Neue Trucks, auf die man im Jahr 2020 achten sollte

Die Oldtimer geben das nur ungern zu, aber moderne Lkw sind einfach viel mehr als früher. Die Zeiten einfacher Maschinen und mühsamer Arbeitsbedingungen von Langstreckenfahrern, die in einer überhitzten Kabine schwitzen und mit unzuverlässigen Fahrzeugen zu kämpfen hatten, sind vorbei. Moderne Lkw stecken voller Macken und Merkmale, die noch vor 20 Jahren nach Science-Fiction geklungen hätten. Werfen wir einen Blick auf einige Newcomer namhafter Hersteller, aber auch auf ein vielversprechendes Start-up.

Iveco S-Way - Fahren Sie den neuen Weg

Der neue Iveco-Lkw wurde unter zwei Gesichtspunkten entwickelt: dem Fahrer und der Zukunft. Beginnen wir mit den Fahrern, sollen wir?
Für die Fahrer ist der Lkw ein zweites Heim weg von zu Hause und bietet einen geräumigen, komfortablen Wohnbereich mit fortschrittlicher Technologie, wie z. B. eine intelligente Klimaanlage, ein neu überarbeitetes Infotainmentsystem, ein Armaturenbrett, Ergonomie und eine brandneue Iveco Easy-App, mit der sie die Kontrolle über die Funktionen des Fahrzeugs mit Ihrem Handy übernehmen können.
Wie sieht die Zukunft aus? Der Iveco S-Way ist angeblich der erste gasbetriebene Lkw auf dem Markt mit einer Reichweite von 1.600 km. Er ist auch sehr leise (71 dB (A) Piek Quiet Truck), was es ideal für Nachtlieferungen macht. Klingt nicht nach Zukunft? Es ist außerdem mit treibstoffsparenden Funktionen, einem vorausschauenden GPS-System und einer umfassenden Konnektivität ausgestattet, die es den Flottenmanagern ermöglicht, die Effizienz zu maximieren und die Gesamtbetriebskosten zu senken.

https://www.youtube.com/watch?v=xERXSNWxGGA

Mercedes-Benz Actros - Geprüfter Klassiker besser gemacht

Der neue Mercedes Actros, die „neue Dimension“. Um den aktuellen Marktverschiebungen gerecht zu werden und sich auf die Zukunft vorzubereiten, hat Daimler den Actros-Langstrecken-Lkw komplett neu umgestaltet. Alle Fahrzeuge der Produktpalette verfügen über ein hochwertiges Interieur, das den Arbeitsbereich nahtlos mit dem Wohnbereich verbindet und dabei die spezifischen Anforderungen von Fernverkehrsunternehmen berücksichtigt.

Der neue Actros ist außerdem besonders sparsam im Verbrauch. Mercedes behauptet, dass der neue Lkw bis zu 13 % effizienter ist als die Vorgängergenerationen und gleichzeitig eines der ersten Fahrzeuge auf dem Markt ist, dessen Motoren die Euro-VI-Norm erfüllen. All dies wird durch eine neue Funktion namens Predictive Powertrain Control erreicht, die GPS, präzise Straßentopografie und detaillierte Verkehrszeicheninformationen verwendet.

https://www.youtube.com/watch?v=YFiWsIVpIoY

Volvo Vera - Revolution im autonomen Trucking

Volvo kommt mit sehr aufregenden Neuigkeiten: einem brandneuen Elektro-Lkw namens Vera (sie mögen vielleicht ein Top-Lkw-Hersteller sein, aber bei der Namensentwicklung könnten sie etwas Hilfe gebrauchen können). Vera soll zu den ersten Fahrzeugen gehören, die nicht einmal ein Fahrerhaus haben und völlig autonom sind.

Sein Design ist sehr elegant und erinnert an einen Science-Fiction-Film. Es ist jedoch kein Science-Fiction, es ist die Realität; erste Prototypen befördern schon Fracht in Schweden und der erste Vertrag wurde bereits unterzeichnet: Vera wird Güter für den dänischen Riesen DFDS transportieren. Trucker, keine Sorge, der Vera ist kein Überlandschlepper. Er wird Güter auf einer voreingestellten Route mit niedriger Geschwindigkeit transportieren und kurze, sich wiederholende Fahrten in Fabriken, Häfen usw. durchführen.

https://www.youtube.com/watch?v=2Gc1zz5bl8I

Nikola Tre - Nikola oder Tesla?

Aus dem Nichts kommend hat die Nikola Motor Company bereits Vorbestellungen für ihre mit Wasserstoff betriebenen Lastwagen im Wert von 14 Milliarden US-Dollar abgeschlossen. Nikola , der in 2019/20 in den Verkauf gehen soll, bringt viel mit; das zukunftsweisende emissionsfreie Energieerzeugungssystem bietet vollgepackte Lkw mit überragender Effizienz und Eigenschaften, die es mit dem lang versprochenen Tesla Semi aufnehmen können: von bis zu 750 kW Leistung bis zu 1200 km Reichweite und einer schnellen Nachfüllzeit von 15 Minuten.

Der Nachteil dieses Lastwagens ist zweifellos die Anfangsinvestition. Der Preis wird auf rund 375.000 USD geschätzt und ist mehr als das Doppelte des Tesla Semi. Ob die TCO niedrig genug sind, um dieses Preisschild zu rechtfertigen, muss sich noch zeigen.

Nicola hat jedoch noch ein Ass im Ärmel, das die Waage zu ihrem Gunsten umkippen könnte, und erklärt, dass ihre Lastwagen mit den einzigartigen wasserstoffbetriebenen Elektromotoren „schmutzige Luft ansaugen und nur sauberes Wasser ausstoßen“. Eine dreifache Million Dollar klingt jetzt nach dem Preis, den wir für die Reinigung der Umwelt zahlen müssen ...

Die kommenden Jahre werden für die LKW-Welt zweifellos spannend sein. Unter all den neuen, futuristischen Erfindungen scheint es, dass traditionelle Lastwagen aussterben und durch autonome Fahrzeuge ersetzt werden, die mit allem anderen als mit fossilen Brennstoffen betrieben werden. Es ist jedoch wichtig, unsere Füße auf dem Boden zu halten. Ja, es kommen neue Technologien, aber Fahrer (und Unternehmer) sollten dies als Vorteil für sich wahrnehmen. Moderne Lastwagen bieten so viel mehr als nur einen Sitz und ein Lenkrad, sie dienen als wahres Zuhause in der Ferne und reinigen möglicherweise sogar die Atmosphäre. Während der Volvo Vera und ähnliche Projekte wirklich autonom sind, benötigen viele der kommenden Lkw noch einen Fahrer der alten Schule hinter dem Lenkrad. Ihre Arbeit könnte jedoch einfacher als je zuvor sein. 

https://www.youtube.com/watch?v=tkklJBh5P2E

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