Oblíbená hledání
Rakousko je známé alpskou krajinou, jízda po tamních silnicích však něco stojí: mýto pro nákladní vozidla. Pochopit, jak mýto v Rakousku funguje, je zásadní pro správce vozových parků, kteří chtějí jezdit efektivně a v souladu s předpisy, zvlášť když se sazby a pravidla pro CO₂ pravidelně mění. Samostatní dopravci i správci flotil by měli vědět, jak se sazby počítají, jaký platební systém se jim vyplatí a jak snížit náklady.Tento průvodce shrnuje vše o rakouském mýtném systému, o možnostech platby i o způsobech, jak ušetřit. Ukazuje také, jak Eurowag pomáhá řidičům inovativními navigačními řešeními efektivně využívat rakouské dálnice a optimalizovat náklady.
Vozidla s největší technicky přípustnou hmotností nad 3,5 tuny platí mýto podle ujeté vzdálenosti na síti ASFINAG, která má přibližně 2 250 kilometrů dálnic a rychlostních silnic. Patří sem kamiony, autobusy i těžké obytné vozy. Systém GO vychází ze zásad směrnice o eurovinětě, aby se v EU sjednotily standardy zpoplatnění, snížil dopad na životní prostředí a udržely rozumné ceny. Vozidla do 3,5 tuny místo toho používají dálniční známku, nalepovací nebo digitální, takže systém GO se týká jen těžkých vozidel. Od roku 2027 bude dálniční známka pouze digitální.
Všechna dotčená vozidla musí mít palubní jednotku (OBU) schválenou úřady pro komunikaci s mýtnými branami. Rakouské zpoplatnění funguje přes mikrovlnnou technologii DSRC (Dedicated Short Range Communication), takže palubní jednotka používaná v Rakousku musí podporovat DSRC na 5,8 GHz. Eurowag OBU EVA je schválená EETS alternativa ke GO-Boxu: nabízí stejnou mýtnou funkci a navíc výhody ve více evropských zemích. Automatizovaný systém funguje bez mýtných bran s obsluhou, zajišťuje bezproblémové platby a splňuje všechny rakouské předpisy. Každý dopravce musí tato pravidla znát a dodržovat, protože jejich porušení může znamenat vysoké pokuty.
Sazby pro nákladní vozidla závisí na několika faktorech:
ASFINAG sazby za kilometr pravidelně upravuje. Mýtná reforma účinná od 1. ledna 2026 zvýšila složky externích nákladů za znečištění, hluk a CO₂ zhruba o 42 milionů eur ročně, zatímco složka infrastrukturních nákladů se pro rok 2026 nevalorizovala. Protože se přesné sazby mění, před kalkulací trasy si vždy ověřte aktuální tabulku na webu ASFINAG nebo použijte oficiální kalkulačku. Platí jednoduché pravidlo: čistší třída CO₂ a méně náprav vždy znamenají nižší sazbu a vozidla s nulovými emisemi mají slevu 75 % ze složky infrastrukturních nákladů, kterou Rakousko prodloužilo do konce roku 2030.
Eurowag přidává další výhodu tím, že zařídí vrácení DPH z mýtných plateb, takže firmy optimalizují náklady a zlepšují si cash flow.
Na vybraných úsecích platí samostatné sazby, mimo jiné:
Navíc na dálnici A12 Unterinntal (mezi státní hranicí Kufstein a sjezdem Innsbruck-Amras) platí příplatek 25 % k základní kilometrové sazbě.
Dopravci si mohou náklady odhadnout pomocí mýtné kalkulačky na oficiálním webu ASFINAG. Nástroj pomáhá plánovat trasy efektivně, protože očekávané výdaje spočítá dopředu.
Enhanced Vehicle Assistant (EVA) od Eurowagu je integrované zařízení, které spojuje mýtná řešení, správu vozového parku a technologii proti podvodům při tankování. Firmy s EVA sledují vozidla v reálném čase a plánují úspornější trasy, které mohou snížit výdaje za palivo až o 20 %.
Přes Eurowag Client portal spravují klienti mýtné platby ve 13 evropských zemích včetně Rakouska, a to v jednom rozhraní. Systém nabízí jediný přístupový bod k mýtným řešením pro všechny významné dálniční tunely a mosty v Evropě, což ocení firmy s mezinárodní přepravou.
Účinné řízení nákladů na mýto vyžaduje komplexní přístup. Se systémem EVA dopravci optimalizují trasy kombinací mýtných nákladů, spotřeby paliva a časových omezení. Sledování v reálném čase jim umožní okamžitě upravit provoz, získat maximální efektivitu a snížit výdaje.
Správci flotil by měli upřednostnit nákup méně znečišťujících vozidel, protože výrazný rozdíl v sazbách mezi emisními třídami přináší dlouhodobě udržitelné úspory.
Eurowag Client portal dává dopravcům plný přístup k podrobným reportům a ukazatelům výkonu flotily. Reporty poskytují užitečné podklady pro optimalizaci tras i pro strategické nasazení vozidel a snižování nákladů. Firmy spravují mýtné platby efektivněji a zároveň získávají data pro nové strategie vůči sazbám odvozeným od CO₂.
Eurowag podporuje klienty nepřetržitou vícejazyčnou zákaznickou podporou, snadnou instalací mýtných jednotek s certifikací EETS a znalostmi v optimalizaci mýtných nákladů. Režim následného placení umožňuje jezdit bez nutnosti platit ihned.
Rakouský mýtný systém se dál vyvíjí v souladu se směrnicemi EU, takže držet krok se změnami vyžaduje prozíravého partnera. S Eurowagem zůstane vaše flota v tomto prostředí aktuální díky průběžným inovacím a kvalitnímu servisu.
Správu mýta v Rakousku zvládnete bez problémů, když rozumíte právnímu rámci a využíváte moderní technologie. Mýtné řešení Eurowag stojí na systému EVA a dává klientům nástroje k optimalizaci provozu i k úsporám.
Eurowag nabízí zjednodušenou správu mýta s nepřetržitou vícejazyčnou podporou ve 23 evropských zemích. Vaše flota tak pracuje efektivně v Rakousku i ve zbytku Evropy. S řešeními Eurowag máte přehled o rakouských pravidlech a udržíte soulad s předpisy.
Zůstaňte v obraze s řešením Eurowag.
GO je rakouský mýtný systém pro vozidla nad 3,5 tuny a pokrývá zhruba 2 250 km dálnic. Lehčí vozidla místo toho používají digitální dálniční známku.
Závisí na třídě CO₂, počtu náprav, vzdálenosti a konkrétním úseku, některé trasy mají příplatek. Aktuální sazby si ověříte v mýtné kalkulačce ASFINAG.
Ano, vozidla s nulovými emisemi mají sazbu sníženou zhruba o 75 %, a to s prodloužením do roku 2030.
Eurowag OBU EVA pokrývá platbu mýta ve 23 evropských zemích včetně Rakouska. Součástí je i vrácení DPH a reporting přes Eurowag Client portal.
