Горячая линия

Тоннели Fréjus и Mont Blanc

Тоннели Fréjus (12,8 км) и Mont Blanc (11,6 км) соединяют Францию с Италией. Eurowag предоставляет возможность оплаты автомагистрального сбора для обоих тоннелей, но только для автомобилей более 3,5 т, с двумя и более осями и высотой 3 м и более.

Mont Blanc 

С французской стороны в тоннель выходит автомагистраль A40, с итальянской стороны автомагистраль A5.

Тоннель строился почти восемь лет, строительные работы были начаты в мае 1959 года, тоннель был торжественно открыт в 1965 году. Во время строительства необходимо было вывезти около миллиона кубических метров породы, строителям потребовались три с половиной года, чтобы пробурить Mont Blanc с обеих сторон. На стройке работали пять инженеров и 350 рабочих в течение 4,6 миллионов часов.

Fréjus 

С французской стороны в тоннель выходит автомагистраль A43 (автомагистраль Maurienne) из Лиона, с итальянской стороны это A32 из Турина.

Проектирование тоннеля длиной 13 км было начато в 1974 году и завершено в 1980 году, что привело к окончанию челночных перевозок, которые до этого времени служили в качестве перехода между Францией и Италией. Общие затраты достигли суммы 700 млн. €. Тоннель Fréjus занимает девятое место по длине в мире.