HVO100 to rozwiązanie dla przewoźników, którzy chcą rozpocząć redukcję emisji natychmiast, a nie po dużych inwestycjach flotowych. Tak jest również w przypadku firmy transportowej DB Schenker, która jako pierwsza na Słowacji napełniła HVO100 na pierwszej stacji benzynowej Eurowag na Słowacji tym paliwem, w Malackach.
Praga, 13. Luty 2024 - Do 90% niższa emisja CO2, doskonałe osiągi i możliwość tankowania samochodów nowoczesnymi silnikami wysokoprężnymi bez żadnych modyfikacji. Biopaliwo HVO100 jest zrównoważoną alternatywą dla paliw kopalnych, która umożliwi firmom spełnienie coraz bardziej rygorystycznych kryteriów środowiskowych. Teraz mogą być również tankowane przez przewoźników na Słowacji. Można go znaleźć na stacji benzynowej Eurowag w Malacky.
„Biorąc pod uwagę ogólną presję na zmniejszenie emisji w całym łańcuchu dostaw i rosnący nacisk na ESG, kluczowe znaczenie ma, aby przewoźnicy byli w stanie sprostać życzeniom klientów w zakresie lepszego zrównoważonego rozwoju i niższego śladu węglowego”. mówi Dávid Halász, dyrektor działu paliw alternatywnych w Eurowag. „Tankowanie za pomocą HVO100 zamiast konwencjonalnego paliwa jest rzeczywiście bardzo wydajnym sposobem. Jeśli przewoźnicy zdecydują, mogą niemal natychmiast rozpocząć redukcję emisji, korzystając z istniejących samochodów ciężarowych z silnikiem spalinowym, bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji pojazdu. W ten sposób HVO100 usuwa główną barierę, przed którą borykają się inne niskoemisyjne i zeroemisyjne paliwa - potrzebę ogromnych inwestycji we flotę. on wyjaśnia.
HVO100 (skrót od wodorozcieńczonego olejem roślinnym, liczba 100 wskazuje procent składników odnawialnych) to paliwo wytwarzane wyłącznie z surowców odnawialnych, którego największym producentem jest fińska firma Neste. To paliwo wymaga mniej energii do produkcji, więc HVO100 ma znacznie bardziej zrównoważony cykl życia w porównaniu z paliwami kopalnymi. Oprócz niższej emisji CO2 (do 90%), tlenków azotu lub cząstek stałych oferuje również wyższą liczbę cetanową, doskonałe właściwości chłodzące lub, na przykład, łatwiejsze przechowywanie.
Biopaliwo HVO100 jest produkowane wyłącznie ze źródeł odnawialnych i dlatego ma ogromny potencjał w komercyjnym transporcie towarowym. Ułatwia to przewoźnikom wdrażanie rozwiązań niskoemisyjnych. HVO100 jest najbardziej zrównoważonym paliwem na rynku dla dzisiejszych pojazdów z silnikiem Diesla. W porównaniu z konwencjonalnym olejem napędowym zmniejsza emisję CO2 nawet o 90%, emisję cząstek stałych i węglowodorów o 30%, emisję tlenku węgla o 24% i wytwarza o 9% mniej tlenków azotu.
Ułatwi to przewoźnikom zmniejszenie emisji i może stać się przewagą konkurencyjną w dziedzinie ESG. Coraz więcej firm działających w Unii Europejskiej musi stopniowo informować o parametrach niefinansowych, które obciążają środowisko. Rodzaj wykorzystywanego transportu ma również wpływ na środowisko.
W związku z tym zrównoważone paliwo HVO100 będzie również tankowane na stacji benzynowej Eurowag w Malackach ciężarówkami firmy DB Schenker, jednego z wiodących dostawców usług logistycznych na świecie.
„Zrównoważony rozwój i poszanowanie środowiska to dwie podstawowe wartości DB Schenker. Przyjmujemy odpowiedzialne podejście do zrównoważonej logistyki i dlatego jako pierwsi przedstawiamy naszym klientom najnowsze trendy i innowacje, które wspierają nasz długofalowy cel, jakim jest redukcja emisji CO2. W naszej rozległej flocie w Czechach i Słowacji posiadamy ciężarówki CNG, LNG, a nawet elektryczne ładowane zieloną energią elektryczną ze źródeł w pełni odnawialnych. Tutaj jednak dostrzegamy obecne wady w braku infrastruktury stacji paliw, ale także w wysokiej cenie zakupu. Dlatego zainteresowaliśmy się nowym zrównoważonym paliwem HVO100, które można tankować w standardowym samochodzie z silnikiem wysokoprężnym bez konieczności dokonywania jakichkolwiek modyfikacji konstrukcyjnych. Dzięki temu jesteśmy w stanie zmniejszyć obciążenie emisjami CO2 nawet o 90%, co jest najważniejszą korzyścią dla naszych klientów”. dodaje Petra Sůvová, Kierownik Działu Operacji Bezpośrednich Obszaru CZ/SK, DB Schenker.
Jednak szersze wykorzystanie paliwa odnawialnego HVO100 było jak dotąd utrudnione przez ograniczoną dostępność. Prawodawstwo w wielu krajach europejskich i na szczeblu UE tak naprawdę nie wspiera tego paliwa odnawialnego. Na Słowacji i Czechach podlega tej samej podatkowi akcyzowej co paliwo kopalne, które jest znacznie bardziej szkodliwe dla środowiska. Natomiast ustawodawstwo Unii Europejskiej uwzględnia przede wszystkim rodzaj napędu/silnika pojazdu, a nie konkretne paliwo i związane z nimi emisje. Kolejną przeszkodą jest brak surowców, z których produkowany jest HVO100 (głównie olej roślinny i tłuszcz zwierzęcy) oraz niewiele rafinerii produkcyjnych.
„Jeśli HVO100 ma stać się powszechnie dostępnym paliwem, potrzebne jest wsparcie legislacyjne, przynajmniej początkowo, aby przekształcić go z nieco marginalnego sposobu redukcji emisji, który dotychczas był używany głównie w krajach bogatych i przyjaznych środowisku, w paliwo powszechnie dostępne. Podatek akcyzowy na HVO100 powinien uwzględniać korzyści dla środowiska, a nie klasyfikować go jako paliwo kopalne, które wytwarza nieproporcjonalnie więcej emisji. Takie posunięcie dałoby HVO100 większą szansę na konkurowanie cenowo z paliwami kopalnymi i uczyniłoby to ekologiczne rozwiązanie znacznie bardziej atrakcyjnymi dla przewoźników. mówi Dávid Halász.
Dla stacji benzynowych włączenie czystego HVO do oferty paliwowej oznacza pewną inwestycję, ponieważ paliwo odnawialne musi posiadać własny, całkowicie czysty zbiornik i pistolet do tankowania. Dlatego do tej pory HVO było używane głównie jako dodatek do kopalnego oleju napędowego. Ma to na celu zwiększenie niezawodności silnika w chłodne dni i zmniejszenie emisji spalin. Czysty HVO100 może być tankowany na stacjach sieci odbiorczej Eurowag w Beneluksie, Skandynawii i Włoszech od 2022 r., własne stacje Eurowag w Austrii oferują HVO100 od grudnia 2023 r., a wkrótce w Republice Czeskiej. Obecnie klienci Eurowag mogą tankować HVO100 na 140 stacjach w 7 krajach. Ponadto wszystkie stacje benzynowe Eurowag są gotowe do bardzo szybkiego wdrożenia biopaliwa HVO100, jeśli ustawodawstwo kraju lub zapotrzebowanie klientów oczyści mu drogę.
Stacje Eurowag są zaprojektowane tak, aby oferować HVO100 niemal natychmiast i bez wysokich kosztów. Jeśli istnieje zainteresowanie klientów tym paliwem, wspierane na przykład przez obniżkę podatku akcyzowego w porównaniu z paliwem konwencjonalnym, jesteśmy gotowi szybko zareagować. dodaje Dávid Halász. Eurowag od dawna zajmuje się redukcją emisji z transportu towarowego. W tym roku firma wprowadziła dwie nowe stacje LNG i koncentruje się również na elektromobilności. Jego celem jest zaoferowanie klientom pełnego portfolio usług czystej mobilności.
Aby uzyskać więcej informacji na temat usług świadczonych przez Eurowag klientom paliw konwencjonalnych i alternatywnych, odwiedź stronę strona internetowa firmy.
EUROWAG świadczy zintegrowane usługi mobilności i płatności międzynarodowym przedsiębiorstwom transportowym od 1996 roku. Jest to jedna z najszybciej rozwijających się firm w Europie w swojej dziedzinie. Jego misją jest uczynienie eksploatacji milionów ciężarówek przejeżdżających przez Europę czystszej, sprawiedliwszej i wydajniejszej. W tym celu EUROWAG oferuje swoim klientom produkty i usługi oparte na nowoczesnych technologiach cyfrowych, począwszy od płatności za paliwa konwencjonalne i alternatywne, ładowania pojazdów elektrycznych i opłaty drogowej, zwroty podatków, telematykę i nawigację, aż po szereg usług finansowych i doradztwa w dziedzinie czystej mobilności. W 2021 roku Eurowag stał się jedyną czeską firmą w historii, która znalazła się na londyńskiej giełdzie papierów wartościowych.
Eurowag wspiera także innowacje w dziedzinie filantropii. W ramach projektu Filantropia i Ty, w którym regularnie uczestniczy ¾ pracowników firmy, każdy pracownik Eurowag otrzymuje indywidualny budżet na filantropię, a także pełne zaufanie do sposobu wydawania pieniędzy. Projekt zainspirował już kilka innych dużych firm informatycznych do podjęcia podobnych działań.
Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź www.eurowag.com.
Zatrudniając ponad 76 100 pracowników w ponad 2185 lokalizacjach w ponad 130 krajach, DB Schenker jest jednym z wiodących na świecie dostawców usług logistycznych. Firma prowadzi transport ładunków lądowych, lotniczych i morskich oraz oferuje kompleksowe rozwiązania logistyczne i globalne zarządzanie łańcuchem dostaw.
Kontakt z mediami:
EUROWAG
DB SCREENKER
daniel.dobrovic@dbschenker.com
PRAM Consulting sp. z o.o.
