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Peaje para autobuses de más de 3,5 t en Hungría: guía completa
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13.10.2026

Peaje para autobuses de más de 3,5 t en Hungría: guía completa

Desde el 1 de abril de 2024, los autobuses y autocares de más de 3,5 t pagan en Hungría un peaje electrónico basado en la distancia dentro del sistema nacional HU-GO, en lugar de la anterior viñeta electrónica basada en el tiempo. La base legal es la Ley LXVII de 2013 y sus modificaciones, y con ella el peaje para autobuses en Hungría se ajusta al uso real de las carreteras. Esta guía explica cómo funciona el peaje electrónico HU-GO para autobuses, qué deben hacer los transportistas para cumplir la normativa y cómo mantener los costes bajo control.

Requisitos esenciales para operar autobuses en las autopistas húngaras

Conducir un autobús por las carreteras húngaras dentro del sistema de peaje electrónico HU-GO implica cumplir varias condiciones:

  • Matriculación del vehículo: todo autobús de más de 3,5 t debe estar matriculado ante las autoridades húngaras competentes y cumplir los requisitos legales de seguridad y medioambientales.
  • Registro en el peaje electrónico: para pagar el peaje, los vehículos de esta categoría deben estar dados de alta en el sistema HU-GO.
  • Instalación de una unidad de a bordo (OBU): la unidad de a bordo registra la distancia recorrida en las carreteras de peaje y calcula el peaje en consecuencia. Es el núcleo del sistema de peaje electrónico.
  • Permiso de conducir y autorizaciones válidas: los conductores necesitan el permiso adecuado para la categoría del autobús, además de las autorizaciones propias del tamaño y el uso del vehículo.
  • Cumplimiento de las normas de tráfico: respeta las normas de circulación húngaras, incluidos los límites de velocidad, las señales y las reglas para vehículos comerciales.
  • Seguro: es obligatorio un seguro adecuado que cubra el vehículo y a sus pasajeros.
  • Mantenimiento periódico: mantén el autobús en buen estado con revisiones de mantenimiento y de seguridad periódicas.
  • Billetes de trayecto puntuales: si el autobús no está registrado en HU-GO, puedes comprar billetes de trayecto para viajes concretos. Un billete de trayecto cubre un único viaje en un solo sentido por una ruta previamente definida, debe pagarse antes de usar la carretera, es válido hasta el final del día siguiente y no es reembolsable.

Entender la normativa para autobuses en las carreteras de Hungría

Desde el 1 de abril de 2024, los autobuses y autocares de más de 3,5 t pagan en HU-GO un peaje basado en la distancia, y la anterior categoría B2 de la viñeta electrónica ya no se les aplica. Cobrar en función de la distancia hace que los importes que pagan los transportistas sean más justos y estén más ligados al uso real de las carreteras.

¿Cuál es la base legal de estos cambios?

Estos cambios se basan en la siguiente normativa legal.

  • Ley LXVII de 2013 sobre el peaje basado en la distancia por el uso de autopistas, vías rápidas y carreteras principales (Ley de Peaje), en su versión modificada a partir del 1 de enero de 2024 y del 1 de abril de 2024;
  • Decreto 25/2013 (V. 31.) NFM sobre el importe de los peajes y las carreteras sujetas a peaje («Decreto de Peaje»), en su versión modificada a partir del 1 de enero de 2024 y del 1 de abril de 2024.

Peaje electrónico obligatorio en Hungría: pasos para cumplir la normativa

Para cumplir la normativa, los propietarios de autobuses y las empresas deben:

  • Registrarse en el sistema HU-GO a través de Eurowag o de otro proveedor.
  • Instalar una unidad de a bordo: el dispositivo de peaje EVA de Eurowag es una buena opción, con una interfaz fácil de usar y soporte multilingüe.
  • Garantizar la clasificación correcta: los autobuses deben estar bien clasificados en el sistema para evitar sanciones.

El sistema de peaje electrónico en Hungría explicado

Las unidades de a bordo son el núcleo de HU-GO. Así funcionan para los autobuses:

  • Registro e instalación: los transportistas registran primero sus vehículos en HU-GO y después instalan una unidad de a bordo en cada autobús.
  • Cálculo del peaje por distancia: a diferencia de la viñeta electrónica de tarifa fija, la unidad de a bordo calcula el peaje a partir de la distancia realmente recorrida, de modo que el pago refleja el uso real de las carreteras.
  • Uso de la calculadora de peajes: la calculadora oficial de peajes está disponible en húngaro e inglés en utdijkalkulacio.hu. Desde el 1 de enero de 2026, el sistema de peaje lo gestiona Magyar Közút Nonprofit Zrt., que asumió estas funciones de Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.
  • Pagos de peaje automáticos: la unidad de a bordo calcula el peaje automáticamente cuando el autobús circula por zonas de peaje, lo que elimina los pagos manuales. El propio HU-GO funciona con saldo de prepago, pero un intermediario de declaración de peaje como Eurowag puede ofrecer facturación de pospago, de modo que primero circulas y pagas después.
  • Transmisión continua de datos: la unidad de a bordo envía datos de posición al intermediario de declaración de peaje, que presenta la declaración de peaje y garantiza una facturación correcta.
  • Cumplimiento normativo: el uso de una unidad de a bordo mantiene a los transportistas en regla con las normas de HU-GO y evita sanciones por impago o pago insuficiente.

Consejos para gestionar de forma eficaz los costes del peaje electrónico en Hungría

  • Optimiza el uso de los vehículos: controla cómo se utilizan los vehículos, evita rutas de peaje innecesarias y agrupa los trayectos siempre que sea posible.
  • Mantente al día de las tarifas: las tarifas de HU-GO dependen del tipo de carretera, la categoría del autobús (M2 para autobuses de 3,5 a 5 t, M3 para autobuses de más de 5 t), la clase medioambiental del vehículo y, a través del cargo por costes externos, el número de ejes. Las tarifas se ajustan cada año el 1 de enero, la última vez un 4,3 % el 1 de enero de 2026. Consulta siempre las tarifas vigentes en la calculadora oficial en utdijkalkulacio.hu.
  • Revisa la cuenta con regularidad: en las cuentas de prepago, vigila tu saldo; en las de pospago, controla los costes mensuales de peaje para evitar sorpresas.

El dispositivo de Eurowag como solución para el peaje electrónico en Hungría

  • Fácil de usar: pantalla a todo color y soporte multilingüe.
  • Servicio integral: además de la gestión del peaje, incluye telemática y protección contra el robo de combustible, para que los transportistas aprovechen al máximo los servicios de peaje de Eurowag.
  • Gestión eficiente del negocio: todas las facturas se agrupan en el portal de autogestión, con un único pago para todos los peajes.

Aprovechar la tecnología para optimizar rutas

  • Utiliza las Smart Solutions de Eurowag: Las Smart Solutions de Eurowag ayudan a optimizar rutas y minimizar los costes de peaje.
  • Utiliza el planificador de rutas de Eurowag para encontrar las rutas más económicas, incluidas las carreteras de peaje.
  • Utiliza los datos y análisis en tiempo real de Eurowag sobre el rendimiento de los vehículos y los costes para tomar decisiones que reduzcan gastos.

Opera con confianza tus autobuses en las carreteras de Hungría

El peaje electrónico HU-GO es hoy la forma establecida de cobrar a los autobuses de más de 3,5 t en Hungría. Entender las reglas y cumplir la normativa mantiene la operativa fluida en Hungría y en los países vecinos, y el dispositivo de peaje EVA de Eurowag ofrece una forma sencilla y todo en uno de gestionarlo. ¿Quieres simplificar el peaje de tu flota? Contacta con Eurowag y descubre más.

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Preguntas frecuentes

¿Qué es HU-GO y cómo funciona para los autobuses en Hungría?

HU-GO es el sistema nacional de peaje electrónico de Hungría. Desde el 1 de abril de 2024, los autobuses de más de 3,5 t pagan un peaje basado en la distancia que calcula automáticamente una unidad de a bordo (OBU), en sustitución de la anterior viñeta electrónica basada en el tiempo.

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¿A qué autobuses afecta el cambio del sistema de peaje electrónico en Hungría?

El cambio afecta a los autobuses y autocares de más de 3,5 t. Sustituyó a la anterior categoría B2 de la viñeta electrónica para autobuses de más de nueve plazas, incluido el conductor.

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¿Qué deben hacer los transportistas para cumplir el sistema de peaje electrónico en Hungría?

Los transportistas deben registrar sus vehículos en HU-GO e instalar una unidad de a bordo, como el dispositivo de peaje EVA de Eurowag. Los autobuses también deben estar bien clasificados para evitar sanciones.

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¿Cómo pueden los transportistas controlar los costes del peaje electrónico en Hungría?

Las tarifas dependen del tipo de carretera, la categoría del vehículo, el número de ejes y la clase medioambiental, y se pueden consultar en la calculadora de utdijkalkulacio.hu. También se pueden reducir costes optimizando rutas y revisando con regularidad la cuenta de peaje.

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