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Túneis de Fréjus e Mont Blanc

Os túneis de Fréjus (12,8 km) e Mont Blanc (11,6 km) ligam França a Itália. A Eurowag possibilita o pagamento de portagens em ambos os túneis; no entanto, apenas para veículos com mais de 3,5 t, com dois ou mais eixos e com altura igual ou superior a 3 metros.

Mont Blanc 

Desde o lado francês até à boca do túnel da autoestrada A40, a autoestrada A5, no lado italiano.

A construção do túnel demorou quase oito anos; os trabalhos de construção tiveram início em maio de 1959 e este foi inaugurado em 1965. O projeto tinha como objetivo o transporte de cerca de um milhão de metros cúbicos de rocha, tendo os trabalhadores da construção civil demorado três anos e meio para perfurar a partir de ambos os lados do Mont Blanc. Foi mobilizado um total de cinco engenheiros e 350 trabalhadores durante o projeto que se estendeu por 4,6 milhões de horas.

Fréjus 

Desde o lado francês até à boca do túnel da autoestrada A43 (a autoestrada Maurienne) a partir de Lyon, a A32 a partir de Turim no lado italiano.

A construção do túnel de 13 km teve início em 1974 e foi concluída em 1980, finalizando, deste modo, o serviço de transporte em curso entre França e Itália. Os custos globais aumentaram para € 700 mil. O túnel de Fréjus é o nono maior túnel do mundo.