L'automatisation de la logistique est l'utilisation de la technologie pour rationaliser le transport, l'entreposage et la gestion de la chaîne d'approvisionnement. Il comprend des systèmes tels que les systèmes de gestion d'entrepôt (WMS), les systèmes de gestion des transports (TMS) et les systèmes télématiques qui optimisent les opérations logistiques. L'intégration de ces outils dans des systèmes de type ERP est essentielle pour un contrôle efficace.
Objectif et impact de l'automatisation dans la logistique
Cette section examine comment l'automatisation peut moderniser la logistique pour améliorer l'efficacité opérationnelle et l'agilité. Les chaînes d'approvisionnement doivent être automatisées pour répondre à l'évolution des besoins des clients et s'adapter rapidement aux conditions dynamiques du marché. L'automatisation améliore la précision et réduit les coûts, permettant aux entreprises de rester pertinentes dans leur secteur d'activité.
En outre, elle permet aux entreprises de réagir rapidement lorsque les marchés évoluent ou sont confrontées à des défis inattendus tels que des pandémies qui mettent en évidence les faiblesses inhérentes aux chaînes d'approvisionnement traditionnelles. Des systèmes numériques robustes garantissent que les décisions sont étayées par des données facilement disponibles à tout moment de la chaîne d'approvisionnement, ce qui favorise la préparation à toutes les éventualités.
Les principaux avantages de l'automatisation de la logistique sont les suivants :
Solutions logicielles clés : plateformes TMS, WMS et CRM
Systèmes de gestion des transports (TMS) : Ces systèmes, y compris Fire TM du groupe Eurowag sont utilisés pour optimiser la planification des itinéraires, suivre les expéditions et gérer les flottes.
Systèmes de gestion d'entrepôt (WMS) : Optimisation de la préparation des commandes ; amélioration du contrôle des stocks
Plateformes de gestion de la relation client (CRM) : Améliorer la qualité de service grâce à une meilleure gestion des données clients
Planification de l'itinéraire :
Les cartes numériques permettent de planifier des itinéraires en tenant compte des restrictions imposées aux poids lourds et des coûts de péage, en optimisant à la fois l'impact environnemental et la sécurité. Ces itinéraires sont ensuite envoyés directement à l'ordinateur télématique de la cabine du conducteur, qui affiche le parcours prévu via le système de navigation.
Heure d'arrivée estimée (ETA) :
L'ETA pour les véhicules transportant des marchandises est essentielle aux chaînes d'approvisionnement modernes. Il est établi à partir des données des systèmes télématiques qui fournissent des mises à jour en temps réel sur la position du véhicule et le temps de trajet restant au conducteur. Fire TM indique automatiquement si les livraisons seront effectuées à temps ou non, ce qui permet de prendre des mesures immédiates, telles que la modification des heures de chargement/déchargement en cas de retard, la mise en place d'un autre moyen de transport ou la planification d'un échange de remorques.
Facturation et paiements : L'automatisation et l'optimisation sont intégrées aux processus de facturation par les systèmes TMS, ainsi que le suivi ultérieur des paiements par les sous-traitants ; les documents de transport sont livrés numériquement si nécessaire (par exemple via une application ou un scanner en option dans la cabine du conducteur) directement pour les tâches spécifiques actuellement effectuées par le chauffeur dans le système TMS ; les documents entre l'expéditeur-le transporteur-destinataire peuvent être réglés peu après le déchargement des marchandises grâce à la technologie.
Évaluation et analyse des coûts avec les systèmes TMS : Les systèmes TMS permettent une analyse détaillée des coûts de transport afin de faciliter la planification stratégique pour une utilisation plus efficace des ressources et des mesures de réduction des coûts. Les principaux éléments influant sur les dépenses sont le carburant, les véhicules loués, les péages, les salaires des conducteurs et l'entretien des véhicules. Par exemple, les analyses opérationnelles peuvent montrer que les liaisons entre les pays X et Y ne sont pas rentables ; dans ce cas, une entreprise peut décider de ne plus exploiter ces liaisons, ce qui ouvre la voie à des opportunités d'optimisation, telles que le ciblage de nouveaux clients ou la focalisation sur des marchés plus lucratifs.
La combinaison de l'Internet des objets (IoT) et de l'analyse des mégadonnées peut améliorer de manière significative les capacités des systèmes automatisés. Les marchandises en transit peuvent être surveillées avec précision grâce à l'IoT, qui utilise des dispositifs de suivi particuliers. Les informations collectées à partir de ces appareils sont analysées de manière approfondie grâce à des techniques de mégadonnées afin de permettre des décisions opérationnelles plus éclairées et prospectives. Cette combinaison permet de réduire les risques et de maximiser l'efficacité de l'utilisation des ressources.
Par exemple, dans la plupart des cas, le suivi de petites unités telles que les palettes au sein d'une chaîne d'approvisionnement peut s'avérer plus efficace que de surveiller l'ensemble des camions. Ce qui se passe ici, c'est que chaque article passant par des points de contrôle spécifiques dans les entrepôts fait l'objet d'un suivi complet, enregistrant ainsi automatiquement ses points d'entrée et de sortie. De plus, les transporteurs sont censés avoir une visibilité en temps réel sur tous les véhicules, y compris les remorques, pour des raisons de conformité réglementaire et également pour améliorer l'efficacité logistique.
L'automatisation réduit considérablement les tâches manuelles dans le secteur de la logistique en rationalisant l'ensemble du processus de commande à la livraison. En intégrant des technologies telles que la télématique aux systèmes de gestion des transports (TMS), les opérations logistiques peuvent passer des méthodes traditionnelles, telles que le suivi manuel sur des feuilles Excel et des tableaux blancs, à un système unique accessible à toutes les parties prenantes.
Cette intégration permet une planification dynamique et une optimisation des itinéraires en temps réel :
Automatisation des commandes et des itinéraires : Les commandes et leurs itinéraires sont automatiquement envoyés du TMS au chauffeur via le système télématique. Le pilote met à jour l'état d'achèvement de la tâche, ce qui actualise et ferme les commandes dans le TMS. Cela permet de réduire les erreurs telles que les erreurs de saisie de données et les tâches non marquées, améliorant ainsi la précision et la rapidité.
Importation de commandes et de marchandises : Les ordres de transport peuvent être importés directement dans les systèmes TMS à partir de plateformes logistiques, ce qui élimine la nécessité de saisir manuellement les données. Cela permet de gagner du temps et de minimiser les erreurs.
Horaires numériques des conducteurs et des véhicules : Le système TMS gère les horaires des conducteurs et des véhicules, y compris les absences planifiées et les services du véhicule, garantissant que tout le monde dispose des mêmes informations. Cela permet une optimisation du travail facile et flexible et une meilleure utilisation des ressources.
L'automatisation joue un rôle essentiel dans l'amélioration de la précision et de la fiabilité des différentes opérations logistiques. L'automatisation réduit les erreurs humaines et rend ces processus fiables. Outre la gestion des tâches d'entrepôt complexes, WMS surveille automatiquement les niveaux de stock afin d'éviter toute erreur lors de la phase d'inventaire.
En outre, les systèmes de gestion des transports (TMS) supervisent l'automatisation des transports et la numérisation des données, ce qui réduit les exigences en matière de main-d'œuvre et l'utilisation de documents papier. Cela facilite le traitement et l'analyse des données pour les transitaires, qui n'ont plus à saisir manuellement les commandes ou à les envoyer par SMS, et les conducteurs n'ont plus besoin de gérer les documents papier collectés au bureau.
Les systèmes de télémétrie TMS intégrés contribuent à une planification précise des itinéraires et garantissent la conformité des conducteurs aux réglementations en matière de temps de travail, évitant ainsi d'éventuels problèmes juridiques tout en améliorant les opérations.
Les opérations logistiques peuvent augmenter ou diminuer en fonction des fluctuations de la demande sans augmenter les taux d'erreur ni créer de gaspillage. Dans le même temps, l'automatisation permet de réduire les besoins en ressources humaines. Les systèmes de gestion d'entrepôt (WMS) et les systèmes de gestion des transports (TMS) peuvent gérer efficacement les augmentations du volume de fret.
Actuellement, le TMS n'est pas réservé aux grandes entreprises de transport. Les petites entreprises disposant d'un seul véhicule peuvent toujours utiliser des solutions basées sur le cloud telles que Fire TM, dont l'accès se fait par le biais de modèles d'abonnement, ce qui le rend abordable pour les startups. En outre, les outils numériques et les systèmes télématiques intégrés au TMS sont adoptés dès le début de leurs activités par les petits transporteurs, qui accordent la priorité à une gestion des processus moderne et efficace.
Les plans de dépenses peuvent être réduits grâce à l'automatisation ; cela se fait en diminuant les dépenses de main-d'œuvre, en réduisant les erreurs et en améliorant la gestion des stocks. Voici quelques domaines dans lesquels des économies ont été réalisées :
Gestion de flotte avec itinéraires : La planification automatique des itinéraires peut réduire les coûts opérationnels directs en évitant de nouveaux péages. Une gestion efficace de la flotte permet également de réduire la consommation de carburant et les coûts d'entretien des véhicules.
Efficacité du travail : Les transitaires numérisent leurs activités, ce qui leur permet de gérer un plus grand nombre de véhicules tout en offrant un service client de qualité. Sinon, ils se retrouveraient avec une main-d'œuvre réduite.
Économies de carburant associées à la maintenance : L'analyse des plans de remplissage pour chaque véhicule à l'aide des systèmes TMS, qui permettent également d'analyser la consommation de carburant, peut permettre d'économiser des centaines d'euros par mois.
Suivi en temps réel plus précis : Les entreprises améliorent les services d'assistance à la clientèle grâce à la surveillance du transport en temps réel et à l'assistance ETA, ce qui leur permet d'éviter les pénalités en cas de retard ou de retard de livraison et d'améliorer ainsi la fiabilité opérationnelle globale.
Opérations standard pour les conducteurs : Les clients peuvent déposer des plaintes en raison de variations dans le comportement des conducteurs et des trajectoires qu'ils suivent, mais les systèmes télématiques, par le biais de tablettes, répondent à tous ces besoins. Ces systèmes indiquent des itinéraires normalisés et vérifient si les documents sont complets ou si la marchandise transportée est endommagée ; cela réduit les pertes potentielles liées aux contrats.
Les normes de sécurité ont toujours été une préoccupation majeure en matière d'entreposage et de transport. Le vol de marchandises peut être évité tout en réduisant les accidents du travail si certaines caractéristiques de sécurité sont prises en compte lors de la phase de mise en œuvre. Voici quelques exemples de mesures de ce type actuellement utilisées :
Validation des bases de données VIES : Les cas de fraude impliquant des transporteurs ou des sous-traitants peuvent entraîner la perte de marchandises transportées. Pour éviter cela, les systèmes TMS vérifient automatiquement les sous-traitants dans la base de données VIES pour confirmer qu'ils sont des entreprises légalement enregistrées, réduisant ainsi le risque de fraude et de vol de marchandises.
Technologie de géorepérage : Les conducteurs reçoivent des alertes sur leur tablette de bord lorsqu'ils entrent dans des zones à haut risque, telles que des parkings connus pour le vol de marchandises ou de carburant. Ce système d'alerte en temps réel renforce la sécurité.
Gestion intégrée des itinéraires : Le TMS est intégré à la télématique et les conducteurs sont tenus de suivre des itinéraires prédéfinis, ce qui réduit les risques d'accidents. Une couche de sécurité supplémentaire est créée en générant des alertes chaque fois qu'un conducteur s'écarte de la trajectoire définie.
Programmes de formation pour les conducteurs : Le plus souvent, les marchandises sont endommagées à la suite d'arrêts brusques effectués par les conducteurs ou même de collisions. Il convient donc de dispenser une formation sur la conduite économique et défensive afin de minimiser ces incidents, de mieux protéger les marchandises tout en réduisant les taux d'accidents.
Les entreprises sont encouragées à améliorer les systèmes existants et à adopter de nouvelles technologies, mais cela peut se faire sans dépenses initiales importantes. Les coûts ont tendance à être corrélés à l'ampleur de l'investissement, comme la mise en œuvre de systèmes de gestion des transports (TMS) pour le personnel de bureau ou l'intégration de dispositifs télématiques dans les camions. Pour gérer efficacement ces dépenses, il est avantageux de s'associer à un fournisseur complet, qui peut regrouper les services sous un même toit, garantissant ainsi des processus rationalisés et une rentabilité.
Pour maintenir leur flexibilité opérationnelle sans immobiliser leur capital, les entreprises devraient envisager diverses options de financement similaires au financement de véhicules, telles que les abonnements, le crédit-bail ou la location. Ces options permettent aux entreprises d'adapter leurs activités sans investissements initiaux importants.
La réalisation d'une évaluation interne des besoins est cruciale. Il aide les entreprises à sélectionner les technologies les mieux adaptées à leurs besoins actuels et à fournir l'évolutivité nécessaire pour soutenir leur croissance future. Cette approche stratégique garantit que les investissements dans la technologie sont à la fois efficaces et durables.
Il est conseillé de désigner un chef de projet pour superviser la mise en œuvre des solutions TMS ou télématiques. Ce responsable doit gérer le calendrier de formation de manière à ce que les étapes et modules futurs soient pris en compte pour un changement harmonieux. Le choix d'un fournisseur digne de confiance peut atténuer les risques car il garantit une intégration parfaite avec les systèmes actuels.
L'installation de nouveaux appareils sur de grandes flottes représente un défi logistique de taille. L'organisation des horaires des véhicules de manière à ce que les installations puissent être achevées en quelques semaines nécessite une planification minutieuse afin de ne pas perturber le travail et l'efficacité des itinéraires. Les mises à niveau technologiques doivent améliorer les capacités opérationnelles sans compromettre la logistique quotidienne grâce à une coordination adéquate.
Intégration de systèmes nouveaux et existants
La complexité de l'introduction de nouveaux systèmes dans l'infrastructure existante nécessite une maintenance continue. Les difficultés proviennent généralement de problèmes techniques tels que les mises à jour des systèmes des fournisseurs fournis par des fournisseurs, qui sont nécessaires pour garantir la compatibilité.
Coordination du parc de véhicules
L'un des principaux défis des grandes flottes lors de l'intégration de nouvelles technologies est d'organiser les horaires des véhicules afin d'éviter les conflits opérationnels. L'installation de nouveaux appareils peut prendre plusieurs semaines, mais il convient d'éviter tout conflit et de garantir l'efficacité de tous les déplacements.
Considérations juridiques et éthiques
Le remplacement du travail humain par des machines pose d'importants défis juridiques et éthiques, notamment en ce qui concerne la confidentialité des données et les effets sur l'emploi. Les entreprises doivent aborder ces questions de manière responsable afin que l'automatisation profite aux travailleurs, soit en leur simplifiant la tâche, soit en améliorant leurs conditions de travail.
Perspectives et communication des employés
On sait que les appareils télématiques donnent aux employés, tels que les conducteurs, l'impression d'être sursurveillés, ce qui soulève des inquiétudes à ce sujet. Cependant, nombreux sont ceux qui trouvent que ces systèmes améliorent leur environnement de travail en réduisant la charge de papier et en augmentant l'efficacité numérique. Lors des premières étapes de mise en œuvre de toute nouvelle technologie, il est essentiel de maintenir une bonne communication sur les objectifs et les avantages. Les employés doivent être bien informés tout en anticipant et en répondant de manière proactive à toute préoccupation.
L'automatisation de la logistique présente de nombreux avantages, notamment une efficacité, une précision, une évolutivité et une rentabilité accrues. Les organisations qui adoptent les technologies modernes ont l'avantage sur ce marché en évolution rapide.
Eurowag exhorte les entreprises de transport à adopter les technologies d'automatisation afin d'optimiser leurs opérations de manière stratégique. En s'associant à Eurowag, ces entreprises peuvent bénéficier de solutions innovantes qui élargissent leurs capacités et rationalisent leurs processus. Les stratégies de transformation numérique mènent les entreprises vers une croissance dynamique et le leadership du secteur.
