. Instaliranjem EVA u vaš kamion dobijate pristup nizu pogodnosti, kao što su:

• Vidljivost celokupne flote u realnom vremenu: Pomoću centralizovane kontrolne table možete pratiti lokaciju, status i performanse svakog vozila.
• Profitabilno planiranje rute: Analizom podataka o saobraćaju u realnom vremenu, uslova na putevima i informacija o putarini, EVA predlaže najefikasnije puteve za minimiziranje troškova i maksimiziranje produktivnosti.
• Poboljšanje performansi vozača: EVA prati ponašanje i performanse vozača, omogućavajući vam da identifikujete područja za poboljšanje.

‍Kontaktirajte nas danas da biste saznali više o sistemu naplatine za kamione u Poljskoj.