Popularne wyszukiwania
Z radością informujemy, że najnowsza wersja programu 4Trans 6.2.4, jest już dostępna! Ta aktualizacja wprowadza szereg ważnych ulepszeń i nowych funkcji, które mają na celu zwiększenie wygody użytkowania oraz zapewnienie zgodności z aktualnymi przepisami. Poniżej przedstawiamy najważniejsze zmiany:
Tabela z informacjami dotyczącymi zmian czasu została zaktualizowana o następne trzy lata. Należy zaktualizować program 4Trans do wersji 6.2.4 lub nowszej przed dniem 25 października 2026, aby mieć pewność, że dane z kart kierowców i tachografów będą wyświetlane prawidłowo w czasie lokalnym firmy. W przypadku braku aktualizacji dane będą zapisywane i wyświetlane wyłącznie w czasie UTC.
Dodano informacje o statusie uwierzytelniania lokalizacji GNSS (OSNMA) do sekcji lokalizacji w widoku dziennym dla kart kierowców i tachografów.
Funkcja uwierzytelnienia lokalizacji GNSS poprzez OSNMA dostępna jest dla tachografów finalnych G2V2. Tachografy przejściowe G2V2 oznaczają sztucznie wszystkie pozycje jako „autoryzowane”. Tachografy finalne są wymagane w pojazdach nowych, zarejestrowanych po raz pierwszy od 24 grudnia 2025. Autoryzacja pozycji wymaga dobrego zasięgu GNSS, dlatego tachografy finalne korzystają z zewnętrznych anten GNSS.
Dodano wykazywanie Ekwiwalentu BHP w Uniwersalnym eksporcie ewidencji czasu pracy do XML [226].
Położenie wartości ekwiwalentu w strukturze pliku XML oznaczone jest komentarzem <!-- Kwota ekwiwalentu BHP -->. Opis struktury pliku jest dostępny w pomocy programu: Struktura eksportowanego pliku xml.
Ikony wskazujące rodzaj transportu zostały dodane do wykresów dziennych i tygodniowych, a także do raportu „[127] Tygodniowa kontrola czasu pracy i odpoczynku kierowcy”:
Ikony nie są wyświetlane, jeśli typ ładunku jest nieznany lub kierowca nie posiada karty kierowcy typu G2V2.
Wprowadziliśmy nową funkcję weryfikacji w menu [114] Naruszenia kierowców, która pozwala wykrywać Niepoprawny kabotaż. Ostrzeżenie to jest generowane automatycznie, jeśli pojazd przebywa w jednym państwie poza krajem rejestracji firmy przez ponad 7 dni (obliczane jako 7 x 24 godziny). Analiza uwzględnia dane zarówno z kart kierowców, jak i z tachografów.
W razie potrzeby można łatwo wyłączyć tę funkcję lub dostosować jej parametry w ustawieniach -> TachoScan -> Pakiet mobilności. Tam znajduje się opcja „Generuj naruszenie niepoprawnego kabotażu” oraz warunek „Odrzucaj odcinki krótsze niż [xx] min” (domyślnie 15 minut).
Dodaliśmy nowe ustawienie, które pozwala na wyłączenie generowania naruszenia "braku powrotu kierowcy". Należy pamiętać, że ta opcja jest domyślnie włączona, co oznacza, że system automatycznie wygeneruje to naruszenie, chyba że zdecydujesz się je wyłączyć.
Opcję można znaleźć w menu: Dane podstawowe -> Ustawienia -> TachoScan -> Pakiet mobilności.
Zmieniono nazwy kolumn na bardziej przyjazne użytkownikowi:
W raportach:
Program obsługuje teraz język bośniacki, grecki i fiński, zwiększając łączną liczbę dostępnych języków do 23. Tłumaczenia są dostępne dla większości funkcji modułu TachoScan.
Zachęcamy wszystkich użytkowników do aktualizacji do wersji 4Trans 6.2.4, aby w pełni korzystać z wprowadzonych zmian.
