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Reconhecida como «Empresa de Transportes Romena de 2024», com prémios consecutivos de Digitalização, a Bipmobile opera 200 unidades por toda a Europa. O CEO Adrian Minea destaca a parceria com a Eurowag, em particular os serviços financeiros e de portagens, como um fator-chave de desenvolvimento. O sistema proprietário ERP/TMS MARS e a utilização ativa de IA colocam a empresa na vanguarda da digitalização do transporte na Roménia.
LÍDER DE MERCADO | Bipmobile S.R.L.
Fundação: 2002
Sede: Roménia
Frota: 200 camiões e reboques
Colaboradores: 200
Receita 2024: ~€20 M
Âmbito: UE, Roménia
Produtos Eurowag: Cartões de combustível, Serviços de portagens, Reembolso de IVA
O mercado de transportes da Roménia está a entrar numa fase mais madura. Previa-se que o PIB de 2025 crescesse entre 1,4% e 2,8%. No entanto, as empresas enfrentaram um aumento do IVA (de 19% para 21%) e impostos especiais sobre o consumo de combustível mais elevados. No setor dos cartões de combustível, a Eurowag mantém uma quota de mercado estimada em 14%, entre os três principais operadores, num mercado que ultrapassa os 1,4 mil milhões de dólares.
O mercado spot de 2025 revelou-se mais difícil do que o de 2024. A Bipmobile opera três centros logísticos (Timisoara, Bucareste, Győr) e concentra-se em contratos diretos e relações exclusivas com subcontratados. Cerca de 30% do transporte serve o setor automóvel, sendo o restante distribuído por bens de grande consumo, comércio eletrónico, eletrónica e materiais perigosos.
Minea afirma: «Os serviços financeiros e de portagens prestados pela Eurowag têm sido essenciais para o desenvolvimento da Bipmobile.» A empresa utiliza serviços de cartões de combustível, gestão de portagens, e reembolso de IVA para a sua operação europeia de 200 veículos.
A Bipmobile implementou uma monitorização GPS de alto desempenho e o sistema proprietário ERP/TMS MARS. Ferramentas de IA gerem a capacidade de transporte, as cargas, a estimativa do tempo de chegada e a otimização de rotas. A pegada de carbono é medida em todas as entregas, e os quilómetros em vazio são monitorizados para um reequilíbrio operacional rápido.
A empresa espera uma transformação significativa na próxima década, impulsionada pela digitalização. Os combustíveis de baixas emissões ainda não são muito relevantes para os clientes. Minea conclui: «Ninguém consegue prever o futuro, mas podemos preparar-nos para ele.»
