Il modo più rapido e semplice per ridurre le emissioni di CO2 emissioni e rendi la tua azienda a prova di futuro.
L'HVO (olio vegetale idrotrattato) è un combustibile pronto all'uso, il che significa che puoi iniziare a ridurre le emissioni di CO2 emissioni con la tua flotta attuale e utilizzala senza restrizioni nei motori diesel. Le materie prime preferite per la produzione di HVO sono i residui di grasso animale o gli oli da cucina usati, che possono rilasciare un CO2 riduzione fino al 90%.
L'HVO è facile da usare e riduce significativamente le emissioni di carbonio rispetto al gasolio standard. Questi vantaggi lo rendono un'alternativa interessante.
L'HVO consente agli operatori di trasporto di iniziare a ridurre istantaneamente le emissioni della propria flotta, in base alla tecnologia dei motori e all'infrastruttura di rifornimento esistenti. L'HVO porta a un CO2 riduzione fino al 90% su base Well-to-Wheel (WTW), compresi produzione, trasporto e combustione.
L'HVO, un biocarburante avanzato di «seconda generazione», è prodotto sinteticamente idrotrattando oli vegetali o grassi animali. Questo processo crea un carburante diesel drop-in a base biologica di alta qualità senza compromettere la logistica del carburante o i motori, ma producendo meno emissioni nocive (NOx e PM).
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Affrontiamo il tema della logistica sostenibile in modo responsabile, motivo per cui ci sforziamo di essere i primi a offrire ai nostri clienti le ultime tendenze e innovazioni che supportano il nostro obiettivo a lungo termine di ridurre le emissioni di CO2. Pertanto, abbiamo iniziato a esplorare il nuovo carburante sostenibile HVO100, che può essere utilizzato in un veicolo con motore diesel standard senza alcuna modifica. Questo ci consente di ridurre il carico delle emissioni di CO2 fino al 90%, il che è il vantaggio più significativo per i nostri clienti.
Durante un test di tre mesi su due camion che percorrevano un percorso regolare utilizzando carburante HVO, i nostri autisti non hanno notato alcun cambiamento nelle prestazioni del veicolo o nel consumo di carburante rispetto al diesel. Abbiamo condotto i test per verificare il consumo di carburante, controllare i certificati di sostenibilità e le emissioni di gas serra e determinare se questo carburante è una scelta accettabile per noi e per i nostri clienti. I certificati e il formato delle informazioni, che abbiamo modificato in collaborazione con il fornitore, soddisfano ora i nostri requisiti di certificazione e sono conformi ai criteri di sostenibilità stabiliti nella Direttiva sulle energie rinnovabili (RED II). I risultati mostrano che l'HVO è un'alternativa adeguata senza alcun impatto negativo sui parametri operativi.
Ci impegniamo per una logistica sostenibile, motivo per cui stiamo adottando l'HVO100, un carburante che riduce le emissioni di CO2 fino al 90% senza modifiche al motore. Questa innovazione ecologica avvantaggia i nostri clienti e sostiene il nostro obiettivo di ridurre l'impatto ambientale.
Durante un test di tre mesi con carburante HVO, i nostri autisti non hanno notato differenze nelle prestazioni o nel consumo di carburante rispetto al diesel. Il test ha verificato il consumo di carburante, esaminato i certificati di sostenibilità e valutato le emissioni. I risultati confermano che l'HVO soddisfa i nostri requisiti ed è conforme a RED II, dimostrando che è un'alternativa adeguata senza alcun impatto sulle operazioni.
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L'HVO è un cosiddetto biocarburante avanzato o di seconda generazione (ottenuto da materiali di scarto, rispetto ai biocarburanti di prima generazione ottenuti da colture alimentari)
L'idrotrattamento degli oli vegetali e animali è un modo moderno per produrre carburanti diesel a base biologica di altissima qualità senza compromettere la logistica del carburante, i motori, i dispositivi di post-trattamento dei gas di scarico o le emissioni di scarico. Questi combustibili a base di olio vegetale idrotrattato («HVO») sono denominati «diesel rinnovabile».
Il diesel rinnovabile, o HVO, non deve essere confuso con il biodiesel o con il FAME (Fatty Acid Methyl Ester). L'HVO ha una composizione chimica simile al diesel fossile, mentre il biodiesel ha una composizione diversa, pertanto non possono sostituirsi l'uno all'altro. Una quota FAME superiore al 7% richiede una modifica del motore.
Tutti i carburanti HVO che vendiamo sono conformi alla normativa UE progettata per garantire la qualità e la sostenibilità dell'HVO, compresi i criteri di sostenibilità e le restrizioni sulle materie prime della Fuel Quality Directive (FQD) e della Renewable Energy Directive (RED II), che limitano l'uso di biocarburanti ad alto rischio per il cambiamento indiretto della destinazione del suolo e promuovono i biocarburanti avanzati derivati da materie prime non alimentari come rifiuti e residui. Il mercato è in costante crescita e sviluppo ed Eurowag collabora attivamente con i nostri fornitori per garantire ai nostri clienti il miglior prodotto di qualità possibile. Eurowag può fornire ai clienti un certificato di prova dell'origine.
Sì, l'HVO può essere utilizzato nei veicoli diesel standard. L'etichetta ufficiale del carburante per l'HVO è XTL. Puoi rifornire l'HVO nei parcheggi Eurowag in Repubblica Ceca, Austria, Slovacchia e in più di 320 stazioni di rifornimento in La rete di accettazione di Eurowag.
Eurowag si impegna a sostenere soluzioni di carburanti alternativi a basse emissioni di carbonio. Le nostre stazioni di rifornimento sono pronte a offrire HVO e siamo pronti a rispondere rapidamente alla domanda dei clienti, potenzialmente aiutati da una riduzione delle accise rispetto al diesel convenzionale.
