Evropalete so ključni del opreme v skladiščih, tovornih prikolicah in pomorskih kontejnerjih. Te lesene platforme se uporabljajo za varen prevoz in skladiščenje tovora ter so zelo primerne za prevoz blaga različnih teže in oblik. Čeprav obstaja veliko vrst palet, je najpogosteje uporabljena vrsta v Evropi evropaleta. Poleg visoke vzdržljivosti je pomembna prednost evropalet njihova standardizacija. Standardizacija parametrov, kot so teža, višina in nosilnost, močno poenostavi izvedbo transportnih naročil.
V tem članku izveste, koliko palet gre na tovornjak, kakšne so njihove dimenzije, kaj je paletizacija in kako učinkovito razporediti palete v tovornjaku.
Paletizacija je logistična rešitev, ki bistveno izboljšuje učinkovitost prevoza. Ta proces vključuje razporeditev tovora na palete na natančno določen način, kar olajša premikanje in kasnejše pošiljanje blaga, hkrati pa zagotavlja maksimalno varnost v vsaki fazi izvedbe naročila. Paletizacija je ponavljajoča se naloga, zato je bila za pospešitev in izboljšanje celotnega procesa močno avtomatizirana. V ta namen se pogosto uporabljajo posebni stroji, imenovani paletirniki, ki učinkovito združujejo tovor na paletah po vnaprej določenem vrstnem redu.
Prednosti paletizacije vključujejo visoko učinkovitost, hitrejše nakladanje in razkladanje blaga ter boljšo izkoriščenost razpoložljivega prostora.
To je pogosto vprašanje za tiste, ki želijo učinkoviteje načrtovati prevoz in se sprašujejo, koliko palet gre na prikolico tovornjaka. Evropalete so najbolj priljubljena vrsta, vendar ne edina. Druge vrste vključujejo industrijske palete, pa tudi plastične in kovinske palete. Les je nedvomno najpogostejši material za palete. Med lesenimi paletami lahko prepoznamo naslednje vrste:
Kako hitro prepoznate, da določene palete ustrezajo evropskim standardom? To označujejo ustrezne oznake – blagovna znamka EUR (na desnem nosilcu) in EPAL (na levem nosilcu). Paleta mora imeti tudi podatke o proizvodnji (številka licence, leto, mesec) in državi porekla lesa.
Dimenzije so dejavnik, ki določa, koliko palet gre na tovornjak. Kot že omenjeno, so evropalete standardizirane in vse konstrukcijske smernice so strogo določene. Zahteve so določene v kodeksu UIC 435 (nosilnost, kakovost elementov, dimenzije, metode montaže) in v standardu UNE-EN 13698-1. Po teh predpisih mora evropaleta sestavljati 11 desk, 9 blokov in 78 žebljev.
Standardna evropaleta ima dimenzije 1200 x 800 mm. Ta velikost je večkratnik dimenzij transportnih kontejnerjev, kar omogoča učinkovito izkoriščanje prostora. V skladu z omenjenimi predpisi mora imeti paleta višino 144 mm in tehtati okoli 25 kg. Lesene palete s temi lastnostmi omogočajo visoko nosilnost (statična obremenitev do 4000 kg in dinamična obremenitev med 1000 in 1500 kg), kar zagotavlja varen prevoz blaga.
Standardna prikolica tovornjaka je dolga približno 13,6 m, visoka 2,45 m in ima nosilnost 24 ton, kar omogoča prevoz blaga na 33 paletah. Največja nosilnost je še en dejavnik pri določanju, koliko palet je mogoče naložiti na tovornjak.
Kako pa je s tem vprašanjem pri drugih vrstah palet? Na primer, koliko industrijskih palet gre na tovornjak? Te so večje od evropalet, običajno merijo 1200 mm x 1000 mm, zato se lahko oceni, da se nanje prilega približno 25 palet z blagom. Pomembno je opozoriti, da je vse odvisno od dimenzij posamezne prikolice.
V fazi načrtovanja je pomembno pravilno zavarovati tovor – enakomerno mora biti razporejen glede na težo, ne le glede na volumen palete. Teža mora biti sorazmerno razporejena na vsaki strani prikolice. To je ključnega pomena, saj lahko napake povzročijo prekomeren pritisk na posamezne osi vozila, kar vodi do poškodb in povečane porabe goriva. Vendar pa morebitne okvare niso edina skrb, saj zakon določa visoke kazni za preobremenitev osi ali preobremenitev vozila med prevozom.
Izračune, koliko evropalet se prilega na tovornjak, lahko olajšajo simulatorji in kalkulatorji za razporeditev palet. Te izračune je mogoče opraviti tudi samostojno. Bistveno je upoštevati tako imenovani nakladalni meter (LDM), ki je prostor, enakovreden širini prikolice in dolžini enega metra. 1 LDM je enak 2,4 m², medtem ko je posamezna evropaleta približno 0,4 LDM.
Logistika in transport zahtevata učinkovito in natančno uporabo vseh virov, ki jih ima podjetje na voljo, da bi povečalo dobičkonosnost in se izognilo izgubam. Z razumevanjem informacij, predstavljenih v tem članku, lahko izberete najboljše vozilo za tovor, optimizirate poti, da ostanete skladni z vsemi omejitvami velikosti in teže, in celo povečate učinkovitost porabe goriva.
Še vedno potrebujete pomoč pri upravljanju voznega parka rešitvah? Eurowag vam lahko pomaga. Naša zmogljiva telemetrična programska oprema z naborom orodij lahko zagotovi dragocene vpoglede v vse, od vedenja voznika do porabe goriva, in celo analizo podatkov o tovornih pošiljkah. To združite z našim načrtovalcem poti, ki vam pomaga izbrati najboljše ceste in čase za potovanje, in tako lahko kar najbolje izkoristite vsak tovornjak v svojem voznem parku. Kontaktirajte nas danes, da ugotovite, zakaj je Eurowag najboljši partner za prevoznike in logistična podjetja po vsej Evropi.
