Il modo più semplice e veloce per ridurre le emissioni di CO2 e garantire il futuro della vostra azienda.
È il modo più semplice e veloce per ridurre le emissioni di CO2 e garantire il futuro della vostra azienda.L'HVO (olio vegetale idratato) è un carburante “drop-in” che consente di iniziare a ridurre le emissioni di CO2 con la flotta attuale e di utilizzarlo senza restrizioni nei motori diesel. La materia prima preferita per produrre l'HVO è costituita da residui di grassi animali o oli da cucina usati, con una riduzione di CO2 fino al 90%.
L'HVO è facile da usare e riduce notevolmente le emissioni di carbonio rispetto al gasolio standard. Questi vantaggi lo rendono un'alternativa interessante.
L'HVO consente agli operatori del trasporto di iniziare a ridurre le emissioni della propria flotta immediatamente, sulla base della tecnologia dei motori e dell'infrastruttura di rifornimento esistenti. L'HVO consente di ridurre le emissioni di CO2 fino al 90% su base well-to-wheel (WTW), includendo produzione, trasporto e combustione.
L'HVO, un biocarburante avanzato di “seconda generazione”, è prodotto sinteticamente mediante idrotrattamento di oli vegetali o grassi animali. Questo processo crea un carburante diesel drop-in a base biologica di alta qualità senza compromettere la logistica del carburante o i motori, ma producendo meno emissioni nocive (NOx e PM).
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Affrontiamo il tema della logistica sostenibile in modo responsabile, ed è per questo che cerchiamo di essere i primi a proporre ai nostri clienti le ultime tendenze e innovazioni che sostengono il nostro obiettivo a lungo termine di ridurre le emissioni di CO2. Per questo motivo, abbiamo iniziato a esplorare il nuovo carburante sostenibile HVO, che può essere utilizzato in un veicolo con motore diesel standard senza alcuna modifica. Questo ci permette di ridurre il carico di emissioni di CO2 fino al 90%, il che rappresenta il vantaggio più significativo per i nostri clienti.
Durante un test di tre mesi condotto su due camion che percorrevano un tragitto regolare utilizzando il carburante HVO, i nostri autisti non hanno notato alcun cambiamento nelle prestazioni del veicolo o nel consumo di carburante rispetto al diesel. Abbiamo condotto il test per verificare il consumo di carburante, controllare i certificati di sostenibilità e le emissioni di gas serra e stabilire se questo carburante è una scelta accettabile per noi e per i nostri clienti. I certificati e il formato delle informazioni, che abbiamo adattato in collaborazione con il fornitore, soddisfano ora i nostri requisiti di certificazione e sono conformi ai criteri di sostenibilità stabiliti dalla Direttiva sulle energie rinnovabili (RED II). I risultati dimostrano che l'HVO è un'alternativa adeguata senza alcun impatto negativo sui parametri operativi.
Ci impegniamo a favore di una logistica sostenibile, motivo per cui stiamo adottando l'HVO100, un carburante che riduce le emissioni di CO2 fino al 90% senza modifiche al motore. Questa innovazione ecologica avvantaggia i nostri clienti e sostiene il nostro obiettivo di ridurre l'impatto ambientale.
Durante un test di tre mesi con carburante HVO, i nostri autisti non hanno riscontrato alcuna differenza in termini di prestazioni o consumo di carburante rispetto al diesel. Il test ha verificato il consumo di carburante, esaminato i certificati di sostenibilità e valutato le emissioni. I risultati confermano che l'HVO soddisfa i nostri requisiti ed è conforme alla direttiva RED II, dimostrando di essere un'alternativa adeguata senza alcun impatto sulle operazioni.
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L'HVO è un cosiddetto biocarburante di seconda generazione o avanzato (ricavato da materiali di scarto, rispetto ai biocarburanti di prima generazione ricavati da colture alimentari).
L'idrotrattamento di oli vegetali e animali è un metodo moderno per produrre carburanti diesel a base biologica di altissima qualità senza compromettere la logistica del carburante, i motori, i dispositivi di post-trattamento dei gas di scarico o le emissioni di scarico. Questi carburanti a base di olio vegetale idrotrattato (“HVO”) sono definiti “diesel rinnovabili”.
Il diesel rinnovabile, o HVO, non deve essere confuso con il biodiesel o FAME (Fatty Acid Methyl Ester). L'HVO ha una composizione chimica simile a quella del diesel fossile, mentre il biodiesel ha una composizione diversa, pertanto non possono sostituirsi l'uno all'altro. Una percentuale di FAME superiore al 7% richiede una modifica del motore.
Tutti i carburanti HVO che vendiamo sono conformi alle normative UE volte a garantire la qualità e la sostenibilità dell'HVO, compresi i criteri di sostenibilità e le restrizioni sulle materie prime della Fuel Quality Directive (FQD) e della Renewable Energy Directive (RED II), che limitano l'uso di biocarburanti ad alto rischio di cambiamento indiretto dell'uso del suolo e promuovono i biocarburanti avanzati derivati da materie prime non alimentari, come rifiuti e residui. Il mercato è in costante crescita e sviluppo ed Eurowag collabora attivamente con i propri fornitori per garantire ai propri clienti un prodotto della migliore qualità possibile. Eurowag può fornire ai clienti un certificato di origine.
Sì, l'HVO può essere utilizzato nei veicoli diesel standard. L'etichetta ufficiale del carburante HVO è XTL. È possibile fare rifornimento di HVO presso le aree di sosta Eurowag in Repubblica Ceca, Austria e Slovacchia e in più di 320 stazioni di rifornimento della rete di accettazione Eurowag.
Eurowag è impegnata a sostenere soluzioni di carburante alternative a basse emissioni di carbonio. Le nostre stazioni di servizio sono pronte a offrire l'HVO e siamo pronti a rispondere rapidamente alla domanda dei clienti, potenzialmente aiutati da accise ridotte rispetto al diesel tradizionale.
