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La jerga y los tecnicismos están presentes en casi cualquier sector. Cuando ciertas expresiones se utilizan a diario, terminan formando parte del lenguaje propio del negocio. El sector del transporte y la logística no es una excepción; existe una gran variedad de términos pintorescos y siglas que utilizan los camioneros, los responsables de tráfico y el personal de almacén, los cuales resultarían totalmente incomprensibles para cualquiera que no esté familiarizado con este tipo de trabajo.
Los camioneros, en particular, son conocidos por utilizar una serie de términos coloquiales para describir lo que encuentran cada día en sus turnos. Por eso hemos reunido este práctico diccionario de jerga camionera para ayudarte a hablar como un transportista experimentado. Pero antes de que puedas usar el lenguaje, deberías saber un poco sobre lo que implica el trabajo de camionero.
La vida de un camionero no es para todo el mundo. Las horas pueden ser largas y tu día puede empezar muy temprano (o muy tarde para los que hacen el turno de noche). Es posible que tengas que pasar días enteros fuera de casa. Dependiendo de si tu camión tiene o no cabina dormitorio, lo normal es que acabes durmiendo en tu vehículo. A menudo puede ser un camino largo y solitario.
Afortunadamente, también existen normas establecidas dentro de los países de la UE (que también se siguen en la mayoría de los demás países europeos) que regulan aspectos como los tiempos de conducción y los periodos de descanso obligatorios. Estas normas se aplican generalmente a todos los conductores profesionales de camiones y transporte en toda Europa, aunque existen algunas excepciones. Establecen que los conductores de larga distancia solo pueden trabajar 9 horas al día (dos veces por semana hasta 10 horas) y hasta 56 horas por semana (con un límite máximo de 90 horas cada dos semanas). Según las mismas normas, el tiempo de trabajo incluye no solo la conducción, sino todas las actividades de transporte por carretera. Esto se aplica a la carga y descarga de mercancías (o a la supervisión de estas actividades), la limpieza y el mantenimiento técnico del vehículo y los trámites administrativos.
Las mismas normas también dan derecho al conductor a un periodo de descanso semanal ininterrumpido de al menos 45 horas, que no puede pasarse en el vehículo, por lo que no tendrás que preocuparte por vivir en la cabina de tu camión (aunque a veces pueda parecerlo). Los conductores deben utilizar un tacógrafo para registrar cada viaje, que registra el movimiento del vehículo, la velocidad y las horas de uso, y ayuda a garantizar que se cumplan las normas. Las autoridades pueden comprobar este tacógrafo en cualquier momento y lugar, ya sea en la carretera o en las instalaciones de la empresa.
Aunque algunas partes del trabajo de un conductor de transporte son específicas del tipo de vehículo que maneja y de los productos o materiales que transporta, los aspectos básicos de un turno típico son los mismos para la mayoría de los camioneros. Por ejemplo, todo camionero participará en el proceso de carga y descarga de su vehículo en algún momento de su turno, ya sea realizando el trabajo físico o simplemente asegurándose de que el envío se recibe correctamente y está contabilizado. Los conductores también suelen comunicarse con un despachador para conocer los detalles de su asignación y coordinarse con la administración de la empresa para proporcionar la documentación necesaria.
Estos aspectos estándar que se encuentran en todo el sector del transporte y la logística han dado lugar a siglas, palabras y frases que pueden parecer un idioma extranjero para cualquiera ajeno a este mundo, pero que son fácilmente reconocidas por quienes han pasado tiempo en un patio de carga o dentro de la cabina de un camión de 7,5 toneladas. Estos son los lugares donde más a menudo oirás jerga camionera hablada.
Aquí tienes una lista de términos y frases logísticas comunes utilizados entre camioneros, junto con la definición de cada uno. Considéralo un diccionario de jerga camionera de algún tipo.
Algunos de estos son términos profesionales estándar que oirás utilizar a todo el mundo en el sector, desde un jefe de tráfico o un administrativo de oficina hasta los conductores más descuidados y los transportistas más experimentados (sigue leyendo para ver las definiciones). Otros términos son jerga divertida de camioneros que quizás escuches con más frecuencia entre conductores hablando entre sí por radio. Al fin y al cabo, hay que mantener el interés en algunos de los tramos de carretera más largos.
Acto de Dios - Un suceso fuera del control humano, como un rayo, una inundación o un terremoto
Ad Valorem - Derivado del latín, que significa "según el valor"
Caimán - Un neumático reventado en la carretera, que puede suponer un peligro
Todo cerrado - Una estación de pesaje específica está cerrada
Derecho antidumping - Arancel impuesto para desalentar la venta de productos extranjeros, subvencionados para venderse a precios bajos perjudiciales para los fabricantes locales
Transportista con activos - Una empresa de transporte que posee y opera su propia flota de camiones
B.L. - Conocimiento de embarque
Levantar el pie del acelerador - Reducir la velocidad
B.I.F.A. - Asociación Británica de Transporte Internacional de Mercancías
Ojo morado - Un faro fundido
Me pasó volando - Adelantar a gran velocidad
Cegadores - Luces de carretera o largas
Lávate los dientes y péinate - Prepárate, hay policía controlando la velocidad con radar más adelante
Carga a granel - Carga suelta o sin embalar
Pegatina - Vehículo que circula demasiado cerca del de delante
Hasta los topes - Vehículo que va a máxima capacidad o sobrecargado
Fiebre de cabina - Necesidad de pasar tiempo fuera del camión tras haber conducido y dormido demasiado en él
Rata de cabina - Conductor descuidado que no limpia la cabina de su camión
Carnet de paso en aduana - Documento aduanero necesario para cruzar algunas fronteras internacionales
Transporte local - Se refiere al transporte de mercancías en camiones dentro de una misma ciudad
C.F.S. - Estación de carga de contenedores, donde se carga o descarga la mercancía de los contenedores
Estación de pesaje - Báscula de pesaje
C.L.E.C.A.T. - Asociación Europea de Transitarios, Transporte, Logística y Servicios Aduaneros
Carta de porte C.M.R. - Documento estándar utilizado para el transporte internacional de mercancías
C.O. - Certificado de origen
Almacén frigorífico - Almacén utilizado para guardar productos refrigerados
Consignatario - La empresa o parte que recibe un envío
Irresponsable - Alguien que no se toma su trabajo en serio
C.R.T. - Transporte comercial por carretera
Aduanas - Organismo gubernamental encargado de hacer cumplir las leyes de importación y exportación de un país
C.D. - Centro de distribución
Demoras - Cargo por penalización debido al retraso en la devolución del equipo de un transportista más allá del tiempo libre permitido
Oficinista - Despachador o trabajador de oficina
Desconsolidación - Descarga de un contenedor o furgoneta de carga
Grúa de arrastre - Camión grúa o vehículo de auxilio en carretera
Conductor somnoliento - Conductor cansado que zigzaguea entre carriles o entra y sale de ellos
Asistencia del conductor - Tarifa cobrada cuando se requiere que el conductor ayude a descargar la mercancía
Material de estiba - Palés vacíos, madera contrachapada u otro material de envío que queda en un contenedor, remolque o furgoneta
Europalé - Palé europeo estándar (120 cm x 80 cm)
Piloto de caza - Conductor que cambia constantemente de carril, generalmente a alta velocidad
Toma de huellas dactilares - Descargar un remolque uno mismo
Mecánico - Mecánico de camiones
Fuerza mayor - Cláusula contractual que exime de responsabilidad a una parte si no puede cumplir con sus obligaciones debido a una interrupción imprevisible (véase: caso fortuito)
Cuatro ruedas - Término despectivo para referirse a un vehículo de pasajeros
Lavado de camiones gratuito - Lluvia
Combustible - Gasóleo (también llamado a veces "el motor de la marcha")
Carril lento - Carril lento
Bar de carretera - Cafetería de carretera para transportistas de dudosa calidad
Carta Verde - Certificado de seguro de vehículo
Recogida de mercancía - Furgoneta o vehículo familiar
Grupaje - Varios envíos agrupados en un mismo vehículo para ser clasificados antes de su entrega
P.M.A. - Peso Máximo Autorizado
Carril rápido - Carril de adelantamiento o carril rápido
Acelerar (pisar el acelerador) - Ir más rápido
Carga manual - Carga o descarga manual de un vehículo
Mercancías peligrosas - Abreviatura de materiales peligrosos
Túnel - Un túnel
Patinar sobre hielo - Perder tracción en una carretera resbaladiza
Conductor temerario - Vehículo con exceso de velocidad
J.I.T. - Justo a tiempo
Plazo de entrega - Tiempo concedido para organizar el envío de una carga
Carga/descarga en presencia del conductor - Cuando el conductor permanece con el remolque mientras se carga o descarga la mercancía
Logística - Movimiento y suministro de mercancías
Camión - Camión
G.L.P. - Gas Licuado del Petróleo
L.T.L./L.C.L. - Carga inferior a camión completo o carga inferior a contenedor completo
Operario de carga - Personal contratado para la carga y descarga en un almacén
Milla - 1,609344 kilómetros
M.S.A. - Área de servicio en autopista
Entrega múltiple - Carga que se entrega en diferentes zonas
Parada de descanso - Motel o área de descanso
Frontal - La parte delantera de un remolque
Odómetro - Cuentakilómetros
Descarga - Descargar mercancía
Camión ligero - Término para un vehículo pesado de 7,5 toneladas
Semirremolque corto - Un remolque de dimensiones reducidas
C.D.R. - Centro de Distribución Regional
Reexpedición - Tarifa aplicada cuando el destino de una carga se modifica una vez que ya está en tránsito
Remolque frigorífico - Un camión o remolque refrigerado
Relais Routiers - Restaurante de carretera o área de servicio para camiones en Francia
Semirremolque - Un remolque sin eje delantero
Ruta de transporte - Una ruta cubierta habitualmente por un transportista entre un punto de origen y uno de destino específicos
Cabeza tractora de maniobras - Un vehículo utilizado para maniobrar remolques dentro de un patio o almacén
Plataforma - Un remolque de plataforma plana
Cabina dormitorio - Una cabina con litera o compartimento para dormir
Llave inglesa - Llave de apriete
Jornada laboral - Tiempo transcurrido desde el inicio hasta el final del turno de un conductor
Tacógrafo - Otro término para referirse al tacógrafo
Tacógrafo - Abreviatura de tacógrafo, dispositivo utilizado para controlar el movimiento, la velocidad y las horas de uso del vehículo
Tándems - Las ruedas traseras de un remolque
Cisterna - Semirremolque diseñado para el transporte de líquidos
Parque de tanques - Gran área de almacenamiento de líquidos (normalmente productos químicos o derivados del petróleo)
Tara - Peso de un contenedor o vehículo vacío
Lona - Remolque cubierto que puede ser precintado por Aduanas para el transporte internacional
G.T. - Gestor de Transporte (la persona encargada de mantener su flota en la carretera; mejor llevarse bien con ellos)
Conductor de larga distancia (Roamer) - Conductor de larga distancia que pasa la mayor parte de la semana conduciendo y durmiendo en su camión
Transporte de larga distancia - Recogida y entrega de mercancías en cualquier destino
Agente de viajes - Operador de tráfico
Conductor de ruta fija - Un conductor que realiza la misma ruta en cada turno, normalmente de noche
Riesgo de guerra - Cobertura de seguros por pérdida de mercancías derivada de cualquier acto de guerra
Almacén - Lugar para la recepción, entrega, consolidación, distribución y almacenamiento de mercancías
Camión articulado - Un camión con más de un remolque enganchado, que puede oscilar ligeramente en la carretera
Patio - Zona utilizada para cargar mercancías desde un almacén a un camión o contenedor para su envío
Operador de patio - Operador de un camión de patio
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