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Eurowag hat als Teil seiner digitalen Plattform Eurowag Office eine virtuelle Tankkarte eingeführt. Dieser Schritt ist eine Reaktion auf die zunehmende Digitalisierung im Straßengüterverkehr und den Bedarf an einem flexibleren Fuhrparkmanagement. Die neue Lösung ermöglicht es Transportunternehmen, Tankvorgänge ohne physische Plastikkarten zu verwalten, und vereinfacht die Verwaltung für Disponenten und Fahrer erheblich.
Die virtuelle Karte funktioniert direkt in der Eurowag-App und der Eurowag Navigation und ist, anders als eine herkömmliche Plastikkarte, nicht dauerhaft an ein einzelnes Fahrzeug gebunden. Fahrer können daher direkt in der App problemlos zwischen Fahrzeugen wechseln, ohne mehrere verschiedene Karten verwenden zu müssen.
„In der Praxis wechselt ein Fahrer heutzutage oft zwischen mehreren Fahrzeugen. Das bedeutet nicht nur eine höhere Anzahl an physischen Karten, sondern auch einen komplexeren Verwaltungsaufwand und höhere Kosten. Die virtuelle Karte beseitigt dieses Problem und sorgt für eine deutlich einfachere und flexiblere Verwaltung der Betankungen,“
sagt Jiří Petrák, Head of Payment Product bei Eurowag.
Bisher hatten Eurowag-Kunden zwei Möglichkeiten. Die erste Option ist eine herkömmliche Tankkarte, die an das Kennzeichen des Fahrzeugs gebunden ist. Diese Karte kann zwar virtualisiert werden, jedoch immer unter der Voraussetzung, dass eine physische Plastikkarte vorhanden ist. Dieses Modell ermöglicht zwar detaillierte Tankaufzeichnungen oder eine einfachere Mehrwertsteuer-Rückerstattung, ist aber gleichzeitig mit einem höheren Verwaltungsaufwand und Gebühren für die Ausstellung oder Verwaltung der Karten verbunden. Die zweite Option ist eine Universalkarte, die nicht an ein bestimmtes Fahrzeug gebunden ist. Sie bietet zwar mehr Flexibilität, ermöglicht jedoch keine präzise Fahrzeugidentifizierung beim Tanken, was bestimmte Buchhaltungs- oder Steuerprozesse erschwert.
Die neue virtuelle Karte vereint die Vorteile beider Lösungen. Sie ist an einen bestimmten Nutzer gebunden, nicht an ein Fahrzeug, ermöglicht es aber gleichzeitig, die Betankung einem bestimmten Kennzeichen zuzuordnen. Der Fahrer kann daher eine einzige Karte für mehrere Fahrzeuge nutzen oder umgekehrt mehrere Karten verwenden und diese in Eurowag Office auswählen. Die virtuelle Karte kann vollständig digital über Eurowag Office bestellt und aktiviert werden; sie ist kostenlos und sofort nach der Erstellung verfügbar. Das bedeutet, dass Unternehmen nicht mehr auf die Produktion und Lieferung einer physischen Karte warten müssen.
Die virtuelle Tankkarte wird für alle Kunden auf der Plattform Eurowag Office eingeführt. Die virtuelle Karte funktioniert innerhalb des Akzeptanznetzwerks, das Eurowag-Pay unterstützt und derzeit mehr als 3.000 Tankstellen und Truck Parks in ganz Europa umfasst. Sie kann ausschließlich für die Bezahlung von Kraftstoff verwendet werden, nicht für zusätzliche Dienstleistungen wie Lkw-Wäsche oder den Kauf anderer Waren.
Die virtuelle Karte bietet die gleichen Sicherheitsstandards wie eine physische Karte und ergänzt diese um weitere digitale Sicherheitsfunktionen. Disponenten können Limits und Berechtigungen festlegen und haben dank der digitalen Umgebung eine bessere Kontrolle über die Kartennutzung. Ein weiterer Vorteil ist das geringere Risiko von Verlust oder Missbrauch. Ein Fahrer kann eine physische Karte verlieren oder vergessen, während eine virtuelle Karte direkt in der mobilen App zugänglich ist. Wie Jiří Petrák sagt:
„Leider lassen Fahrer ihre physische Karte oft auf dem Armaturenbrett liegen und haben sogar ihre PIN darauf notiert. Diese Lösung garantiert daher, dass die Karte und der PIN-Code nicht gestohlen werden oder verloren gehen können.“
Eurowag (Handelsname von W. A.G. Payment Solutions) ist eine führende paneuropäische integrierte Plattform für Zahlungen und Mobilität, die sich auf den gewerblichen Straßengüterverkehr konzentriert. Eurowag ermöglicht es Transportunternehmen, durch die Nutzung aller wichtigen Daten, analytischen Erkenntnisse sowie Zahlungs- und Finanztransaktionen innerhalb eines einzigen Ökosystems erfolgreich den Übergang in eine kohlenstoffarme digitale Zukunft zu vollziehen und ihre Betriebsabläufe vor, während und nach jeder Fahrt miteinander zu vernetzen.
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