Шофирането на камиони в Португалия следва както местните закони, така и стандартите на Европейския съюз, за да насърчи пътната безопасност, ефективността и спазването на законите, гарантирайки спазването на всички правила за управление на камиони. Това ръководство е от съществено значение за водачите и мениджърите на автопарка, като предоставя задълбочен преглед на португалските правила за шофиране на камиони. Тя обхваща важни области като вътрешните правила за транспорт и необходимата документация за транспортиране на стоки през Португалия. Това ръководство има за цел да даде ясно разбиране на всички аспекти на шофирането на камиони в тази динамична страна.
Португалия, разположена в югозападния край на Европа, се отличава с разнообразен пейзаж който варира от дълга брегова линия на Атлантическия океан до сурови планини, влияещи върху транспортните и логистичните дейности. Местоположението му на Иберийския полуостров, до Испания, го позиционира като ключов възел за стоки, движещи се в и извън Европа.
Всеобхватната пътна мрежа на Португалия поддържа ефективен транспорт с камиони в цялата страна. И все пак шофьорите трябва да са наясно и да се придържат към специфични правила за шофиране в Португалия, особено по отношение на регионалните и инфраструктурните различия, които биха могли да повлияят на техните маршрути. Например планинските райони често имат по-остри завои и по-стръмни степени, което налага корекции на скоростта и тактиката на шофиране.
След Брекзит британските транспортни компании, включително Португалия, се сблъскват с нови каботажни разпоредби в ЕС. Превозвачите от Обединеното кралство могат да доставят стоки до, от или през Португалия и извършване на до три вътрешни транспортни операции в рамките на една седмица след международната им доставка. Тези оператори трябва да разбират тези правила, за да управляват ефективно своята логистика в рамките на Португалия.
Каботажът се отнася до движението на стоки в рамките на държава от чуждестранно превозно средство и е строго контролиран. В Португалия, въпреки че има известна свобода за операторите от Обединеното кралство, те трябва внимателно да планират и спазвайте законодателството на ЕС, за да предотвратите глоби.
Португалия следва Европейското споразумение за международния автомобилен превоз на опасни товари (ADR). Придържането към правилата за ADR, които включват поддържане на подходяща документация и прилагане на протоколи за безопасност, е от съществено значение.
Превозните средства, превозващи опасни товари, трябва да са добре оборудвани и техните водачи да бъдат напълно обучени. Документите за ADR трябва винаги да са пълни и достъпни в рамките на превозното средство. Освен това някои маршрути могат да бъдат ограничени от съображения за безопасност, като например 25 април мост, което ограничава транспортирането на опасни товари през определени часове, за да се намалят опасностите.
В Португалия транспортирането на товари с големи размери или с наднормено тегло изисква предварително разрешение. Кандидатите трябва да потърсят одобрение поне 30 дни предварително и да се гарантира, че всички размери на превозното средство и товара отговарят на националните стандарти.
Приложението към транспортиране на ненормални товари трябва да предоставят подробни подробности за товара, планирания маршрут и използваното превозно средство. Властите може да изискват проучвания на маршрутите или полицейски ескорт, което усложнява логистичното планиране.
От решаващо значение е операторите на камиони, особено тези, които се занимават с международен транспорт, да разберат приложими данъчни и митнически разпоредби. В Португалия операторите на камиони могат да се възползват от определени данъчни облекчения, включително безмитен внос на гориво в резервоарите на превозното средство.
Придържането към митническите разпоредби е от съществено значение, особено за трансгранични превози. Операторите трябва да разполагат с цялата необходима документация, като например ТИР карнети за международни пътувания и СМР товарителници, за да се осигури плавно преминаване през митниците.
Местните ограничения могат да повлияят на движението на камиони в градски зони като Лисабон. Тези правила често включват конкретни времена, през които товаренето и разтоварването са ограничени, както и забрани, насочени към намаляване на трафика по време на пиковите часове, за да се подобрят условията на живот в града.
Забрана за движение на камиони в Португалия
Подробности за забраната за шофиране за камиони в Португалия, по-специално относно Мост Тагус и тунели на магистрала А23, подчертайте ограничените времена и зони, от решаващо значение за планирането на маршрути, за да се избегнат глоби.
Честота: Ежедневно, включително неделя и официални празници.
Часове: От 5:00 сутринта до 2:00 сутринта на следващия ден.
Засегната област: Целият обхват на моста на 25 април над Тежу.
Честота: Целогодишно.
Засегнати тунели:
Допълнителна информация: Задължителната изходна табела е поставена на 1500 метра преди изходните рампи.
Честота: Петък, неделя, официални празници и ден преди официалните празници.
Часове: От 18:00 до 21:00 ч.
Засегнати пътища:
Честота: Понеделник, с изключение на юли и август.
Часове: От 7:00 до 10:00 ч.
Засегнати пътища:
Превозни превозни средства опасни товари от съществено значение за общественото здраве, въоръжените сили, полицията и лицата, участващи в операциите на морските пристанища, са освободени от тези ограничения. Освен това се прилагат специални разпоредби за транспортирането на гориво до летища и морски пристанища.
Герална дирекция Виасао (Главна дирекция „Трафик“) може да предоставя специални разрешения за превозни средства, засегнати от тези ограничения при специфични обстоятелства. Те включват превозни средства, участващи в товарни операции по време на ограничени периоди или превозващи опасни товари, необходими за непрекъсната работа на производствените единици.
Лисабон: Ограничения за тежкотоварни превозни средства между 8:00-10:00 ч. и 5:00-19:00 ч. Специфичните пешеходни зони имат допълнителни ограничения за товарене и разтоварване.
Порто: Движението на тежкотоварни превозни средства е ограничено от 14:00 до 19:00 часа в рамките на определени градски зони.
Други градове също налагат местни ограничения за шофиране, а засегнатите райони са ясно обозначени, за да насочват водачите.
Шофьори и управители на автопарк трябва внимателно да планират маршрутите си, за да се съобразят с тези разпоредби и да се избегнат глоби и закъснения. Познаването на времето и географските граници на ограниченията в големите градове е от съществено значение за ефективната и навременна доставка на стоки.
Португалия показва своето отдаденост към здравето на околната среда чрез установяване Зони с ниски емисии. В Лисабон LEZ, който се прилага за всички превозни средства, се стреми да намали замърсяването и да насърчи използването на по-чисти възможности за транспорт.
Камионите, влизащи в зони с ниски емисии (LEZ), трябва да спазват специфични стандарти за емисии, което вероятно налага модернизиране или корекции на флота. Спазването на тези стандарти е от решаващо значение за подпомагането на усилията в областта на околната среда и избягването
Официалните празници могат да нарушат транспорта поради затваряне на бизнес и намалена наличност на персонал. Шофьорите на камиони трябва да са наясно с тези дати, тъй като те могат да повлияят на графиците за доставка и логистичното планиране.
Официални празници
.webp)
Познаването на националните и регионалните празници е жизненоважно за ефективното планиране на доставките и операциите. Адаптирането на транзитните графици и дейности в съответствие с тези дати помага да се поддържат гладка и ефективна логистика.
Португалия използва усъвършенствана система за таксуване която изчислява таксите въз основа на изминатото разстояние и характеристиките на превозното средство. Познаването на тази система е от решаващо значение за управлението на разходите и оптимизирането на планирането на маршрута.
Таксите за пътни такси зависят от вида на превозното средство и използвания път. Електронните системи за събиране на пътни такси правят плащанията по-достъпни. На шофьорите се препоръчва да използват Бордово устройство (OBU) за опростяване на плащането на пътни такси и намаляване на закъсненията.
Текущ Цени за такси за мостове (към април 2024 г.) за преминаване на мостовете Васко да Гама и Тагус (25 април) са следните:
.webp)
Всички превозни средства, работещи в Португалия, трябва да имат подходяща документация, включително Зелена карта, регистрация на превозно средство и законово изисквано оборудване за безопасност.
Предупредителни триъгълници: Носенето на предупредителен триъгълник във вашето превозно средство за използване при спешни случаи е задължително. В случай на повреда или авария поставете триъгълника не по-малко от 30 метра далеч от автомобила си. Уверете се, че тя е ясно видима поне от 100 метра за предупреждение за приближаващия трафик.
Изискване за отразяващо яке: Водачите на тежки превозни средства трябва да носят отразяваща жилетка извън застроените зони през нощта или при условия на лоша видимост. Това важи, ако те трябва да излязат от автомобила си на пътно платно или твърдо рамо поради повреда или извънредна ситуация. Неспазването може да доведе до глоба. Светлоотразителни якета се предлагат за закупуване на повечето бензиностанции и сервизни зони.
Изисквания за пожарогасител: Местните разпоредби изискват всички превозни средства да бъдат оборудвани с пожарогасител. За тежкотоварни превозни средства, вариращи от 3,5 до 7,5 тона, прахогасител от 2 кг трябва да бъде поставен в кабината. Освен това, пожарогасител от 6 кг трябва да се съхранява на друго достъпно място на автомобила. Всички пожарогасители трябва да отговарят на BS EN 3 стандарт.
Изискване за комплект за първа помощ: Всички тежкотоварни превозни средства (тежкотоварни автомобили) трябва да бъдат оборудвани с комплект за първа помощ.
Шофьорите във Великобритания трябва да носят паспорт, валидна шофьорска книжка и застраховка за пътуване, адаптирана с условията след Брекзит. Тези документи са от съществено значение за правните операции в Португалия и осигуряват аварийно покритие.
Водачите трябва да притежават и ADR сертификат за превоз на опасни товари.
Спазването на ограниченията на скоростта е от съществено значение както за безопасността, така и за спазването на закона В Португалия ограниченията на скоростта се различават в зависимост от вида на пътя и размера на превозното средство, което влияе върху начина, по който операторите на автопарка управляват своите планове и графици за пътуване. Максималните ограничения на скоростта в км/час по различни видове пътища, освен ако не е подписано друго, са следните:
.webp)
Разбирането и спазването на местните ограничения на скоростта е от решаващо значение за предотвратяване на злополуки и избягване на глоби за движение. Мениджърите на автопарка трябва да гарантират, че всички водачи са информирани за тези ограничения и да се придържат към тях, за да поддържат безопасността и оперативната ефективност.
Европейският съюз създаде сложни правила относно тежкотоварните превозни средства, които подчертават безопасността на водачите чрез контролиране на ежедневните часове на шофиране, за да се сведат до минимум пътнотранспортните произ. Такива закони предписват максимални дневни, седмични и двуседмични часове за шофиране, насочени към борба с хроничната умора, както и минимални необходими почивки след всеки четири часа и половина шофиране и минимално време за дневна и седмична почивка на водача. Португалия е член на ЕС и следва тези насоки на ЕС относно правилата за почивка на водачите на камиони, правилата за дневника на водачите на камиони и правилата за часовете на шофьорите на камиони като част от ангажимента си към безопасността по пътищата.
Освен това, за да се избегне прекомерна работа освен шофирането, ЕС прие Директива 2002/15ЕО, което ограничава броя на работните часове, за да се гарантира, че водачите имат достатъчно време за почивка. Поддържането на спазването се налага чрез тахографи и тахографи тъй като записват часовете на шофиране, почивките и периодите на почивка. Неспазването може да доведе до строги наказания, като големи глоби, спиране на лиценза, или отрицателни последици върху професионалното досие на водача, като по този начин се демонстрира значението на тези практики за опазване на здравето и благосъстоянието на всички участници в движението. За повече информация относно тези насоки, моля, прочетете нашата статия Часове за шофиране на HGV, правила за почивка и почивка.
Тегло на незадвижващата ос: 10 тона
Тегло на задвижващата ос: 12 тона
Двуосен камион: 19 тона
3-осов камион: 26 тона
4-осов автомобилен влак: 37 тона (Забележка 1)
Пътен влак с 5+ оси: 44 тона (Забележка 2)
5+ оси съчленено превозно средство: 44 тона (Забележка 3)
Допълнителни бележки:
Telematics е мощен софтуер за управление на автопарка, който помага за рационализиране на процеса на водене на записи за шофиране и период на почивка съответствие. Ан електронно устройство за регистриране (ELD) от Eurowag може да записва всички почивки, периоди на почивка и последователни периоди на шофиране.
Тъй като информацията се регистрира автоматично, телематиката може да рационализира административния аспект на спазването. Това спестява време и пари както за шофьори, диспечери, собственици и мениджъри. Заснетите данни могат дори да се използват за намаляване на разхода на гориво, проследяване на нуждите от поддръжка на автомобила и подобряване на поведението и производителността на водача.
Свържете се с нас, за да научите повече за Евровагс телематичен софтуер за управление на автопарка и как можем да помогнем на компаниите с тежкотоварни автомобили с много от техните нужди.
