Hotline

Tunely Fréjus & Mont Blanc

Tunely Fréjus (12,8 km) a Mont Blanc (11,6 km) spojují Francii s Itálií. Eurowag umožňuje platbu mýtného u obou tunelů, ale pouze pro vozidla nad 3,5 t, se dvěma a více nápravami a vyškou 3 a více metrů.

Mont Blanc 

Z francouzské strany do tunelu ústí dálnice A40, z italské strany dálnice A5.

Tunel se stavěl téměř osm let, stavební práce začaly v květnu 1959 a slavnostně byl otevřen v roce 1965. Během nich muselo být odvezeno kolem milionu krychlových metrů horniny a stavbařům trvalo tři a půl roku, než z obou stran provrtali Mont Blanc. Na stavbě pracovalo pět inženýrů a 350 dělníků plných 4,6 milionu hodin.

Fréjus 

Z francouzské strany do tunelu ústí dálnice A43 (dálnice Maurienne) z Lyonu, na italské straně je to A32 z Turína.

Konstrukce 13 km dlouhého tunelu začala v roce 1974 a byla dokončena v roce 1980, což vedlo k ukončení kyvadlové dopravy, které do té doby sloužila pro přechod mezi Francií a Itálií. Celkové náklady se vyšplhaly na €700 mil. Tunel Fréjus je devátým nejdelším tunelem na světě.