JAK DZIAŁA SYSTEM OPŁAT DROGOWYCH W NIEMCZECH

Opłaty drogowe bez konieczności doładowania urządzenia
Proste opłaty za przejazd za pomocą przelewu bankowego
Łatwa i szybka rejestracja, której dokonasz z własnego biura

Opłaty drogowe w Niemczech obowiązują na autostradach i drogach ekspresowych i dotyczą pojazdów o masie powyżej 7,5 tony. Płatności nie są obciążone podatkiem VAT. Operator korzysta z technologii satelitarnej oraz komunikacji mobilnej
Operator systemu poboru opłat drogowych – Toll Collect – zapewnia dwa sposoby rozliczania opłat drogowych
Automatyczne- za pomocą jednostki pokładowej (OBU) zaistalowanej w pojeździe
Przy użyciu karty Eurowag- zakupu jednorazowego przejazdu w terminalu bądź on-line

TARYFY OPŁAT DROGOWYCH W NIEMCZECH

Klasa emisji spalin zgodnie z ustawą o pobieraniu opłat za korzystanie z dróg publicznych (BFStrMG)
Kategoria
A
Kategoria
B
Kategoria
C
Kategoria
D
Kategoria
E
Kategoria
F
Klasa emisji
spalin
S6 EEV class 1,
S5
S4,
S3 z PMK 2*
S3,
S2 z PMK 1*
S2 S1,
brak normy emisji spalin
Europejskie normy
emisji spalin
Euro 6 EEV 1,
Euro 5
Euro 4,
Euro 3 + PMK 2*
Euro 3,
Euro 2 + PMK 1*
Euro 2 Euro 1,
Euro 0
Klasa emisji spalin,
od której zależy wysokość
opłaty drogowej**
07 06, 05 04 03 02 01

* PMK – kategoria redukcji emisji cząstek stałych to standard dodatkowego wyposażenia służącego do obniżenia emisji cząstek stałych. Dla kategorii D wymagana jest kategoria PMK 1 lub wyższa, dla kategorii C PMK 2 lub wyższa.

Stawki opłat drogowych za kilometr obowiązujące od 1 stycznia 2019 r.
Klasa emisji spalin Udział w stawce opłaty
drogowej kosztów
zewnętrznych związanych z
zanieczyszczeniem powietrza
(w centach/km)
Udział w stawce opłaty
drogowej kosztów
zewnętrznych związanych z
zanieczyszczeniem hałasem
(w centach/km)
Kategoria osi
i kategoria
wagowa
Udział w stawce opłaty
drogowej kosztów
związanych z 
infrastrukturą

(w centach/km)
Stawka opłaty
(w centach/km)
Euro 6 1.1 0.2 7.5-11.99 t 8.0 9.3
12-18 t 11.5 12.8
>18 t to 3 osi 16.0 17.3
>18 t from 4 osi 17.4 18.7
Euro 5,
EEV 1
2.2 0.2 7.5-11.99 t 8.0 10.4
12-18 t 11.5 13.9
>18 t to 3 osi 16.0 18.4
>18 t from 4 osi 17.4 19.8
Euro 4,
Euro 3 + PRC 2*
3.2 0.2 7.5-11.99 t 8.0 11.4
12-18 t 11.5 14.9
>18 t to 3 osi 16.0 19.4
>18 t from 4 osi 17.4 20.8
Euro 3, Euro 2 + PRC 1* 6.4 0.2 7.5-11.99 t 8.0 14.6
12-18 t 11.5 18.1
>18 t to 3 osi 16.0 22.6
>18 t from 4 osi 17.4 24.0
Euro 2 7.4 0.2 7.5-11.99 t 8.0 15.6
12-18 t 11.5 19.1
>18 t to 3 osi 16.0 23.6
>18 t from 4 osi 17.4 24.0
Euro 1,
Euro 0
8.5 0.2 7.5-11.99 t 8.0 16.7
12-18 t 11.5 20.2
>18 t to 3 osi 16.0 24.7
>18 t from 4 osi 17.4 26.1

* PMK – kategoria redukcji emisji cząstek stałych to standard dodatkowego wyposażenia służącego do obniżenia emisji cząstek stałych. Dla kategorii D wymagana jest kategoria PMK 1 lub wyższa, dla kategorii C PMK 2 lub wyższa.

Cennik opłat drogowych w Niemczech jest skomplikowany i zależy od wielu czynników. W celu uzyskania szczegółowych informacji odwiedź stronę operatora Toll Collect

Oficjalna strona internetowa operatora systemu poboru opłat drogowych: www.toll-collect.de.

NIE JESTEŚ JESZCZE KLIENTEM EUROWAG? TO NAPRAWDĘ PROSTE...

Wypełnij prosty formularz - zajmie Ci to mniej niż 30 sekund

Nasz dział obsługi klienta wkrótce skontaktuje się z Tobą

Wkrótce po tym zajmiemy się Twoją rejestracją

OBU (URZĄDZENIE POKŁADOWE) W NIEMCZECH

Urządzenie pokładowe jest zainstalowane w gnieździe DIN lub na desce rozdzielczej pojazdu
Koszt instalacji różni się w zależności od kraju i może wynosić nawet 300 EUR za pojazd
Można go zwykle zamontować w ciągu kilku godzin u jednego z autoryzowanych partnerów serwisowych.

Blogi

Najlepsze podcasty dla kierowców ciężarówek

Zawartość podcastów jest unikatowa. Nadal jednak nie są tak popularne jak inne rodzaje treści, np. artykuły lub pliki video, jednak ich ilość rośnie w tempie geometrycznym. Podcasty są jednym z najpopularniejszych

Kredyty bankowe a faktoring – porównanie

Środowisko ekonomiczne, w którym żyjemy, jest wyjątkowo niestabilne i niepewne. Każdy dzień pełen jest niespodzianek i może przynieść Państwa firmie zarówno nowe zagrożenia, jak i możliwości rozwoju. Dla przedsiębiorstw