Les propriétaires d'entreprises de transport sont confrontés à de nombreux défis financiers, qu'il s'agisse des coûts du carburant et des salaires des conducteurs, de la rentabilité des véhicules ou des investissements dans des technologies telles que les outils télématiques ou les systèmes de gestion des transports (TMS). Les péages routiers représentent une dépense opérationnelle importante mais souvent négligée. Il est essentiel de les prendre correctement en compte dans les calculs des coûts pour une budgétisation et une rentabilité précises.
Dans cet article, nous examinerons les frais de péage, expliquerons comment les calculer et discuterons des stratégies utilisées par les entreprises de transport pour optimiser ces coûts.
Les péages routiers sont des frais obligatoires pour l'utilisation d'infrastructures routières spécifiques. Bien qu'ils s'appliquent à différents types de véhicules, ils concernent principalement les véhicules utilitaires lourds (poids lourds) de plus de 3,5 tonnes et les bus. En Pologne, les péages sont imposés non seulement sur les autoroutes, mais également sur des tronçons de routes nationales et express et sur certains ponts et tunnels.
L'un des principaux objectifs des redevances de péage est de financer la construction, l'entretien et la modernisation des infrastructures routières. Dans certaines régions, ils contribuent également à réguler la congestion du trafic sur les itinéraires à haute densité. Il y a également un volet environnemental : les frais varient en fonction de la classe d'émission du véhicule, ce qui encourage des solutions de transport plus propres
Le système de péage polonais classe les véhicules en fonction du poids et de la méthode de collecte :
Perception électronique du Péage (Péage électronique) : Ce système s'applique aux bus et poids lourds de plus de 3,5 tonnes. Géré par la Direction générale des routes et autoroutes nationales (GDDKiA), e-Toll utilise des dispositifs de suivi intégrés pour surveiller automatiquement les mouvements des véhicules et calculer les péages électroniquement, éliminant ainsi le besoin de paiements manuels et réduisant les retards.
Investir dans des outils modernes peut simplifier le calcul des frais de péage et permettre de réaliser des économies. Systèmes de gestion des transports (TMS) intègrent des cartes conçues pour le transport lourd, permettant aux entreprises de planifier des itinéraires optimaux, d'analyser les coûts des péages en fonction du type de véhicule, des normes d'émission et du choix de l'itinéraire, et d'identifier des alternatives permettant de réduire les coûts.
En outre, les calculateurs de péage et les applications en ligne fournissent des estimations rapides des frais de péage en fonction des spécifications du véhicule et des itinéraires sélectionnés. Ces solutions aident les entreprises à prévoir les coûts avec plus de précision et à prendre des décisions éclairées en matière de planification des itinéraires.
Les méthodes de paiement du péage en Pologne varient en fonction de l'opérateur et du tronçon routier spécifique. Les options de paiement traditionnelles incluent les postes de péage sur certains tronçons d'autoroute, où les paiements peuvent être effectués en espèces, par carte de crédit ou par carte de carburant. Le système électronique de péage (e-TOLL) utilise également des unités embarquées dédiées, telles que l'OBU GBox, pour automatiser le paiement des péages et rationaliser le processus.
Le système e-TOLL propose deux types de comptes de paiement :
La billetterie électronique est disponible pour les autoroutes A2 et A4. Les billets peuvent être achetés en ligne, via des applications mobiles ou dans les points de vente autorisés. Certains tronçons exigent des péages, même pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes. Une vérification appropriée avant le voyage est donc essentielle.
L'optimisation des dépenses de péage est cruciale pour améliorer la rentabilité des transports. Voici les principales stratégies visant à optimiser les coûts :
Utilisez les systèmes de gestion des transports (TMS) : L'utilisation des systèmes de gestion des transports (TMS) permet de calculer automatiquement les coûts des péages en tenant compte de facteurs clés tels que la taille du véhicule, le nombre d'essieux et les normes d'émission. Ces systèmes permettent de comparer les itinéraires afin d'identifier des alternatives plus rentables et de fournir une estimation du coût total du trajet dans différents pays, aidant ainsi les entreprises de transport à optimiser leurs dépenses de manière efficace.
Garantissez la conformité des itinéraires : Il est essentiel de garantir la conformité des itinéraires pour gérer les coûts et l'efficacité du transport. Des systèmes tels que GBox Assist permettent de suivre les véhicules en temps réel et garantissent que les conducteurs respectent les itinéraires planifiés à l'avance. Les répartiteurs peuvent envoyer des itinéraires désignés directement aux conducteurs, qui reçoivent des alertes s'ils s'écartent de la trajectoire assignée. En outre, les données recueillies après le trajet à partir de ces systèmes fournissent des informations précieuses sur l'efficacité des itinéraires et les performances des conducteurs, permettant aux entreprises d'apporter des améliorations en toute connaissance de cause.
Optimisez les processus de paiement : L'optimisation des processus de paiement peut améliorer de manière significative la gestion financière et réduire la charge de travail administrative. L'utilisation d'un fournisseur de cartes carburant présent dans plusieurs pays permet aux entreprises de regrouper la facturation en une seule facture, éliminant ainsi le besoin de plusieurs transactions. Cela simplifie non seulement le suivi financier, mais minimise également le risque d'erreurs. En outre, le fait de s'appuyer sur un seul fournisseur pour plusieurs services permet de réduire les coûts grâce à des remises négociées, ce qui améliore encore l'efficacité opérationnelle.
Modernisation du parc de véhicules : La modernisation de la flotte peut entraîner d'importantes économies de coûts, en particulier lors de la mise à niveau vers des modèles conformes aux normes d'émission Euro 6. Les véhicules conformes à ces réglementations peuvent bénéficier de taux de péage plus bas dans toute l'Union européenne, ce qui réduit les dépenses opérationnelles à long terme. En outre, certains systèmes de péage proposent des réductions pour les véhicules respectueux de l'environnement, ce qui fait de la modernisation de la flotte un investissement stratégique en termes de rentabilité.
Maintien de l'état du véhicule : Le maintien de l'état des véhicules est essentiel pour éviter des pénalités coûteuses et garantir la conformité aux réglementations en matière de péage. Les modifications illégales, telles que la manipulation des systèmes de contrôle des émissions, du logiciel du moteur ou des installations AdBlue, peuvent entraîner de lourdes amendes, des recalculs de péages antidatés et la confiscation d'équipements manipulés. Dans des pays comme l'Allemagne, où l'application de la loi est particulièrement stricte, un véhicule découvert avec un manipulateur AdBlue est reclassé comme non conforme, ce qui entraîne de lourdes sanctions et des frais de péage supplémentaires.
L'optimisation des coûts de péage est un processus à multiples facettes qui nécessite une planification minutieuse et les bons outils. En mettant en œuvre les stratégies décrites dans ce blog, les entreprises de transport peuvent améliorer le contrôle des coûts, améliorer l'efficacité opérationnelle et renforcer leur position concurrentielle sur le marché.
