Navigacija po številnih cestninskih sistemih v Evropi je lahko zapletena. Skoraj vsaka država ima svoj sistem cestnine, nedavne ocene pa kažejo, da je število posameznih ponudnikov cestnine v Evropi nekje severno od 100. S tem se lahko veliko ukvarjajo za komercialna cestna prevozna podjetja.
Evropska unija je poskušala poenostaviti postopek plačevanja cestnin po vsej celini s storitvijo, imenovano EETS. Zdaj si bomo ogledali, kaj je ta storitev, kako deluje in kako se Eurowag prilega sliki.
EETS pomeni evropsko elektronsko cestninsko storitev in je pobuda Evropske unije. Cilj EETS je poenostaviti plačilo cestnin po vsej Evropi, tako da voznikom omogoči uporabo ene same enote na vozilu (OBU) za vse sisteme cestnine v državah EU, ki jo upravlja ena sama pogodba s ponudnikom EETS.
Pred uvedbo sistema EETS so morali tovorni prevozniki registrirati svoja vozila pri vsakem cestninskem sistemu posebej. To je povzročilo več pogodb z različnimi ponudniki, vsak s svojim postopkom izdajanja računov in obračunavanja. To je povzročilo veliko dolgotrajne dokumentacije in birokracije pri poskusu prevoza blaga po vsej EU.
Poleg tega številni cestninski sistemi potrebujejo tudi lasten OBU, zaradi česar imajo vozniki vetrobransko steklo, polno OBU-jev, da lahko prevozijo celino. To je v kombinaciji s tem, da se morajo vozniki seznaniti z različnimi sistemi za vsako cestninsko področje, negativno vplivalo na nemoten pretok prometa.
V sistemu EETS so trije glavni akterji: uporabniki, ponudniki EETS in strojevalci cestnine.
Ponudniki EETS sklene pogodbe z uporabniki in jim omogoči dostop do sistema EETS po vsej EU. S tem se znatno zmanjša potrebna dokumentacija s strani tovornega prevoznika: namesto sklenitve pogodb z vsako cestninsko področje morajo skleniti le eno pogodbo s ponudnikom EETS.
Uporabniki naročite se na ponudnika EETS po lastni izbiri. Ponudnik EETS jih zaračuna za cestnine, ki jih imajo njihova vozila med potovanjem po EU.
Glavna prednost EETS za uporabnike je zmanjšanje števila potrebnih OBU-jev: namesto ločenih OBU-jev za vsako cestninsko področje lahko uporabljajo en sam OBU za EU. To povzroča manj motenj za voznike in pomeni, da se jim ni treba seznaniti s posebnostmi vsakega cestninskega sistema.
Cestninski polnilci dajatve cestnine za promet vozil v območju EETS. Običajno nimajo stikov z uporabniki EETS, razen če obstaja težava z izvrševanjem. Manj časa, porabljenega za upravljanje uporabnikov cestnine, pomeni, da lahko več svojih prizadevanj osredotočijo na upravljanje cest in prometa, kar je ključna prednost sistema EETS.
Eurowag je vodilni ponudnik inovativnih rešitev za plačevanje cestne mobilnosti v Evropi in je bil prvi evropski ponudnik licenc za elektronsko cestnino v Srednji in Vzhodni Evropi.
Eurowag je bilo šesto podjetje v Evropi, ki je pridobilo licenco, urejeno z Evropsko direktivo 2004/52/ES in Sklepom 2009/750/ES o evropski elektronski cestninski storitvi (EETS). Zaradi te licence je Eurowag ponudnik EETS, ki omogoča enostavno plačevanje cestnine prek enega samega OBU v vseh državah, ki so prijavljene v EETS.
Kot vodilni v inovacijah je Eurowag pred kratkim predstavil prvo integrirano rešitev za mobilnost na trgu: Enhanced Vehicle Assistant (EVA). EVA združuje poenostavljeno plačilo cestnine, inteligentno telematiko in zaščito pred goljufijami v enem obratu. Za več informacij o EVA obiščite našo namensko stran: Pametne rešitve
