A W.A.G payment solutions plc („Eurowag" vagy a „Csoport") közzéteszi a 2025. december 31-én zárult üzleti évre vonatkozó előzetes eredményeit.
Martin Vohánka, alapító és vezérigazgató elmondta:
„ Miközben a kereskedelmi közúti fuvarozási iparágat támogató tevékenységünk 30. évfordulóját ünnepeljük, a 2025-ös év meghatározónak bizonyult az Eurowag számára. Hosszú évek kitartó befektetése és fejlesztése után életre keltettük eddigi legambiciózusabb projektünket: az Eurowag Office már élesben működik. Ez a végponttól végpontig terjedő digitális platform stratégiai mérföldkő a Csoport számára, és megerősíti pozíciónkat mint a kereskedelmi közúti fuvarozás digitális működési partnere. Ügyfeleink 35%-a már aktívan használja a platformot, és azt tervezzük, hogy 2026 végéig az ügyfelek többségét áttereljük ide. Örömteli, hogy ezt a nagyszabású átállást erős ügyfél-elégedettség kíséri: nettó ajánlási mutatónk (NPS) a 2024. évi 40 pontról 2025-ben 43,8 pontra emelkedett. Ez egyértelmű bizonyítéka annak az értéknek és egyszerűségnek, amelyet ügyfeleink számára nyújtunk.
2025-ben erős pénzügyi eredményeket is elértünk. Kétszámjegyű nettó árbevétel-növekedésről, javuló nyereségességről és erős cash flow-termelő képességről számolhatunk be, ami lehetővé tette a tőkeáttétel csökkentését – miközben továbbra is befektettünk a vállalkozásba, és magasabb hozamot biztosítottunk részvényeseinknek.
Az ügyfelek zökkenőmentes migrációjának biztosítása ebben az évben is stratégiai prioritás marad. Rugalmas üzleti modellünk révén a migrációs évben is fenntartható növekedést és nyereségességet tudunk biztosítani, amit az egyre bővülő visszatérő bevételek is támogatnak. Továbbra is bizakodóak vagyunk abban, hogy 2026-ban a piaci várakozásoknak megfelelően teljesítünk, miközben az építési fázisból az üzleti skálázás fázisába lépünk át.”
Stratégiai pontok
- Az Eurowag Office platform 2025-ben elindult. A platform mára az Eurowag alapszolgáltatásainak többségét integrálja, beleértve az üzemanyag-szolgáltatásokat, az adó-visszatérítést, a flottamenedzsment-megoldásokat (FMS), a munkaidő-gazdálkodást (WTM), a navigációt és a pénzügyi szolgáltatásokat. A legtöbb útdíjmegoldás már elérhető az Eurowag Office-on belül, beleértve az Európai Elektronikus Útdíj-szolgáltatást (EETS) is – amely az összes útdíjtranzakció mintegy 70%-át teszi ki –, míg a fennmaradó útdíjszolgáltatások integrációja 2026 második negyedévére várható. A szállításmenedzsmenthez kapcsolódó szolgáltatások végső integrációja 2026 végéig várható.
- Az ügyfélmigráció 2025-ben megkezdődött. Jelenleg az ügyfelek 35%-a aktívan használja a platformot, és várakozásaink szerint az ügyfelek többsége 2026 végéig átáll az Eurowag Office-ra.
- A nettó ajánlási mutató (NPS) +3,8 ponttal, 43,8 pontra javult, amit a folyamatos termékfejlesztés és az ügyfeleknek nyújtott növekvő érték iránti elkötelezettségünk támogatott.
- Az aktív tehergépjárművek száma 6,4%-kal, 321 500-ra nőtt, ami ügyfélkörünk folyamatos bővülését tükrözi.
- A tehergépjárművenként igénybe vett termékek átlagos száma 2,7-ről 2,8-ra emelkedett, ami az Eurowag Office keresztértékesítési lehetőségeit és integrált megoldások nyújtására való képességünket tükrözi.
- Az előfizetéses bevételek 1,1%-kal, 79,4 millió euróra nőttek, ami a teljes nettó árbevétel 24,1%-át tette ki (2024: 26,8%), és a Mobilitás szegmens adatközpontú termékeihez kapcsolódik.
A 2025-ös teljes üzleti év főbb pénzügyi mutatói
Örömmel jelenthetjük, hogy ismét erős pénzügyi teljesítményt nyújtottunk – a kihívásokkal teli makrogazdasági és geopolitikai környezet, valamint a digitális platformunk bevezetésére fordított figyelem ellenére is –, összhangban iránymutatásunkkal és a fegyelmezett végrehajtás eredményeként.
- A teljes nettó árbevétel¹ +12,9%-kal 330,1 millió euróra nőtt (2024: 292,5 millió euró), amelyet elsősorban a Fizetési megoldások szegmensének dinamikus növekedése hajtott.
- A Fizetési megoldások nettó árbevétele¹ +20,1%-kal 200,4 millió euróra emelkedett (2024: 166,9 millió euró), amelyet az útdíj-bevételek lenyűgöző, +52,3%-os növekedése támogatott.
- A nem közúti fuvarozási (non-CRT²) flottamenedzsmentet nem tartalmazó Mobilitás megoldások nettó árbevétele 5,5%-kal nőtt, amelyet főként a Szállításmenedzsment megoldások, a Pénzügyi Szolgáltatások és az alap közúti fuvarozási (CRT) flottamenedzsment növekedése hajtott. A nem CRT FMS-t is magában foglaló összes Mobilitás megoldás nettó árbevétele +3,3%-kal 129,7 millió euróra nőtt (2024: 125,6 millió euró).
- A korrigált EBITDA³ +8,5%-kal 132,1 millió euróra nőtt (2024: 121,7 millió euró), a korrigált EBITDA-marzs 40,0%-ot tett ki (2024: 41,6%). Ezt az erőteljes nettó árbevétel-növekedés hajtotta, amelyet a magasabb működési költségek – elsősorban a növekvő bérköltségek – ellensúlyoztak, a Csoport skálázódásával összefüggő tehetséggondozási és teljesítményalapú javadalmazási befektetések eredményeképpen. Várakozásaink szerint ez a stratégiai befektetés a jövőbeni időszakokban növekedést fog generálni.
- A korrigált készpénz-EBITDA³ +10,5%-kal 98,0 millió euróra nőtt (2024: 88,7 millió euró), a korrigált készpénz-EBITDA-marzs 29,7%-ot tett ki (2024: 30,3%), a magasabb nettó árbevételnek és részvényalapú kifizetéseknek köszönhetően, a magasabb aktivált K+F-ráfordítás ellenére, amely az évre meghatározott iránymutatás szerinti korlát alatt maradt.
- Az adózás előtti eredmény 62,4%-kal 19,0 millió euróra nőtt (2024: 11,7 millió euró), az árbevétel növekedésének eredményeként.
- A korrigált alapvető EPS³ részvényenkénti 4,83 centre nőtt (2024: 4,65 cent). Az alapvető EPS részvényenkénti 0,30 centre csökkent (2024: 0,39 cent), amelyet főként a rendkívüli nyereségadó hatása okozott.
- A tőkekiadások (CAPEX) 56,5 millió eurót tettek ki (2024: 46,0 millió euró), amelyből 41,4 millió euró (2024: 35,0 millió euró) aktivált K+F⁴-ráfordítás volt, elsősorban az integrált platformhoz kapcsolódóan. Ezek a befektetések megerősítik az Eurowag Office és a Tech & Data képességeit, lehetővé téve az ügyfelek többségének az Eurowag Office-ra való migrálását 2026-ban, és támogatva a skálázható növekedést és monetizációt.
- A tartós szabad cash flow⁵ termelés tovább erősítette a mérleget a nettó adósság⁶ 216,2 millió euróra való csökkentésével (2024: 275,5 millió euró), miközben a nettó tőkeáttétel⁶ 1,9-szeres szintre mérséklődött (2024: 2,3-szoros). A Csoport 2025-ben 24,3 millió euró rendkívüli osztalékot fizetett ki.
.png)
