Tout comme le sang, l'antigel/liquide de refroidissement est essentiel au bon fonctionnement du moteur de votre véhicule par temps froid. Mais avant de comprendre pourquoi ce liquide est essentiel, mettons fin à une confusion courante : quelle est la différence entre l'antigel et le liquide de refroidissement ?
De nombreux propriétaires de véhicules ont entendu ces termes utilisés de manière interchangeable, ce qui signifie que vous vous demandez peut-être s'il vous faut de l'antigel, du liquide de refroidissement ou les deux. Voici la principale distinction : l'antigel est l'ingrédient actif du liquide de refroidissement et le liquide de refroidissement est le produit que vous mettez dans votre véhicule. Il est important de connaître cette différence, car l'utilisation du mauvais produit ou du mauvais mélange peut nuire aux performances et à la durée de vie de votre véhicule.
Dans cette optique, savoir comment choisir et conserver le meilleur liquide de refroidissement pourrait faire toute la différence pour avoir un véhicule fiable qui ne tombera pas en panne aux heures les plus froides de l'hiver.
Avez-vous besoin de liquide de refroidissement en hiver ? La réponse n'est pas simplement « oui ». L'antigel/liquide de refroidissement constitue le principal moyen de défense de votre moteur contre les températures hivernales extrêmes. L'huile moteur, bien qu'essentielle, ne représente que la moitié de l'équation. Ce fluide vital empêche inlassablement le gel et maintient des températures de fonctionnement optimales pour aider votre véhicule à fonctionner de manière optimale et à bénéficier d'une longévité optimale.
Les propriétaires de véhicules se demandent souvent : « Le liquide de refroidissement gèlera-t-il par temps froid ? » L'eau pure gèle à 0 °C/32 °F, mais le liquide de refroidissement correctement mélangé offre une protection en dessous de cette température. Il est essentiel de comprendre à quelle température le liquide de refroidissement gèle pour se préparer à l'hiver. Lorsqu'elles sont mélangées correctement, les formulations antigel modernes protègent votre moteur bien en dessous de -34 °C (-29 °F), permettant ainsi à votre véhicule de démarrer et de fonctionner de manière fiable dans les conditions hivernales les plus défavorables.
L'antigel/liquide de refroidissement est bien plus qu'une simple protection contre le gel ; il protège votre système de refroidissement de la corrosion. Les liquides de refroidissement modernes utilisent des additifs spécialisés qui forment une barrière protectrice sur les surfaces métalliques pour empêcher la rouille et la décoloration, ce qui entraînerait sinon des réparations coûteuses. Le liquide de refroidissement est essentiel au régime d'entretien de votre véhicule, et cette protection est active toute l'année.
Lorsque vous étudiez les types de liquide de refroidissement antigel, il est essentiel de comprendre que toutes les formulations ne sont pas créées de la même manière. Les options technologiques disponibles sur le marché comprennent de multiples technologies spécifiques pour répondre aux exigences et aux conditions d'exploitation particulières des véhicules. Il est important de connaître ces différences si vous voulez le meilleur antigel pour temps froid. Lorsque vous choisissez un antigel pour temps froid, il est important de choisir un produit qui répond aux exigences de votre véhicule pour une protection et une efficacité optimales à des températures très inférieures à zéro.
De nombreux conducteurs connaissent Technologie additive inorganique (IAT), le liquide de refroidissement vert traditionnel. Les liquides de refroidissement IAT sont les plus rentables et les plus adaptés aux véhicules plus anciens, mais ils doivent être remplacés plus souvent, généralement tous les deux ans ou 45 000 miles. Ils contiennent des silicates et des phosphates qui offrent une bonne protection contre la corrosion mais peuvent laisser des dépôts au fil du temps.
Technologie des acides organiques (OAT) représente une véritable avancée en matière de protection antigel par temps froid. Souvent de couleur orange, jaune, rouge ou violet, ces liquides de refroidissement peuvent durer jusqu'à 150 000 miles ou cinq ans avant de devoir être remplacés. Les formulations d'OAT permettent d'éliminer les silicates et les phosphates au profit des acides organiques pour la protection contre la corrosion. En raison de ses capacités de protection supérieures à long terme, cette technologie est devenue particulièrement populaire dans les véhicules européens.
Le Technologie des acides organiques hybrides (HOAT) combine le meilleur des technologies IAT et OAT. Ces formulations apparaissent généralement en orange ou en jaune, offrent une protection étendue similaire à celle des liquides de refroidissement OAT et incluent certains inhibiteurs traditionnels pour une protection améliorée. Comme ils offrent une protection équilibrée du moteur, les liquides de refroidissement HOAT ont été largement acceptés par les mécaniciens professionnels.
Le maintien d'une concentration de liquide de refroidissement adéquate est l'une des choses les plus importantes à prendre en compte pour se protéger de l'hiver. Vous devez tenir compte du point de congélation et de la capacité du liquide de refroidissement à évacuer la chaleur. Les mécaniciens professionnels vous recommandent de tester la protection contre le point de congélation de votre liquide de refroidissement bien avant l'hiver afin de le protéger contre les conditions que vous rencontrerez.
Lorsque vous examinez votre tableau des ratios d'antigel, vous remarquerez que les niveaux de protection n'augmentent pas de façon linéaire avec la concentration. En effet, la relation concentration-protection contre le gel est une courbe et la protection optimale contre le gel se situe dans certaines plages. Il est essentiel de comprendre votre tableau du ratio liquide de refroidissement par rapport à l'eau pour obtenir la meilleure protection possible tout en offrant les capacités de transfert de chaleur les plus efficaces.
Les conducteurs se demandent souvent : « Les stations-service ont-elles du liquide de refroidissement ? » ou « Les stations-service transportent-elles du liquide de refroidissement ? » Et la réponse est oui ; les liquides de refroidissement sont faciles à obtenir dans presque toutes les stations-service. Les types standard sont disponibles dans la plupart des pays, mais le stock peut être limité aux formulations couramment utilisées.
Cependant, il n'y a aucune garantie quant au liquide de refroidissement qu'une station-service pourrait avoir en stock. Dans la plupart des cas, les magasins de pièces automobiles et leurs concessionnaires auront un choix plus large lorsqu'il s'agit de formules spécifiques ou de grandes quantités. Le vaste réseau Eurowag de stations-service à travers l'Europe permettent également aux conducteurs d'accéder à des produits antigel et réfrigérants de haute qualité afin de garantir que vous êtes dans la meilleure position pour bénéficier d'une protection adéquate quel que soit le trajet.
L'entretien du liquide de refroidissement des gros camions commerciaux et des véhicules lourds est encore plus important. Dans de nombreux cas, ces véhicules roulent constamment dans des conditions difficiles, et une sélection et un entretien appropriés du liquide de refroidissement sont importants pour leur fonctionnement fiable. Les gestionnaires de flotte professionnels savent que la question de la quantité d'antigel dont un camion a besoin ne se limite pas à de simples calculs de volume : il s'agit de maintenir une protection optimale tout au long du cycle de fonctionnement du véhicule.
Le choix de l'antigel/du liquide de refroidissement est également plus difficile pour les poids lourds. Lorsqu'ils évaluent la quantité d'antigel dont un camion a besoin, les propriétaires doivent tenir compte de systèmes de refroidissement beaucoup plus grands qui nécessitent généralement entre 8 et 16 gallons de liquide de refroidissement. L'antigel par temps froid devient particulièrement crucial dans ces grands véhicules en raison de leur fonctionnement continu et de leurs lourdes charges de travail.
Les systèmes de refroidissement des camions doivent protéger les pièces métalliques telles que l'aluminium, la fonte, le cuivre et bien d'autres dans des conditions extrêmes. Les liquides de refroidissement modernes pour camions comprennent des additifs de refroidissement supplémentaires (SCA) ou des formulations sans nitrite pour empêcher l'accumulation de tartre, la cavitation, les piqûres, etc. Ces formulations spécialisées sont conçues pour fournir une protection maximale dans les conditions exigeantes auxquelles les camions commerciaux sont exposés.
Lorsque les conducteurs demandent : « Le liquide de refroidissement gèle-t-il en hiver ? » ou « Le liquide de refroidissement peut-il geler par temps froid ? » La plupart ne connaissent pas la chimie complexe des formulations modernes de réfrigérants. Un mauvais liquide de refroidissement peut provoquer des problèmes dans votre système de refroidissement longtemps après le gel. Les procédures de maintenance appropriées doivent également être comprises, aussi importantes que la première sélection du liquide de refroidissement.
Des inspections et des tests réguliers sont essentiels pour maintenir la santé de votre système de refroidissement. Les mécaniciens professionnels recommandent une inspection en trois étapes de la protection du point de congélation du glycol, des niveaux d'inhibiteurs et du volume de liquide de refroidissement approprié. Chaque étape contribue à éviter que la carrosserie de votre véhicule ne subisse les dommages que les défis de l'hiver peuvent causer et à prévenir les dommages dus à la corrosion à long terme.
La question « Le liquide de refroidissement gèle-t-il en hiver ? » Cela devient très important lorsque vous utilisez un liquide de refroidissement ou des mélanges incorrects. Le liquide de refroidissement peut-il geler par temps froid ? Bien sûr, si vous utilisez le mauvais type ou si vous ne le diluez pas correctement. L'utilisation du mauvais liquide de refroidissement coûte plus que le simple risque de gel : elle peut entraîner de graves dommages au moteur et des factures de réparation énormes.
Les liquides de refroidissement incompatibles peuvent provoquer des réactions chimiques qui provoquent la formation de gel, bloquant ainsi les passages de refroidissement essentiels. De plus, l'utilisation du mauvais type de liquide de refroidissement peut ne pas fournir une protection adéquate contre la corrosion pour la métallurgie de votre moteur, ce qui entraînera une usure précoce du système. Ces risques soulignent pourquoi il est important de suivre les recommandations du fabricant et de procéder à un entretien approprié du liquide de refroidissement.
L'impact environnemental du choix du liquide de refroidissement est souvent négligé. Les formulations antigel traditionnelles, comme l'éthylène glycol, présentent de nombreux risques pour la faune en raison de leur goût sucré et de leur toxicité élevée. Les formulations à base de nouveaux propylène glycols offrent une protection similaire mais sont beaucoup plus inoffensives pour les animaux et l'environnement. Cette considération est particulièrement importante pour les exploitants de flottes et les propriétaires de véhicules soucieux de l'environnement.
Pour assurer le bon fonctionnement de votre système, vous devez choisir le bon liquide de refroidissement et garder un œil sur certaines autres questions importantes. Les mécaniciens professionnels suggèrent d'effectuer un changement et un état du liquide de refroidissement et une vérification du niveau de liquide de refroidissement à effectuer à certains kilomètres ou même à des intervalles saisonniers. Cela comprend des tests de protection contre le gel, la couleur et la clarté du liquide de refroidissement et la vérification de la contamination ou de la dégradation.
La préparation du véhicule pour l'hiver est nécessaire, et il est tout aussi important de choisir et d'entretenir le bon antigel/liquide de refroidissement. Le fait de ramener régulièrement la température du liquide de refroidissement au niveau froid conformément au point de congélation et aux niveaux de protection contre la corrosion contribue à garantir la fiabilité pendant la saison froide. Enfin, veuillez consulter le manuel de votre véhicule pour les recommandations et les programmes d'entretien.
Eurowag combine son vaste réseau de stations-service et ses solutions de cartes carburant pour faciliter plus que jamais le maintien d'une protection adéquate du liquide de refroidissement. Leur couverture étendue vous aidera à protéger votre véhicule en hiver et vous donnera accès à des produits de qualité et à une variété de services professionnels à travers l'Europe. Pour vous préparer aux défis hivernaux qui l'accompagnent, prenez des décisions éclairées concernant les besoins en liquide de refroidissement de votre véhicule et faites confiance à d'excellents prestataires de services comme Eurowag chaque fois que votre véhicule doit être réparé.
