Keliose Europos kelių rinkliavų sistemose naršymas gali būti sudėtingas. Beveik kiekviena šalis turi savo rinkliavų sistemą, o naujausiais skaičiavimais, atskirų rinkliavų teikėjų skaičius Europoje yra kažkur į šiaurę nuo 100. Komercinėms kelių transporto įmonėms tai gali būti labai svarbu.
Europos Sąjunga bandė supaprastinti rinkliavų mokėjimo procesą visame žemyne naudodama paslaugą, vadinamą EETS. Dabar pažvelgsime tik į tai, kas tas servisas yra, kaip jis veikia, ir kaip Eurowag telpa į paveikslą.
EETS reiškia Europos elektroninės rinkliavos paslaugą ir tai yra Europos Sąjungos iniciatyva. EETS siekiama supaprastinti rinkliavų mokėjimą visoje Europoje, suteikiant vairuotojams galimybę visoms ES šalių rinkliavų sistemoms naudoti vieną borto įrenginį (OBU), valdomą pagal vieną sutartį su EETS teikėju.
Prieš EETS krovinių vežėjams reikėjo registruoti savo transporto priemones kiekvienoje rinkliavos sistemoje atskirai. Dėl to buvo sudarytos kelios sutartys su įvairiais paslaugų teikėjais, kurių kiekvienas turėjo savo sąskaitų išrašymo ir atsiskaitymo tvarką. Tai sukėlė daug daug laiko reikalaujančių dokumentų ir biurokratizmo bandant gabenti prekes visoje ES.
Be to, daugeliui rinkliavų sistemų taip pat reikalingas nuosavas OBU, todėl vairuotojai turi priekinį stiklą, pilną OBU, kad galėtų apvažiuoti žemyną. Tai kartu su vairuotojais, kuriems reikėjo susipažinti su įvairiomis sistemomis kiekvienai rinkliavos sričiai, sukėlė neigiamą poveikį sklandžiam eismo srautui.
EETS sistemoje yra trys pagrindiniai dalyviai: vartotojai, EETS teikėjai ir rinkliavos mokėtojai.
EETS teikėjai sudaryti sutartis su naudotojais ir suteikti jiems prieigą prie EETS sistemos visoje ES. Tai žymiai sumažina krovinių vežėjo reikalingus dokumentus: užuot sudarę sutartis su kiekvienu rinkliavos sritimi, jie turi sudaryti tik vieną sutartį su EETS teikėju.
Vartotojai užsiprenumeruoti pasirinktą EETS teikėją. EETS teikėjas jas taiko už rinkliavas, patirtas jų transporto priemonėms keliaujant visoje ES.
Didelė EETS nauda naudotojams yra būtinų OBU skaičiaus sumažinimas: vietoj atskirų OBU kiekvienai rinkliavos sričiai jie gali naudoti vieną OBU, skirtą ES. Tai sukuria mažiau blaškymo vairuotojams ir reiškia, kad jie neturi susipažinti su kiekvienos rinkliavos sistemos ypatumais.
Rinkliavos mokėtojai rinkliavas už transporto priemonių apyvartą EETS srityje. Paprastai jie neturi kontaktų su EETS naudotojais, išskyrus atvejus, kai kyla vykdymo užtikrinimo problema. Mažiau laiko, skiriamo rinkliavos naudotojų valdymui, jie gali daugiau pastangų sutelkti į kelių ir eismo valdymą, o tai yra pagrindinis EETS sistemos privalumas.
“Eurowag” yra pirmaujanti novatoriškų mokėjimo kelių mobilumo sprendimų teikėja Europoje ir buvo pirmoji Europos elektroninės rinkliavos licencijos teikėja Centrinėje ir Rytų Europoje.
“Eurowag” buvo šeštoji bendrovė Europoje, įsigijusi licenciją, reglamentuojamą Europos direktyva 2004/52/EB ir Sprendimu 2009/750/EB dėl Europos elektroninės rinkliavos paslaugos (EETS). Dėl šios licencijos “Eurowag” yra EETS teikėjas, leidžiantis lengvai mokėti rinkliavas per vieną OBU visose šalyse, prisirašiusiose prie EETS.
Kaip inovacijų lyderė, “Eurowag” neseniai pristatė pirmąjį rinkoje integruotą mobilumo sprendimą: patobulintą transporto priemonių asistentą (EVA). EVA viename OBU sujungia supaprastintus rinkliavų mokėjimus, išmaniąją telematiką ir apsaugą nuo sukčiavimo. Norėdami gauti daugiau informacijos apie EVA, apsilankykite mūsų specialiame puslapyje: Išmanieji sprendimai
