Une économie qui fonctionne bien ne peut exister sans un système de transport routier organisé de manière efficace. Les connexions de plus en plus complexes entre les entreprises manufacturières et les entreprises de services entraînent également le besoin de services de transport spécialisés.
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Définition
Afin de rationaliser et d'accélérer le processus logistique, des catégories spécifiques de transport ont été clairement définies. La division la plus courante se situe entre le transport par camion complet (FTL) et le transport par chargement partiel (LTL).
FTL (Chargement complet) fait référence aux envois qui occupent tout l'espace de chargement d'un camion, d'une remorque ou d'un véhicule de livraison de grande ou petite taille.
LTL (Less Truck Load) fait référence au transport par groupage, dans le cadre duquel les petits envois ne remplissent pas tout l'espace de chargement.
Examinons de plus près les spécificités de chacune et voyons dans quelles situations une solution est meilleure que l'autre.
Lors d'un transport par camion complet, le client dispose du maximum d'espace de chargement disponible, ce qui signifie que l'ensemble du véhicule est réservé exclusivement à son expédition. Dans la pratique, cette solution est utilisée non seulement pour les charges physiquement importantes, mais également pour le transport de produits alimentaires ou de marchandises nécessitant une livraison très rapide. Avec FTL, l'itinéraire est planifié selon les instructions du client.
Le transport LTL signifie que l'espace disponible dans un camion ou une remorque est partagé entre différents expéditeurs, qui ne paient que pour le transport de leurs propres marchandises. Ce type de service de groupage est souvent le meilleur choix et le plus abordable pour les petits chargements et les livraisons à plusieurs adresses.
Quand il s'agit de LTL, il est essentiel de se rappeler que le transporteur a besoin de plus de temps pour récupérer suffisamment de colis sur un itinéraire donné afin de remplir l'espace de chargement. Cela est particulièrement vrai lorsque les marchandises doivent être récupérées auprès de plusieurs clients différents.
De plus, les envois d'un seul client peuvent parfois être distribués sur plusieurs sites. Il peut également être nécessaire de procéder à un rechargement en cours de route, ce qui a une incidence sur les délais de livraison.
Si un client choisit FTL ou LTL, l'essentiel est de travailler avec un transporteur fiable qui possède les bons véhicules, parfaitement adaptés au type de marchandises transportées. Il convient également de rappeler que la conception d'un véhicule peut parfois limiter le chargement et le déchargement, par exemple uniquement par l'arrière ou par le côté.
Un transporteur bien organisé devrait être en mesure de vous conseiller sur l'option de transport la plus efficace pour un type d'envoi particulier et de vous aider à accomplir toutes les formalités liées à la logistique. Un prestataire logistique expérimenté ne se contentera pas de recommander le meilleur choix entre FTL et LTL mais préparez également l'ordre de transport conformément aux exigences du client.
Un transporteur digne de confiance doit toujours soutenir le client. Toutes les livraisons ne sont pas urgentes et toutes les expéditions ne nécessitent pas une remorque complète. Cependant, le prix est un facteur crucial dans tous les cas. Il est également important de noter que la préparation des marchandises pour le transport, c'est-à-dire les emballer et les arrimer correctement, relève de la responsabilité de l'expéditeur.
Le client doit choisir un transporteur ou une entreprise de transport expérimenté qui peut également contribuer à réduire les coûts, par exemple en organisant le rechargement de petits envois en cours de route (comme le transfert de marchandises d'un gros camion vers des véhicules de livraison plus petits). Cela permet une meilleure utilisation des ressources de transport et peut réduire les délais de livraison. Les petits véhicules peuvent également atteindre des destinations que les gros camions ne peuvent pas atteindre en raison de restrictions de poids ou de limites d'accès.
Dans le même temps, certains clients préfèrent éviter le rechargement afin de réduire les risques de dommages ou de pertes. Dans de tels cas, l'envoi peut être transporté en utilisant un seul véhicule pendant tout le trajet.
La conclusion est claire : si c'est FTL ou LTL transport, il vaut toujours la peine de choisir un transporteur spécialisé dans la région ou sur les itinéraires qui comptent le plus pour le client.
