Czechy to kolejny istotny kraj dla polskich przewoźników. Bliskie sąsiedztwo, wzrost gospodarczy generujący zapotrzebowanie na transport oraz coraz większa sieć dróg krajowych i autostrad sprawia, że czeski rynek jest bardzo atrakcyjny dla polskich firm. Geograficzna bliskość powoduje również, że wewnętrzne przepisy naszego południowego sąsiada są ważne z perspektywy kierowców przejeżdżających przez Czechy w ruchu tranzytowym.

Jednym z ograniczeń, które należy brać pod uwagę podczas planowania transportu, jest zakaz jazdy dla ciężarówek. W 2026 roku w Czechach, tak jak w poprzednich latach, zakazy obowiązują w dni świąteczne, weekendy, a także w sezonie wakacyjnym.
Od powyższych reguł obowiązują wyjątki – kogo nie dotyczą zakazy dla ciężarówek? Jakie pojazdy mogą poruszać się po drogach i autostradach bez ograniczeń przez cały rok? Jak wygląda aktualny stan prawny – jakich sankcji karnych, mandatów mogą spodziewać się przewoźnicy, którzy łamią nie stosują się do obowiązującego zakazu jazdy w Czechach? O tym wszystkim dowiesz się w poniższym artykule. Zapraszamy
Zasady zakazu jazdy w czeskim prawie funkcjonują w podobny sposób, jak przepisy innych państw członkowskich Unii Europejskiej. Zakaz obejmuje pojazdy lub zespoły pojazdów o DMC powyżej 7,5 tony. Dopuszczalna masa całkowita nie jest jednak warunkiem, który definitywnie przesądza o objęciu samochodów ciężarowych zakazem ruchu – zakaz nie dotyczy na przykład autobusów w drogowym transporcie osób.
Zgodnie z treścią obowiązującej w Czechach ustawy o ruchu drogowym, zakaz obowiązuje na drogach szybkiego ruchu, autostradach i drogach pierwszej klasy. Aktualnie w Republice Czeskiej do użytku zostały oddane 1502 kilometry autostrad (stan na dzień 1 lipca 2025).
Podobnie jak w poprzednich latach, w 2026 roku zakaz jazdy w Czechach obowiązuje w niedziele i święta – od godziny 13:00 do 22:00. Nieco inaczej funkcjonują zakazy wakacyjne, które występują od początku lipca, aż do końca sierpnia. W tym okresie zakaz ruchu obejmuje:
● piątki – od godziny 17:00 do 21:00,
● soboty – od godziny 07:00 do 13:00,
● niedziele – od godziny 13:00 do 22:00.
W Czechach ograniczenia w ruchu związane z dniami świątecznymi obowiązują:
● 1 stycznia – Nowy Rok,
● 3 kwietnia – Wielki Piątek,
● 6 kwietnia – Poniedziałek Wielkanocny,
● 1 maja – Święto Pracy,
● 8 maja – Dzień Zwycięstwa,
● 5 lipca – Święto apostołów Cyryla i Metodego,
● 6 lipca – Rocznica śmierci Jana Husa,
● 28 września – Dzień św. Wacława – Święto Narodowe,
● 28 października – Święto Niepodległości,
● 17 listopada – Dzień walk o wolność i demokrację,
● 24 grudnia – Wigilia Bożego Narodzenia,
● 25 i 26 grudnia – Boże Narodzenie.
Niniejsze święta publiczne są dniami wolnymi od pracy, w związku z tym zakaz jazdy ciężarówek obowiązuje w takich samych godzinach, jak w niedziele – od 13:00 do 22:00.
Powyższe zakazy jazdy w Czechach standardowo dotyczą samochodów ciężarowych oraz zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t, ale również ciągników specjalnych (przeznaczonych do innej funkcji niż transport) o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t w tym z przyczepami. Obowiązują jednak wyjątki od tego zakazu.
Jak wiadomo, zakazy ruchu nie dotyczą wszystkich pojazdów ciężarowych. Zakres wyłączeń od obowiązujących w Czechach przepisów jest podobny do wyjątków przewidzianych w innych krajach – chodzi przede wszystkim o przewozy ładunków, które ze względu na swoją specyfikę (np. temperaturę przechowywania, warunki chemiczne ładunku, dochowanie zasady dobrostanu zwierząt) nie mogą podlegać ograniczeniom czasowym lub są prowadzone w ramach działań służb państwowych (policyjnych, wojskowych, medycznych czy pocztowych).
Z zakazu wyłączone są też ciężarówki obsługujące transport kombinowany, pojazdy realizujące przewozy sezonowych produktów rolnych oraz zaangażowane w budowę i utrzymanie infrastruktury drogowej. Ograniczenia nie dotyczą także ciężarówek szkoleniowych i pustych bez ładunku w związku z przejazdami wymienionymi w § 43 od lit. a do h ustawy 361/2000 o ruchu drogowym oraz zmianie niektórych ustaw.
● transport kombinowany towarów koleją lub śródlądowym transportem wodnym i drogowym w odniesieniu do pojazdów realizujących przewóz od nadawcy do najbliższego punktu przeładunkowego transportu kombinowanego lub z najbliższego punktu przeładunkowego transportu kombinowanego do odbiorcy.
● ciężarówki przewożące towary o krótkim terminie ważności (łatwo psujące się) zgodnie z przepisami konwencji ATP. Uwaga – przepisy drogowe w Czechach stanowią, że z powyższego wyłączenia można skorzystać tylko, jeśli towary opisane w umowie ATP zajmują lub zajmowały w czasie przewozu co najmniej połowę objętości przestrzeni ładunkowej pojazdu lub pojazdów,
● pojazdy używane do niezbędnego sezonowego transportu rolnego oraz przewożące zwierzęta,
● pojazdy niezbędne do budowania lub konserwacji dróg,
● transport paliwa, niezbędny do zapewnienia nieprzerwanego działania stacji benzynowych,
● ciężarówki przewożące substancje wrażliwe termicznie lub chemicznie,
● pojazdy przewożące przesyłki pocztowe,
● samochody używane przy załadunku lub rozładunku samolotów, statków lub pociągów (maksymalna odległość – 100 km),
● samochody sił zbrojnych, policji, straży pożarnej oraz wszystkie inne pojazdy używane podczas stanu klęski żywiołowej.
● pojazdy niezbędne do szkolenia kierowców.
● pojazdy uczestniczące w eliminacji awarii w systemach zaopatrzenia w wodę i kanalizacji publicznej.
Przewoźnicy, którzy ze względu na charakter wykonywanych przewozów chcą uzyskać zwolnienie z omawianych ograniczeń, powinni złożyć odpowiedni wniosek do czeskiego Ministerstwa Transportu.
W Czechach grzywna opłacona na miejscu za złamanie zakazu jazdy ciężarówek sięga 2000 CZK. Jeśli kierowca nie ureguluje opłaty na miejscu, zostanie nałożona kara w postępowaniu administracyjnym w wysokości do 10 000 CZK. Poza powyższym lecz oczywistym jest fakt zakazu dalszej jazdy do końca czasu obowiązywania przedmiotowego zakazu.
Czasowe ograniczenia w ruchu ciężarówek to istotny element, który należy uwzględnić przy planowaniu przewozów. Obowiązujące zakazy mogą wymuszać korekty harmonogramów dostaw, dlatego warto śledzić przepisy i planować trasy z wyprzedzeniem. W tym zadaniu nieocenione okazują się narzędzia wspierające optymalizację tras, takie jak system fireTMS, który automatycznie uwzględnia czasowe zakazy jazdy ciężarówek i pozwala na sprawne dostosowanie planu przewozu.

%20(1).png)

