COMO AS PORTAGENS FUNCIONAM NA BÉLGICA

Viaje pela Bélgica sem necessitar de carregar a OBU manualmente
Pagamentos de portagens sem complicações por transferência bancária
Registo simples e rápido a partir do conforto do seu escritório

Está implementado na Bélgica um sistema de portagem para os veículos de transporte de mercadorias com um peso permitido global superior a 3,5 toneladas (não se aplica a autocarros e veículos de passageiros). Desde 1 de abril de 2016 que é exigido que cada veículo pesado de transporte de mercadorias nacional com mais de 3,5 toneladas nas estradas belgas disponha de uma Unidade de Bordo (OBU) em funcionamento.

O sistema de portagens belga inclui uma rede rodoviária dividida em 3 regiões: Flandres - Predominantemente, a área norte da Bélgica onde se fala flamengo, Bruxelas - Capital - Uma região que engloba a capital da Bélgica, as áreas circundantes e a Valónia - Predominantemente a área sul da Bélgica onde se fala francês. Aplicam-se diversas taxas de portagem nas áreas sujeitas a pagamento e todos os registos de portagem são registados pela Unidade de Bordo (OBU). por satélite Não é aplicado IVA na Flandres e em Bruxelas. O IVA aplica-se na região da Valónia. Com a Eurowag, também poderá tirar partido de um processo de registo simples e obter uma visão geral de todas as transações e faturas no portal de cliente disponível online 24 horas por dia, 7 dias por semana.

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UM OLHAR SOBRE AS TARIFAS
Portagens baseadas na distância percorrida, incluindo sobretaxas a título de poluição atmosférica e sonora para veículos motorizados
com um peso máximo admissível superior a 3,5 toneladas. Todos os preços são indicados em EUR/KM
Grupos de taxas Autoestrada Flandres, Bruxelas Área Urbana de Bruxelas VALÓNIA (EXC. IVA)
EUR/KM 3,5-12
TON
12-32
TON
>32
TON
3,5-12
TON
12-32
TON
>32
TON
3,5-12
TON
12-32
TON
>32
TON
EURO 0 0,154 0,207 0,211 0,199 0,278 0,308 0,153 0,205 0,209
EURO 1 0,154 0,207 0,211 0,199 0,278 0,308 0,153 0,205 0,209
EURO 2 0,154 0,207 0,211 0,199 0,278 0,308 0,153 0,205 0,209
EURO 3 0,133 0,186 0,190 0,172 0,251 0,282 0,132 0,184 0,188
EURO 4 0,100 0,153 0,157 0,139 0,219 0,249 0,099 0,152 0,156
EURO 5 0,089 0,142 0,146 0,126 0,205 0,235 0,077 0,130 0,134
EURO 6 0,078 0,131 0,135 0,105 0,184 0,214 0,077 0,130 0,134

The official website of the toll system operator is https://www.satellic.be/

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Preencha um simples formulário abaixo - demorará menos de 30 segundos

Será contactado pelo nosso departamento de Apoio ao Cliente em breve

O seu registo de portagem estará concluído em pouco tempo

UNIDADE DE BORDO NA BÉLGICA

Pequena caixa de fácil instalação no seu para-brisas alimentada por uma tomada de 12v


A sua unidade de bordo ser-lhe-á entregue diretamente pelo seu parceiro - Satellic


É exigida uma caução reembolsável no valor de €135 para cada OBU pedida


A Eurowag é um Parceiro oficial da Satellic e irá ajudá-lo a pedir e instalar a sua OBU como parte do seu processo de registo de portagens

Também poderá levantar uma OBU num dos Pontos de Assistência Satellic

PERGUNTAS FREQUENTES

◉ Quais os veículos sujeitos ao pagamento de portagens?

Todos os veículos pesados de transporte de mercadorias com um Peso Bruto superior a 3,5 toneladas (desde 1 de abril de 2016), bem como todos os tratores com semirreboque da categoria N1 com um código de carroçaria BC independentemente do respetivo peso (desde 1 de janeiro de 2018), têm de dispor de uma Unidade de Bordo (OBU) em funcionamento na Bélgica.

◉ Qual o valor da caução por cada OBU?

A caução reembolsável para a OBU na Bélgica tem o valor de 135 EUR.

◉ Existe alguma tabela com os preços atuais?

Visite o website da Satellic em https://www.satellic.be para obter as informações mais recentes sobre os preços das portagens e legislação

 

◉ Quais são os critérios utilizados para calcular as portagens na Bélgica?

O preço da portagem dependerá da distância percorrida, da classe de emissão EURO e da região da Bélgica que percorrer.

◉ Existe algum plano de descontos aplicável às portagens belgas?

Sim. Para discutir quaisquer possíveis planos de descontos aplicáveis às portagens na Bélgica, contacte o seu diretor de vendas ou preencha o formulário acima.

◉ Como é feita a instalação da OBU?

A Unidade de Bordo é fornecida com um Guia de Iniciação Rápida. Poder instalar a OBU facilmente utilizando as ventosas fornecidas com a mesma. Não são necessárias ferramentas. Certifique-se de que o seu para-brisas está limpo de gordura e sujidade e que a OBU não obstrui a sua vista. Não se esqueça que a OBU tem de estar nivelada horizontalmente. Para alimentar a OBU, ligue o cabo de alimentação à tomada de isqueiro do veículo. Recomendamos que mantenha a OBU ligada permanentemente. Será recordado por meio de um sinal luminoso a piscar e de um sinal sonoro contínuo para ligar a OBU premindo o botão ON (V) sempre que iniciar viagem. Esta funcionalidade só estará visível em OBU que não sejam instaladas recorrendo a uma instalação com 3 condutores fixos.

Instalação com condutores fixos

Também é possível ligar a sua Unidade de Bordo permanentemente ao sistema elétrico do veículo utilizando um cabo fixo. O custo adicional da instalação fixa é suportado pelo proprietário do veículo. As organizações que se seguem dispõem de uma rede de serviços profissionais que oferecem o serviço de instalação:

Clique aqui para encontrar todas as oficinas VDO e Phelect .

◉ Como posso pedir uma unidade de bordo?

Os clientes existentes podem pedir a unidade de bordo utilizando o nosso portal de cliente clients.eurowag.com. Para os novos clientes, basta preencher o formulário abaixo e contactá-lo-emos para a realização dos passos seguintes.

 

◉ Como posso devolver a OBU?

Os clientes devolvem a OBU nos Pontos de Assistência Satellic.

◉ Quais os veículos isentos do pagamento de portagens na Bélgica?
Veículos utilizados exclusivamente por e para os departamentos de defesa, defesa civil, bombeiros e polícia e que são identificáveis como tal; Veículos específica e exclusivamente equipados para fins médicos e que são identificáveis como tal; Veículos agrícolas, hortícolas e de silvicultura que sejam utilizados apenas até um determinado limite nas estradas públicas belgas e que são utilizados exclusivamente para agricultura, horticultura, aquacultura e silvicultura.

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